လမ်းပြစနစ်သည် ဓာတ်လှေကား၏လည်ပတ်မှုအတွင်း ကား၏လှုပ်ရှားမှုနှင့် တန်ပြန်အလေးချိန်ကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ကားနှင့် တန်ပြန်အလေးချိန်သည် ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာလမ်းညွှန်သံလမ်းတစ်လျှောက် ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် နှိမ့်ချခြင်းများကိုသာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ရွေ့လျားခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုမဖြစ်စေရန် သေချာစေပါသည်။ အဲဒါ...ပိုပြီးဖတ်ပါ»
Lift door system တွင် ကြမ်းပြင်တံခါးအတွက် ကြမ်းပြင်ဂိတ်အဝင်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကားတံခါးအတွက် ကားဝင်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် Lift door system ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။ ကြမ်းပြင်တံခါးနှင့် ကားတံခါးအား ဗဟိုခွဲတံခါး၊ ဘေးတံခါး၊ ဒေါင်လိုက်လျှောတံခါး၊ ပတ္တာတံခါးဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ»
1၊ အသက် 12 နှစ်အောက် အရွယ်မရောက်သေးသူများ အရွယ်ရောက်ပြီးသူ၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် ဓာတ်လှေကားစီးသင့်ပြီး ကလေးများကို ဓာတ်လှေကား တစ်ယောက်တည်း မစီးသင့်ပါ။ အဝါရောင်ဘေးကင်းရေးသတိပေးချက်မျဉ်းနှင့် အဆင့်နှစ်ဆင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်အပိုင်းကို မနင်းပါနှင့်။ 3. သင့်ဖိနပ် သို့မဟုတ် အဝတ်အစားများကို စက်လှေကားပိတ်စနှင့် မထိပါနှင့်။ ...ပိုပြီးဖတ်ပါ»
I. ဓာတ်လှေကားမတော်တဆမှု၏လက္ခဏာများ 1. ဓာတ်လှေကားမတော်တဆမှုတွင် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာထိခိုက်မှု မတော်တဆမှုများ ပိုများလာပြီး သေဆုံးဒဏ်ရာရသူများတွင် ဓာတ်လှေကားအော်ပရေတာများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်သားများ၏ အချိုးအစားမှာ ကြီးမားပါသည်။ 2. ဓာတ်လှေကားတံခါးစနစ်၏ မတော်တဆမှုနှုန်းမှာ မြင့်မားသောကြောင့် ele...ပိုပြီးဖတ်ပါ»
ဓာတ်လှေကား မတော်တဆမှု အရေအတွက် တိုးများလာသည်နှင့်အမျှ လူများသည် ဤနေ့စဥ်သုံးကိရိယာကို ပို၍ကြောက်လာကာ အချို့မှာ ဓာတ်လှေကားကို တစ်ယောက်တည်း စီးရန်ပင် ကြောက်ကြသည်။ ဒါဆို ဓာတ်လှေကား phobia ကို ဘယ်လို လျော့ပါးသင့်လဲ။ ဓာတ်လှေကားအကြောက်လွန်ရောဂါကို သက်သာစေရန် နည်းလမ်းများ နည်းလမ်း 1: စိတ်ဓာတ်ထိန်းညှိခြင်း သင့်စိတ်ခံစားချက်ကို ဖြေလျှော့ရန် ကြိုးစားပါ၊ donR...ပိုပြီးဖတ်ပါ»
လူတွေရဲ့ လူနေမှုအဆင့်အတန်း တိုးတက်လာတာနဲ့အမျှ ဓာတ်လှေကားအသုံးပြုခြင်းဟာ ဘေးကင်းမှုနဲ့ အရှိန်အဟုန်ကဲ့သို့ အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ဖို့ ကန့်သတ်ထားရုံသာမကဘဲ လူသားတွေနဲ့သက်ဆိုင်တဲ့ ဒီဇိုင်းအားလုံးကို ဘေးကင်းမှု၊ အမြင်အာရုံအပါအဝင် လူသားဆန်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားဖို့လည်း လိုအပ်ပါတယ်။ တာ...ပိုပြီးဖတ်ပါ»
အဆောက်အအုံများသည် အဆင့်အမျိုးမျိုးတွင် တည်ရှိပြီး ဓာတ်လှေကားများသည် အဆင့်အမျိုးမျိုးတွင် တည်ရှိပြီး အများအားဖြင့် ဓာတ်လှေကားကို အမြင့်၊ အလတ်နှင့် သာမန် ၃ တန်းဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ ဓာတ်လှေကားများ၏ မတူညီသောအဆင့်များသည် လည်ပတ်မှုအရည်အသွေး၊ စျေးနှုန်း၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်တို့ မတူညီပါ။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ...ပိုပြီးဖတ်ပါ»
1 ညဘက် ဓာတ်လှေကား လည်ပတ်ချိန်ကို လက်လွတ်မခံဘဲ လှေကားထစ်ကို တစ်ယောက်တည်း တက်ခြင်းသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တောင်းဆိုရုံသာမက ဓားပြများ၏ တိုက်ခိုက်ခံရနိုင်ခြေ ပိုများပါသည်။ 2 သက်ကြီးရွယ်အိုများ၊ ကလေးများနှင့် အမျိုးသမီးများ ဓာတ်လှေကားကို တစ်ယောက်တည်း မတက်သင့်ဘဲ ဓာတ်လှေကားတစ်ခုတည်းဖြင့် မတက်သင့်ပါ။ပိုပြီးဖတ်ပါ»
ဓာတ်လှေကားစက်ခန်းရှိ အအေးခံနှင့် လေဝင်လေထွက်ပန်ကာကို အပူချိန်ထိန်းခလုတ်တစ်ခု၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် လည်ပတ်သင့်သည်။ ဓာတ်လှေကားမတက်ဘဲ တတ်နိုင်သမျှ အထပ်သုံးထပ်အတွင်း အတက်အဆင်း လမ်းလျှောက်လှုပ်ရှားမှုကို မြှင့်တင်ပါ။ ဓာတ်လှေကားနှစ်စင်းရှိလျှင် ၎င်းတို့ကို ရပ်တန့်ရန် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ»
၁။ စက်ခန်းမရှိ ဓာတ်လှေကားဆိုတာ ဘာလဲ။ ရိုးရာဓာတ်လှေကားများတွင် လက်ခံစက်နှင့် ထိန်းချုပ်အကန့်ကို ထားရှိရာ စက်ခန်းတစ်ခုရှိသည်။ နည်းပညာတိုးတက်မှု၊ ဆွဲငင်စက်နှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို သေးငယ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့်အတူ ဓာတ်လှေကားစက်ခန်းကို လူများ စိတ်ဝင်စားမှုနည်းပါးလာခဲ့သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ»
1 Traction system ကောက်လှိုင်းစနစ်တွင် traction machine၊ traction wire rope၊ guide sheave နှင့် counterrope sheave တို့ပါဝင်သည်။ ဆွဲငင်သည့်စက်တွင် ဓာတ်လှေကား၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည့် မော်တာ၊ အချိတ်အဆက်၊ ဘရိတ်၊ လျှော့ချဘောက်စ်၊ ထိုင်ခုံနှင့် ဆွဲကြိုးများ ပါဝင်သည်။ အဆုံးနှစ်ခု...ပိုပြီးဖတ်ပါ»
(၁) ဓာတ်လှေကား၏ စီမံခန့်ခွဲမှုကို အားကောင်းစေရေး၊ လက်တွေ့ကျသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် လိုက်နာဆောင်ရွက်ရန်တို့ကို အလေးထားဆောင်ရွက်ရမည်။ (၂) ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်နိုင်သော ဓာတ်လှေကားတွင် အချိန်ပြည့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်မှုမရှိဘဲ ဓာတ်လှေကားတွင် တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ»