Hiệu suất thang máy “nóng mặt”：
Động cơ thang máy, biến tần, lực cản phanh, điều hòa không khí trên ô tô và các bộ phận làm nóng và làm mát khác, và giếng tương đối kín. Trong trường hợp không có biện pháp làm mát,thang máytrục và toa sẽ hình thành nhiệt độ cao hơn môi trường làm việc ngoài trời. Nhiệt độ môi trường quá cao dễ khiến mạch điện quá nóng, dẫn đến hỏng linh kiện điện, không mở được cửa đột ngột, hỏng nút thang máy và các hỏng hóc khác, dẫn đến trong thang máy mắc kẹt người.
Nhiệt độ cao trong thời gian dài của phòng thang máy làdễdẫn đến hỏng mạch, đẩy nhanh quá trình lão hóa của các bộ phận điện và rút ngắn tuổi thọ của bo mạch chủ thang máy. Vào mùa hè, nhiệt độ cao vàthang máyphòng hầu hết được “lộ” trực tiếp trên nóc tầng cao nhất của tòa nhà, một số thang máy tham quan không có phòng máy thậm chí còn sử dụng vách và trục kính cabin về mọi mặt, còn máy chủ thang máy và tủ điều khiển liên tục bị “xông hơi” ở nhiệt độ cao.
Làm thế nào để tạo “sức nóng” cho thang máy?
Toa tuy được trang bị lỗ thông gió nhưng không được bịt kín hoàn toàn nhưng nhiệt độ mùa hè rất cao, một khi thang máy bị kẹt sẽ dễ gây khó chịu cho hành khách.
Dchịu nhiệt độ cao để tăng cườngthang máyphòng, trục thang máy và toa xe và các bộ phận khác về thông gió, che nắng, nếu cần thiết có thể sử dụng hệ thống điều hòa không khí để làm mát phòng, trục. Cách thực hành cụ thể như sau:
Đầu tiên, cải thiện điều kiện thông gió và tản nhiệt, đồng thời lắp đặt các thiết bị thông gió, thông gió (như quạt hút) gần các thiết bị sưởi ấm chính như tủ điều khiển hoặc máy kéo để tăng cường lưu thông không khí và tản nhiệt kịp thời.
Thứ hai, trường hợp cửa phòng thiết bị có lắp tấm chống chuột thì phải mở cửa sổ đúng cách, mở cửa tủ điều khiển, dùng quạt điện để tản nhiệt cho tủ điều khiển.
Thứ ba là tạo môi trường nhiệt độ ổn định và lắp đặt điều hòa cho phòng thang máy để loại bỏ nhiệt độ cao.
Thời gian đăng: Sep-06-2023