Ang sistema ng elevator ng pinto ay maaaring nahahati sa dalawang uri, na naka-install sa baras sa pasukan sa istasyon ng sahig para sa pinto sa sahig, na naka-install sa pasukan sa kotse para sa pinto ng kotse. Ang pinto sa sahig at pinto ng kotse ay maaaring nahahati sa gitnang-split na pinto, pinto sa gilid, vertical sliding door, hinged door at iba pa ayon sa anyo ng istraktura. Sa split door ay pangunahing ginagamit sa elevator ng pasahero, ang side open door sa kargamentoelevatorat hagdan ng kama ng ospital na mas karaniwang ginagamit, ang vertical sliding door ay pangunahing ginagamit para sa mga sari-saring hagdan at malalaking elevator ng kotse. Ang mga hinged na pinto ay hindi gaanong ginagamit sa China at mas ginagamit sa mga dayuhang residential ladder.
Ang pinto ng elevator at pinto ng kotse ay karaniwang binubuo ng pinto, rail frame, pulley, slider, door frame, floor can at iba pang mga bahagi. Pinto ay karaniwang gawa sa manipis na bakal na plato, upang ang pinto ay may isang tiyak na mekanikal lakas at tigas, sa likod ng pinto ay nilagyan ng pampalakas. Upang mabawasan ang ingay na nabuo ng paggalaw ng pinto, ang likod ng plate ng pinto ay pinahiran ng mga anti-vibration na materyales. Door guide rail ay may flat steel at C-type folding rail dalawang uri; pinto sa pamamagitan ng pulley at guide rail connection, ang ibabang bahagi ng pinto ay nilagyan ng slider, na ipinasok sa slide groove ng sahig; pinto ng mas mababang bahagi ng gabay na may sahig ng cast iron, aluminyo o tanso profile sa pamamagitan ng produksyon ng mga kalakal hagdan sa pangkalahatan cast bakal palapag, pasahero hagdan ay maaaring gamitin sa aluminyo o tanso sahig.
Ang pinto ng kotse at ang sahig ay dapat na isang pinto na walang butas, at ang net na taas ay hindi dapat mas mababa sa 2m. Ang panlabas na ibabaw ng awtomatikong sahig na pinto ay hindi dapat magkaroon ng isang malukong o matambok na bahagi na mas malaki kaysa sa 3mm. (maliban sa triangular unlocking place). Ang mga gilid ng mga recess o projection na ito ay dapat i-chamfer sa magkabilang direksyon. Ang mga pintuan na nilagyan ng mga kandado ay dapat magkaroon ng isang tiyak na lakas ng makina. Sa pagbubukas ng direksyon ng pahalang na sliding door, kapag ang lakas-tao na 150N (walang mga tool) ay inilapat sa isa sa mga pinaka-hindi kanais-nais na mga punto, ang agwat sa pagitan ng mga pinto at sa pagitan ng mga pinto at ng mga haligi at lintel ay hindi dapat higit sa 30mm. Ang lapad ng net inlet ng pinto ng palapag ay hindi dapat mas malaki kaysa sa net inlet na lapad ng kotse, at ang labis sa magkabilang panig ay hindi dapat hihigit sa 0.05m.
Oras ng post: Dis-28-2023