1 Sistema ng traksyon
Ang traction system ay binubuo ng traction machine, traction wire rope, guide sheave at counterrope sheave.
Ang traction machine ay binubuo ng motor, coupling, brake, reduction box, upuan at traction sheave, na siyang pinagmumulan ng kapangyarihan ngelevator.
Ang dalawang dulo ng traction rope ay konektado sa kotse at ang counterweight (o ang dalawang dulo ay naka-fix sa machine room), umaasa sa friction sa pagitan ng wire rope at rope groove ng traction sheave upang itaboy ang sasakyan pataas at pababa.
Ang papel na ginagampanan ng pulley ng gabay ay upang paghiwalayin ang distansya sa pagitan ng kotse at ang panimbang, ang paggamit ng uri ng rewinding ay maaari ring dagdagan ang kapasidad ng traksyon. Ang guide sheave ay nakakabit sa traction machine frame o load bearing beam.
Kapag ang rope winding ratio ng wire rope ay higit sa 1, ang mga karagdagang counterrope sheaves ay dapat na naka-install sa bubong ng kotse at counterweight frame. Ang bilang ng mga counterrope sheaves ay maaaring 1, 2 o kahit 3, na nauugnay sa ratio ng traksyon.
2 Sistema ng gabay
Ang guide system ay binubuo ng guide rail, guide shoe at guide frame. Ang papel nito ay upang limitahan ang kalayaan ng paggalaw ng kotse at ang counterweight, upang ang kotse at ang counterweight ay maaari lamang sa kahabaan ng guide rail para sa paggalaw ng pag-angat.
Ang guide rail ay naayos sa guide rail frame, ang guide rail frame ay isang bahagi ng load-bearing guide rail, na konektado sa shaft wall.
Ang guide shoe ay naka-mount sa frame ng kotse at ang counterweight, at nakikipagtulungan sa guide rail upang pilitin ang paggalaw ng kotse at ang counterweight na sumunod sa tuwid na direksyon ng guide rail.
3 Sistema ng pinto
Ang sistema ng pinto ay binubuo ng pinto ng kotse, pinto sa sahig, pambukas ng pinto, pagkakaugnay, lock ng pinto at iba pa.
Ang pinto ng kotse ay matatagpuan sa pasukan ng kotse, na binubuo ng door fan, door guide frame, door boot at door knife.
Ang pinto sa sahig ay matatagpuan sa pasukan ng istasyon ng sahig, na binubuo ng door fan, door guide frame, door boot, door locking device at emergency unlocking device.
Ang pambukas ng pinto ay matatagpuan sa kotse, na siyang pinagmumulan ng kapangyarihan para sa pagbubukas at pagsasara ng pinto ng kotse at ng pinto ng palapag.
4 na sasakyan
Ang kotse ay ginagamit upang maghatid ng mga pasahero o mga bahagi ng elevator ng mga kalakal. Binubuo ito ng frame ng kotse at katawan ng kotse. Ang car frame ay ang load-bearing frame ng car body, na binubuo ng mga beam, column, bottom beam at diagonal rods. Ang katawan ng kotse sa ilalim ng kotse, dingding ng kotse, itaas ng kotse at ilaw, mga kagamitan sa bentilasyon, mga dekorasyon ng kotse at board ng button ng manipulasyon ng kotse at iba pang mga bahagi. Ang laki ng espasyo ng katawan ng kotse ay tinutukoy ng na-rate na kapasidad ng pagkarga o ang na-rate na bilang ng mga pasahero.
5 Sistema ng pagbabalanse ng timbang
Ang weight balance system ay binubuo ng counterweight at weight compensation device. Ang counterweight ay binubuo ng counterweight frame at counterweight block. Balansehin ng counterweight ang patay na bigat ng kotse at bahagi ng rated load. Ang weight compensation device ay isang device para mabayaran ang impluwensya ng pagbabago ng haba ng trailing wire rope sa kotse at counterweight side sa balanseng disenyo ng elevator samataas na elevator.
6 Electric traction system
Ang electric traction system ay binubuo ng traction motor, power supply system, speed feedback device, speed control device, atbp., na kumokontrol sa bilis ng elevator.
Ang traction motor ay ang power source ng elevator, at ayon sa configuration ng elevator, AC motor o DC motor ay maaaring gamitin.
Ang power supply system ay ang aparato na nagbibigay ng kapangyarihan para sa motor.
Ang speed feedback device ay upang magbigay ng elevator running speed signal para sa speed control system. Sa pangkalahatan, ito ay gumagamit ng speed generator o speed pulse generator, na konektado sa motor.
Ang speed control device ay nagpapatupad ng speed control para sa traction motor.
7 Sistema ng kontrol sa kuryente
Ang electrical control system ay binubuo ng manipulating device, position display device, control screen, leveling device, floor selector, atbp. Ang function nito ay upang manipulahin at kontrolin ang operasyon ng elevator.
Kasama sa manipulation device ang button operation box o handle switch box sa kotse, floor station summoning button, maintenance o emergency control box sa bubong ng kotse at sa machine room.
Control panel na naka-install sa machine room, na binubuo ng iba't ibang uri ng mga electrical control component, ay ang elevator upang ipatupad ang electrical control ng mga sentralisadong bahagi.
Ang display ng posisyon ay tumutukoy sa mga floor lamp sa kotse at sa floor station. Maaaring ipakita ng istasyon sa sahig ang direksyon ng pagtakbo ng elevator o ang istasyon sa sahig kung saan matatagpuan ang kotse.
Maaaring gampanan ng floor selector ang papel na ipahiwatig at ibalik ang posisyon ng kotse, pagpapasya sa direksyon ng pagtakbo, pag-isyu ng mga signal ng acceleration at deceleration.
8 Sistema ng Proteksyon sa Kaligtasan
Kasama sa sistema ng proteksyon sa kaligtasan ang mga mekanikal at elektrikal na sistema ng proteksyon, na maaaring maprotektahan ang elevator para sa ligtas na paggamit.
Mechanical aspeto ay: bilis limiter at kaligtasan salansan upang i-play ang papel na ginagampanan ng overspeed proteksyon; buffer upang i-play ang papel na ginagampanan ng itaas at ibaba proteksyon; at putulin ang limitasyon ng kabuuang proteksyon ng kapangyarihan.
Ang proteksyon sa kaligtasan ng kuryente ay magagamit sa lahat ng aspeto ng pagpapatakbo ngelevator.
Oras ng post: Nob-22-2023