ระบบควบคุมของลิฟต์ทางทะเลและลิฟต์ภาคพื้นดินแตกต่างกันอย่างไร?

ระบบควบคุมของลิฟต์ทางทะเลและลิฟต์ภาคพื้นดินแตกต่างกันอย่างไร?
(1) ความแตกต่างในฟังก์ชันการควบคุม
ข้อกำหนดการทดสอบการบำรุงรักษาและการทำงานของลิฟต์ทะเล:
ประตูพื้นเปิดได้วิ่งได้ ประตูรถเปิดได้ วิ่งได้ ประตูนิรภัยเปิดได้ วิ่งได้เกินพิกัดได้
(2) การออกแบบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า
ลิฟต์เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าความจุสูงที่มีการสตาร์ทบ่อยครั้งซึ่งจะก่อให้เกิดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หากไม่ได้รับการควบคุม การแผ่รังสีอิเล็กทรอนิกส์จะส่งผลต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ บนเรือ แสงอาจส่งผลต่อความแม่นยำของผลิตภัณฑ์ หนักอาจทำให้อุปกรณ์ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ นอกจากนี้ลิฟต์ไม่ควรได้รับผลกระทบจากรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ โดยเฉพาะวงจรความปลอดภัยและวงจรสัญญาณควบคุมของลิฟต์ควรใช้มาตรการแยกที่เชื่อถือได้ ในการออกแบบบันไดทั้งหมด รูปแบบการออกแบบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า เช่น การออกแบบการป้องกัน การออกแบบการต่อสายดิน การออกแบบการกรอง และการออกแบบการแยก ถูกนำมาใช้อย่างสมเหตุสมผลเพื่อลดหรือกำจัดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าให้เหลือน้อยที่สุด และหลีกเลี่ยงอิทธิพลซึ่งกันและกันระหว่างระบบไฟฟ้าของเรือในระหว่างการใช้งานปกติ
จากการวิเคราะห์ข้างต้น จะเห็นได้ว่าการออกแบบทางเทคนิคของลิฟต์ทางทะเลนั้นส่วนใหญ่ดำเนินการสำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนของแม่น้ำและทะเลที่ลิฟต์ตั้งอยู่ ในบรรดาปัจจัยต่างๆ ผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดต่ออุปกรณ์คือการแกว่งและการยกตัวของเรือภายใต้การกระทำของคลื่นระหว่างการเดินเรือ ดังนั้นในกระบวนการออกแบบลิฟต์ทางทะเล นอกเหนือจากการจำลองระบบที่จำเป็นโดยใช้ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ที่เกี่ยวข้องแล้ว ในการออกแบบผลิตภัณฑ์ ควรพิจารณาการใช้เครื่องจำลองสภาวะทะเลเพื่อดำเนินการทดสอบการสั่นสะเทือนป้องกันการโยกตามเป้าหมาย