ลิฟต์จะ "ร้อน"

ลิฟท์ “เวียนหัวร้อน” ประสิทธิภาพ-

มอเตอร์ลิฟต์ อินเวอร์เตอร์ ความต้านทานเบรก เครื่องปรับอากาศบนรถ และส่วนประกอบความร้อนและความเย็นอื่น ๆ และบ่อน้ำค่อนข้างปิด หากไม่มีมาตรการระบายความร้อนลิฟต์เพลาและรถยนต์จะมีอุณหภูมิสูงกว่าสภาพแวดล้อมการทำงานกลางแจ้ง อุณหภูมิแวดล้อมที่สูงเกินไปทำให้วงจรร้อนเกินไปจนทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าขัดข้องได้ง่าย จะเกิดการเปิดประตูล้มเหลวกะทันหัน ปุ่มลิฟต์ขัดข้อง และความล้มเหลวอื่น ๆ ส่งผลให้ ในลิฟต์ที่คนติด

อุณหภูมิสูงของห้องลิฟต์ในระยะยาวคือง่ายเพื่อนำไปสู่ความล้มเหลวของวงจร เร่งอายุของส่วนประกอบไฟฟ้า และลดอายุการใช้งานของเมนบอร์ดลิฟต์ ในฤดูร้อน อุณหภูมิจะสูงและลิฟต์ห้องส่วนใหญ่จะถูก "สัมผัส" โดยตรงบนหลังคาชั้นบนสุดของอาคาร และลิฟต์ชมวิวบางแห่งที่ไม่มีห้องเครื่องก็ใช้ผนังและปล่องรถกระจกในทุกด้าน และโฮสต์ลิฟต์และตู้ควบคุมก็ถูก "ซาวน่า" อย่างต่อเนื่อง ในอุณหภูมิสูง

จะให้ “ความร้อน” กับลิฟต์ได้อย่างไร?

แม้ว่ารถจะมีรูระบายอากาศ แต่ก็ไม่ได้ปิดสนิท แต่อุณหภูมิในฤดูร้อนก็สูง และเมื่อลิฟต์ติดอยู่ อาจทำให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบายได้ง่าย

Dอุณหภูมิสูงเพื่อเสริมสร้างความเข้มแข็งลิฟต์ห้อง ปล่องลิฟต์ และรถยนต์ และส่วนอื่น ๆ ของการระบายอากาศ บังแดด ถ้าจำเป็น การใช้ระบบปรับอากาศเพื่อทำให้ห้องเย็นปล่อง แนวทางปฏิบัติเฉพาะมีดังนี้:

ขั้นแรก ปรับปรุงสภาวะการระบายอากาศและการกระจายความร้อน และติดตั้งอุปกรณ์ระบายอากาศและระบายอากาศ (เช่น พัดลมดูดอากาศ) ใกล้กับอุปกรณ์ทำความร้อนหลัก เช่น ตู้ควบคุมหรือเครื่องลากเพื่อเพิ่มการไหลเวียนของอากาศและการกระจายความร้อนได้ทันท่วงที

ประการที่สอง ในกรณีที่ประตูห้องอุปกรณ์ติดตั้งแผ่นกันหนู ให้เปิดหน้าต่างให้ถูกต้อง เปิดประตูตู้ควบคุม และใช้พัดลมไฟฟ้ากระจายความร้อนให้กับตู้ควบคุม

ประการที่สามคือการสร้างสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิคงที่ และติดตั้งเครื่องปรับอากาศสำหรับห้องลิฟต์เพื่อกำจัดอุณหภูมิสูง