ning kelajakdagi rivojlanishiliftlarBu nafaqat tezlik va uzunligi bo'yicha raqobat, balki odamlarning tasavvuridan tashqari ko'proq "kontseptsiyali liftlar" ham paydo bo'ldi.
2013-yilda Finlyandiyaning Kone kompaniyasi mavjud lift tortish arqonlaridan ancha uzun va 1000 metrga etishi mumkin bo'lgan ultra yengil uglerod tolali "ultrarop" ni ishlab chiqdi. Arqonni ishlab chiqish 9 yil davom etdi va tayyor mahsulot an'anaviy po'lat simli arqondan 7 baravar engilroq bo'ladi, kamroq energiya sarflaydi va avvalgisidan ikki baravar ko'p xizmat qiladi. "Super arqonlar" ning paydo bo'lishi lift sanoatining yana bir ozodligidir. U Saudiya Arabistonining Chida shahridagi Kingdom Tower binosida qo'llaniladi. Agar bu osmono'par bino muvaffaqiyatli qurib bitkazilsa, kelajakda 2000 metrdan oshiq inson binolari endi xayolga aylanmaydi.
Lift texnologiyasini buzish niyatida faqat bitta kompaniya yo'q. Germaniyaning ThyssenKrupp kompaniyasi 2014 yilda o'zining bo'lajak yangi lift texnologiyasi "MULTI" allaqachon ishlab chiqish bosqichida ekanligini va sinov natijalari 2016 yilda e'lon qilinishini e'lon qildi. Ular an'anaviy tortish arqonlaridan xalos bo'lishni va undan foydalanishni maqsad qilgan maglev poezdlarini loyihalash tamoyillarini o'rganishdi. liftlarning tez ko'tarilishi va tushishi uchun lift shaftalari. Kompaniya shuningdek, magnit levitatsiya tizimi liftlarni "gorizontal tashish" ga erishishga imkon beradi va bir nechta transport kabinalari aholi zichligi yuqori bo'lgan yirik shahar binolari uchun ko'proq mos keladigan murakkab halqa hosil qiladi.
Darhaqiqat, er yuzidagi eng ideal lift ham gorizontal, ham vertikal yo'nalishda o'z xohishiga ko'ra harakatlana olishi kerak. Shunday qilib, binoning shakli endi cheklanmaydi, jamoat joylaridan foydalanish va loyihalash hamma narsadan eng yaxshi tarzda foydalanadi va odamlar liftni kutish va olish uchun kamroq vaqt sarflashlari mumkin bo'ladi. Yerdan tashqaridagilar haqida nima deyish mumkin? NASAning sobiq muhandisi Maykl Leyn tomonidan asos solingan Elevator Port Group kompaniyasining taʼkidlashicha, Oyda fazoviy lift qurish yerdan koʻra osonroq boʻlgani uchun kompaniya uni Oyda qurish uchun mavjud texnologiyalardan foydalanishi mumkin. U kosmik lift qurdi va bu g‘oya 2020 yilda amalga oshishi mumkinligini aytdi.
Texnik nuqtai nazardan "kosmik lift" tushunchasini birinchi bo'lib fantast yozuvchi Artur Klark muhokama qildi. Uning 1978 yilda nashr etilgan "Jannat favvorasi" asarida odamlar kosmosdagi diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish uchun liftga chiqishlari va koinot va yer o'rtasida qulayroq materiallar almashinuvini amalga oshirishlari mumkinligi haqida g'oya bor edi. Kosmik lift va oddiy lift o'rtasidagi farq uning funktsiyasidadir. Uning asosiy korpusi yuk tashish uchun kosmik stantsiyani yer yuzasi bilan doimiy ravishda bog'laydigan kabeldir. Bundan tashqari, yer tomonidan aylanadigan kosmik liftni ishga tushirish tizimiga aylantirish mumkin. Shu tarzda, kosmik kemani erdan atmosferadan tashqarida etarlicha baland joyga bir oz tezlashtirish bilan ko'chirish mumkin.
2005-yil 23-martda NASA rasman Koinot lifti Asr chaqiruvi uchun birinchi tanlovga aylanganini e’lon qildi. Rossiya va Yaponiya ham chetda qolmaydi. Misol uchun, Yaponiyaning Dalin Group qurilish kompaniyasining dastlabki rejasida orbital stansiyaga o'rnatilgan quyosh panellari kosmik liftni energiya bilan ta'minlash uchun javobgardir. Lift kabinasi 30 nafar sayyohni sig'dira oladi va tezligi taxminan 201 km/soatni tashkil etadi, bu esa atigi bir hafta davom etadi. Siz yerdan 36 000 kilometr uzoqlikda kosmosga kirishingiz mumkin. Albatta, kosmik liftlarning rivojlanishi ko'plab qiyinchiliklarga duch keladi. Misol uchun, arqon uchun zarur bo'lgan uglerod nanotubalari faqat millimetr darajasidagi mahsulotlar bo'lib, ular haqiqiy dastur darajasidan uzoqdir; quyosh shamoli, oy va quyoshning tortishish kuchi ta'sirida lift chayqaladi; Kosmik axlat tortish arqonini sindirib, oldindan aytib bo'lmaydigan shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Qaysidir ma'noda, lift o'qish uchun qog'ozni shaharga olib boradi. Yerga kelsak, u holdaliftlar, aholining taqsimlanishi yer yuzasida tarqaladi va odamlar cheklangan, yagona makon bilan chegaralanadi; holdaliftlar, shaharlarda vertikal bo'shliq, zich aholi va samaraliroq resurslar bo'lmaydi. Foydalanish: Liftlarsiz ko'tarilgan ko'p qavatli binolar bo'lmaydi. Shunday qilib, insoniyat zamonaviy shaharlar va sivilizatsiyalarni yaratishi mumkin emas edi.
Yuborilgan vaqt: 21-dekabr 2020-yil