I. Лифт аварияләренә характеристика
1. Шәхси җәрәхәтләр күбрәклифтаварияләр, корбаннарда лифт операторларының һәм хезмәт күрсәтүчеләрнең өлеше зур.
2. . Механик яки электр саклау җайланмасының ишек йозаклары ышанычлы түгел.
Икенчедән, лифт аварияләренең сәбәпләре
1.
2. Аварияләрнең төп сәбәбелифт ишек системасыишек йозаклары еш һәм яшь тиз эшли, бу ишек йозакларының механик яки электр саклау җайланмаларының ышанычсыз эшенә китерә ала.
3. Theгарыга ашыгу яки төбенә бәрелү авариясе, гадәттә, лифтның бик мөһим өлеше булган тормоз тормозының эшләмәве белән бәйле. Әгәр тормоз эшләмәсә яки яшерен куркыныч булса, лифт контрольдән чыгачак.
4. Башка аварияләр, нигездә, аерым җайланмаларның эшләмәве яки ышанычсызлыгы аркасында килеп чыга.
Лифт аварияләре өчен гадәттән тыш чаралар
1. , һәм "рөхсәтсез" эшләргә ярамый, шулай итеп "кыру" һәм "коедан егылу" кебек аварияләрдән саклану өчен. "Кыру" һәм "валдан егылу" кебек аварияләрдән саклану өчен рөхсәтсез эшләмәгез.
2. Тозакка эләккән пассажирларны коткару өчен, хезмәт күрсәтүче персонал яки профессионаллар җитәкчелегендә машинаны чыгару операциясе кушылырга тиеш. Пан машинасы сатинны әкрен башкарырга тиеш, аеруча машинаның җиңел йөге табак машинасына кадәр булганда, скидинг аркасында килеп чыккан авырлык фокусын булдырмас өчен. Кирәксез тарту машинасы өченюгары тизлекле лифт машинасы, "әкренләп тип" кулланырга кирәк, лифт контрольдән чыкмасын өчен тормозны адым саен чыгару.
Пост вакыты: 18-2023 декабрь