كەلگۈسىدىكى لىفىت

كەلگۈسى تەرەققىياتلىفىتسۈرئەت ۋە ئۇزۇنلۇق جەھەتتىكى رىقابەت بولۇپلا قالماي ، كىشىلەرنىڭ تەسەۋۋۇرىدىن ھالقىغان تېخىمۇ كۆپ «ئۇقۇم لىفىتى» بارلىققا كەلدى.

2013-يىلى ، فىنلاندىيە Kone شىركىتى ئۇلترا بىنەپشە نۇرلۇق كاربون تالاسى «ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى» نى ياساپ چىقتى ، بۇ ھازىرقى لىفىت تارتىش كۈچى ئارغامچىسىدىن ئۇزۇن بولۇپ ، 1000 مېتىرغا يېتىدۇ.ئارغامچىنىڭ تەرەققىياتىغا 9 يىل ۋاقىت كەتتى ، تەييار مەھسۇلات ئەنئەنىۋى پولات سىم ئارغامچىسىدىن 7 ھەسسە يېنىك بولىدۇ ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەن بولىدۇ ، ئالدىنقىسىنىڭ خىزمەت ئۆمرى ئىككى ھەسسە بولىدۇ.«دەرىجىدىن تاشقىرى ئارغامچا» نىڭ بارلىققا كېلىشى لىفت كەسپىنىڭ يەنە بىر ئازادلىقى.ئۇ سەئۇدى ئەرەبىستاننىڭ چىدا شەھىرىدىكى پادىشاھ مۇنارىدا ئىشلىتىلىدۇ.ئەگەر بۇ ئېگىز بىنا مۇۋەپپەقىيەتلىك تاماملانسا ، كەلگۈسىدە 2000 مېتىردىن ئاشىدىغان ئىنسان بىنالىرى ئەمدى خىيال بولۇپ قالمايدۇ.

لىفت تېخنىكىسىنى قالايمىقانلاشتۇرماقچى بولغان پەقەت بىرلا شىركەت يوق.گېرمانىيە ThyssenKrupp 2014-يىلى ئۆزىنىڭ كەلگۈسىدىكى يېڭى لىفت تېخنىكىسى «MULTI» نىڭ تەرەققىيات باسقۇچىدا ئىكەنلىكىنى ، 2016-يىلى سىناق نەتىجىسىنىڭ ئېلان قىلىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. ئۇلار ماگلېۋ پويىزىنىڭ لايىھىلەش پرىنسىپىدىن ئۆگىنىپ ، ئەنئەنىۋى تارتىش كۈچى ئارغامچىسىدىن قۇتۇلۇشنى ۋە ئىشلىتىشنى پىلانلىدى. لىفت ئوقلىرى لىفتنىڭ تېز ئۆرلىشى ۋە يىقىلىشى ئۈچۈن.بۇ شىركەت يەنە ماگنىتلىق لەيلىمە سىستېمىنىڭ لىفتنىڭ «گورىزونتال تىرانسپورتى» نى ئەمەلگە ئاشۇرالايدىغانلىقىنى ، كۆپ خىل قاتناش بۆلمىسىنىڭ مۇرەككەپ ئايلانما شەكىل ھاسىل قىلىدىغانلىقىنى ، بۇ نوپۇس زىچلىقى يۇقىرى چوڭ شەھەر بىنالىرىغا تېخىمۇ ماس كېلىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

دەرۋەقە ، يەرشارىدىكى ئەڭ كۆڭۈلدىكىدەك لىفت توغرىسىغا ۋە تىك يۆنىلىشتە خالىغانچە ھەرىكەت قىلالايدىغان بولۇشى كېرەك.بۇنداق بولغاندا ، بىنانىڭ شەكلى ئەمدى چەكلىمىگە ئۇچرىمايدۇ ، ئاممىۋى بوشلۇقنى ئىشلىتىش ۋە لايىھىلەش ھەممە نەرسىدىن ئەڭ ياخشى پايدىلىنىدۇ ، كىشىلەر لىفتنى ساقلاش ۋە ئېلىشقا ئازراق ۋاقىت سەرپ قىلالايدۇ.تاشقى پىلانېت ئادەملىرىچۇ؟ئامېرىكا ئالەم قاتنىشى ئىدارىسىنىڭ سابىق ئىنژېنېرى مايكېل لېن قۇرغان لىفت پورت گورۇھىنىڭ ئېيتىشىچە ، ئاي شارىدا ئالەم لىفىتى ياساش يەر يۈزىگە قارىغاندا ئاسان بولغاچقا ، شىركەت ھازىرقى تېخنىكىدىن پايدىلىنىپ ئۇنى ئاي شارىدا قۇرالايدىكەن.ئۇ ئالەم لىفىتى ياساپ ، بۇ ئىدىيەنىڭ 2020-يىلى رېئاللىققا ئايلىنىدىغانلىقىنى ئېيتتى.

تېخنىكىلىق نۇقتىدىن «ئالەم لىفىتى» ئۇقۇمىنى تۇنجى بولۇپ مۇلاھىزە قىلغان ئىلمىي فانتازىيىلىك يازغۇچى ئارتۇر كلارك.ئۇنىڭ 1978-يىلى نەشىر قىلىنغان «جەننەت بۇلىقى» دا كىشىلەر لىفىت ئېلىپ ئالەم بوشلۇقىدا سەيلە قىلالايدۇ ۋە تاشقى ئالەم بىلەن يەرشارى ئوتتۇرىسىدا تېخىمۇ قۇلايلىق ماتېرىيال ئالماشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ، دەيدىغان قاراش بار.ئالەم لىفىتى بىلەن ئادەتتىكى لىفىتنىڭ پەرقى ئۇنىڭ ئىقتىدارىدا.ئۇنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى يۈك توشۇش ئۈچۈن ئالەم پونكىتىنى يەر يۈزىگە مەڭگۈلۈك تۇتاشتۇرىدىغان سىم.ئۇنىڭدىن باشقا ، يەرشارى تەرىپىدىن ئايلىنىدىغان ئالەم لىفىتىنى قويۇپ بېرىش سىستېمىسىغا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ.بۇنداق بولغاندا ، ئالەم كېمىسىنى يەر يۈزىدىن ئازراق تېزلىنىش بىلەنلا ئاتموسفېرا سىرتىدىكى يېتەرلىك ئورۇنغا يەتكۈزگىلى بولىدۇ.

2005-يىلى 3-ئاينىڭ 23-كۈنى ، ئامېرىكا ئالەم قاتنىشى ئىدارىسى ئالەم لىفىتىنىڭ ئەسىر خىرىسىدىكى تۇنجى تاللاش بولۇپ قالغانلىقىنى رەسمىي ئېلان قىلدى.روسىيە بىلەن ياپونىيەنىڭمۇ ئارقىدا قالماسلىقى كېرەك.مەسىلەن ، ياپونىيە قۇرۇلۇش شىركىتى دالىن گورۇھىنىڭ دەسلەپكى پىلانىدا ، ئوربىتا پونكىتىغا ئورنىتىلغان قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە ئالەم لىفىتىنى ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەشكە مەسئۇل.لىفت كابىنكىسى 30 ساياھەتچىنى سىغدۇرالايدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى تەخمىنەن 201 كىلومېتىر ، بۇنىڭغا پەقەت بىر ھەپتە ۋاقىت كېتىدۇ.يەر يۈزىدىن تەخمىنەن 36000 كىلومېتىر يىراقلىقتىكى ئالەم بوشلۇقىغا كىرەلەيسىز.ئەلۋەتتە ، بوشلۇق لىفىتىنىڭ تەرەققىياتى نۇرغۇن قىيىنچىلىقلارغا دۇچ كېلىدۇ.مەسىلەن ، ئارغامچا ئۈچۈن كېرەكلىك كاربون نانو قۇتىسى پەقەت مىللىمېتىرلىق مەھسۇلات بولۇپ ، ئەمەلىي قوللىنىش سەۋىيىسىدىن يىراق.لىفىت قۇياش شامىلىنىڭ ، ئاي ۋە قۇياشنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ تەسىرىدە تەۋرىنىدۇ.ئالەم ئەخلەتلىرى تارتىش كۈچى ئارغامچىسىنى سۇندۇرۇپ ، مۆلچەرلىگۈسىز زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

مەلۇم مەنىدىن ئېيتقاندا ، لىفت شەھەرگە قەغەزنىڭ نېمە ئوقۇيدىغانلىقىدۇر.يەرشارىغا كەلسەك ، يوقلىفىت، نوپۇسنىڭ تارقىلىشى يەر يۈزىگە تارقىلىدۇ ، ئىنسانلار چەكلىك ، يەككە بوشلۇق بىلەنلا چەكلىنىدۇ.withoutلىفىت، شەھەرلەردە تىك بوشلۇق بولمايدۇ ، نوپۇس زىچ بولمايدۇ ، تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بايلىق بولمايدۇ.ئىشلىتىش: لىفىت بولمىسا ، ئېگىز قەۋەتلىك بىنالار بولمايتتى.شۇنداق بولغاندا ، ئىنسانلارنىڭ زامانىۋى شەھەر ۋە مەدەنىيەت بەرپا قىلىشى مۇمكىن ئەمەس.