Sa ngayon, may dalawang uri ng elevator sa merkado: ang isa ay hydraulic lift at ang isa ay traction lift.
Ang hydraulic lift ay may mas mababang mga kinakailangan para sa baras, tulad ng taas ng itaas na palapag, ang pinakamataas na palapag na silid ng makina, at pagtitipid ng enerhiya, atbp. Ang traction elevator ay ang pinaka-konventional. Traction lift ay ang pinaka-conventional, siya ay sa pamamagitan ng winch driven steel cable lifting, medyo nagsasalita, ang mga kinakailangan ng baras ay medyo mataas, ang taas ng tuktok na palapag ay karaniwang 4.5 metro, hangga't ang haydroliko 3.3 metro, bilang karagdagan sa steel cable tuwing 2 taon depende sa sitwasyon na kailangang palitan. Ang kaligtasan ng parehong uri ng elevator ay napakataas, mayroong mga pambansang pamantayan sa pagmamanupaktura. Ang mga hydraulic elevator ay hindi natatakot sa taas at ang mga elevator ng traksyon ay hindi natatakot sa taas.
Sa ngayon, wala pang 10% ang mga hydraulic lift, o mas maliit pa. Ang pangkalahatang lift ay traction lift (iyon ay, sa pamamagitan ng traction machine at wire rope friction driven.) Ang traction lift ay nahahati sa machine room at walang machine room. (Siyempre, maaari ding nahahati sa mga elevator ng pasahero, mga elevator ng kargamento at iba't ibang mga hagdan, atbp.) Ngayon ang teknolohiya ng elevator ay naging napaka-mature, na may kaugnayan sa mga banyagang bansa kaysa sa domestic upang maging mas advanced. Sa ngayon, ang makina ng traksyon ay dahan-dahang nagiging gearless, at ang operasyon ay higit na maaasahan at makinis. Ang kapangyarihan sa mga puntos, sa pangkalahatan ay maaaring ituring na tatlong uri. Hydraulic, traction, at sapilitang (iyon ay, ang reel at iba pa upang gawin ang kapangyarihan, dahan-dahang inaalis). Ang mga hydraulic lift ay angkop para sa mababang sahig at malalaking kargada. Kung ikukumpara sa traction lift, hindi malaki ang development space.
Oras ng post: Ene-10-2024