(1) Приділяючи важливе значення посиленню управління ліфтом, установіть і дотримуйтесь виконання практичних правил і норм.
(2) Ліфт з керуванням водія повинен бути обладнаний штатним водієм, а ліфт без керування водієм повинен бути оснащений керівним персоналом. На додаток до водіїв і менеджерів, але також відповідно до конкретних умов підрозділу з обслуговуючим персоналом, умови дозволяють, щоб підрозділ мав бути оснащений штатним обслуговуючим персоналом, не може бути оснащений штатним обслуговуючим персоналом блоку, але також повинні бути призначені затискач і електрик за сумісництвомліфтверстат, електричні роботи з обслуговування. Обслуговуючий персонал повинен бути навчений і утримуватися відносно стабільно.
(3) Розробити та наполягати на виконанні правил безпеки експлуатації для водіїв та обслуговуючого персоналу.
(4) Сформулюйте та наполягайте на впровадженні планового технічного обслуговування та системи попереднього технічного обслуговування для персоналу з технічного обслуговування, кожен з якого відповідає за свої власні обов’язки.
(5) Водії, менеджери, обслуговуючий персонал тощо, які виявили небезпечні фактори, повинні вчасно вжити заходів до моменту припинення експлуатації.
(6) Якщо ліфт повторно використовується після того, як він не працював більше одного тижня, він повинен бути доставлений для подальшого використання лише після ретельної перевірки та пробного запуску перед використанням.
(7) Усі металеві корпусиелектрообладнання ліфтаповинні бути захищені засобами заземлення або нульового з’єднання.
(8) У машинному відділенні повинно бути передбачене обладнання для пожежогасіння.
(9) Джерело живлення освітлення та блок живлення повинні постачатися окремо.
(10) Умови праці татехнічний стан ліфтаповинні відповідати положенням окремих технічних документів і відповідних стандартів.
Час публікації: 22 листопада 2023 р