Mẹo thang máy- Thang máy biển

Mẹo thang máy- Marinethang máy

Môi trường khí hậu làm việc của thang máy biển tương đối xấu, thiết kế như thế nào?

(1) Thiết kế hệ thống nhiệt độ cao và thấp

Phạm vi nhiệt độ môi trường hoạt động của thiết bị tương đối lớn hơn, chẳng hạn như nhiệt độ làm việc bình thường của thang máy trên mặt đất phải nằm trong khoảng từ 5 ° đến 40 °, trong khi nhiệt độ môi trường làm việc của Marinethang máy chở kháchđược yêu cầu phải nằm trong khoảng -10 ~ +50° và nhiệt độ môi trường làm việc bình thường của thang máy vận chuyển hàng hóa hàng hải thậm chí còn được yêu cầu nằm trong khoảng -25 ~ +45°. Rõ ràng là các thành phần của Marinehệ thống thang máyphải có khả năng chịu được nhiệt độ môi trường thấp hơn, do đó, thiết kế hệ thống cần tính đến các vật liệu được sử dụng ở nhiệt độ thấp dễ trở nên giòn, rơle dễ hỏng và các yếu tố khác, đồng thời thực hiện các biện pháp tương ứng để giải quyết. Tương tự, không thể bỏ qua thiết kế tản nhiệt của hệ thống ở nhiệt độ cao, vì nhiệt độ môi trường tăng sẽ làm tăng tỷ lệ hỏng hóc của một số bộ phận. Vì vậy, trong thiết kế hệ thống, ngoài việc lựa chọn chính xác và sàng lọc lão hóa, cần tận dụng triệt để các công nghệ làm mát như dẫn truyền, bức xạ và đối lưu để giải quyết vấn đề tản nhiệt, cuối cùng làm cho hệ thống điều khiển vượt qua được yêu cầu thử nghiệm nhiệt độ cao và thấp để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật liên quan của Cục Kiểm định tàu biển.