Ojo iwaju idagbasoke tielevatorskii ṣe idije nikan ni awọn ofin iyara ati gigun, ṣugbọn tun diẹ sii “awọn elevators ero” ti o kọja oju inu eniyan ti farahan.
Ni ọdun 2013, ile-iṣẹ Finnish Kone ṣe agbekalẹ okun carbon ultralight “ultrarope”, eyiti o gun ju awọn okun isunki elevator ti o wa tẹlẹ ati pe o le de awọn mita 1,000. Idagbasoke okun naa gba ọdun 9, ati pe ọja ti o pari yoo jẹ awọn akoko 7 fẹẹrẹfẹ ju okun waya irin ti ibile, pẹlu agbara agbara ti o dinku, ati lẹmeji igbesi aye iṣẹ ti iṣaaju. Awọn ifarahan ti "awọn okun nla" jẹ ominira miiran ti ile-iṣẹ elevator. A o lo ni Ile-iṣọ Ijọba ni ilu Chidah ti Saudi Arabia. Ti o ba ti pari skyscraper yii ni aṣeyọri, awọn ile eniyan ti o ju 2,000 mita ni ọjọ iwaju kii yoo jẹ irokuro mọ.
Ko si ile-iṣẹ kan nikan ti o pinnu lati ṣe idiwọ imọ-ẹrọ elevator. ThyssenKrupp ti Germany kede ni ọdun 2014 pe imọ-ẹrọ elevator tuntun ti ọjọ iwaju “MULTI” ti wa tẹlẹ ni ipele idagbasoke, ati pe awọn abajade idanwo yoo kede ni ọdun 2016. Wọn kọ ẹkọ lati awọn ilana apẹrẹ ti awọn ọkọ oju irin maglev, ni ipinnu lati yọ awọn okun isunki ibile kuro ati lilo. awọn ọpa elevator lati jẹ ki awọn elevators dide ki o ṣubu ni kiakia. Ile-iṣẹ naa tun sọ pe eto levitation oofa yoo jẹ ki awọn elevators ṣaṣeyọri “irinna petele”, ati ọpọlọpọ awọn agọ gbigbe gbigbe ṣe lupu eka kan, eyiti o dara julọ fun awọn ile ilu nla nla pẹlu iwuwo olugbe giga.
Nitootọ, elevator ti o dara julọ julọ lori ilẹ yẹ ki o ni anfani lati gbe ni ifẹ ni awọn itọnisọna petele ati inaro. Ni ọna yii, irisi ile naa kii yoo ni ihamọ mọ, lilo ati apẹrẹ ti aaye gbangba yoo jẹ lilo ti o dara julọ ti ohun gbogbo, ati pe eniyan yoo ni anfani lati lo akoko diẹ ti nduro ati gbigbe elevator. Kini nipa ti ilẹ okeere? Ẹgbẹ́ Elevator Port Group, ti ẹlẹrọ NASA tẹlẹri Michael Lane da, sọ pe nitori pe o rọrun lati kọ elevator aaye lori oṣupa ju lori ilẹ, ile-iṣẹ le lo imọ-ẹrọ ti o wa lati kọ lori oṣupa. O kọ elevator aaye kan o sọ pe imọran yii le di otitọ ni ọdun 2020.
Ni akọkọ lati jiroro lori ero ti “elevator aaye” lati oju-ọna imọ-ẹrọ jẹ onkọwe itan-akọọlẹ imọ-jinlẹ Arthur Clark. “Orísun Párádísè” rẹ̀ tí a tẹ̀ jáde ní 1978 ní èrò náà pé àwọn ènìyàn lè gbé ọkọ̀ agbéraga kan láti lọ wo ojú òfuurufú kí wọ́n sì rí i pé ó túbọ̀ rọrùn láti pàṣípààrọ̀ àwọn ohun èlò láàárín òfuurufú àti ilẹ̀ ayé. Iyatọ laarin elevator aaye ati elevator lasan wa ni iṣẹ rẹ. Ara akọkọ rẹ jẹ okun ti o so ibudo aaye pọ mọ dada ti ilẹ fun gbigbe ẹru. Ni afikun, elevator aaye ti o ti wa ni yiyi nipasẹ aiye ni a le ṣe sinu eto ifilọlẹ. Ni ọna yii, a le gbe ọkọ oju-ofurufu lati ilẹ si aaye ti o ga to ni ita afẹfẹ pẹlu isare diẹ.
Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 23, Ọdun 2005, NASA kede ni ifowosi pe Space Elevator ti di yiyan akọkọ fun Ipenija ti Ọdunrun. Russia ati Japan ko yẹ ki o kọja boya. Fun apẹẹrẹ, ninu eto alakoko ti ile-iṣẹ ikole Japanese ti Dalin Group, awọn panẹli oorun ti a fi sori ẹrọ ibudo orbital jẹ iduro fun ipese agbara fun elevator aaye. Agọ elevator le gba awọn aririn ajo 30 ati iyara jẹ nipa 201 km / h, eyiti o gba ọsẹ kan nikan. O le wọ inu aaye ita nipa awọn kilomita 36,000 lati ilẹ. Nitoribẹẹ, idagbasoke awọn elevators aaye koju ọpọlọpọ awọn iṣoro. Fun apẹẹrẹ, awọn nanotubes erogba ti a beere fun okun jẹ awọn ọja ipele millimeter nikan, eyiti o jina si ipele ohun elo gangan; elevator yoo ma gbe nitori ipa ti afẹfẹ oorun, oṣupa ati agbara oorun; Ijekuje aaye le fọ okùn isunki, nfa ibajẹ airotẹlẹ.
Ni ọna kan, elevator jẹ si ilu kini iwe ni lati ka. Bi o ṣe jẹ pe aiye jẹ fiyesi, laisielevators, ìpínkiri iye ènìyàn yóò tàn kálẹ̀ sórí ilẹ̀, àwọn ẹ̀dá ènìyàn yóò sì jẹ́ ààlà sí ìwọ̀nba ààyè kan; laisielevators, awọn ilu kii yoo ni aaye inaro, ko si olugbe ipon, ati pe ko si awọn ohun elo ti o munadoko diẹ sii. Lilo: Laisi awọn elevators, ko ni si awọn ile giga ti o ga soke. Nípa bẹ́ẹ̀, kò ní ṣeé ṣe fún ẹ̀dá ènìyàn láti ṣẹ̀dá àwọn ìlú ńlá àti ọ̀làjú òde òní.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-21-2020