ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับการใช้ชีวิตประจำวันและการจัดการลิฟต์

(1) ให้ความสำคัญกับการเสริมสร้างความเข้มแข็งในการจัดการลิฟต์ สร้างและปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับที่ใช้ได้จริง
　　(2) ลิฟต์ที่มีระบบควบคุมคนขับจะต้องมีคนขับประจำ และลิฟต์ที่ไม่มีระบบควบคุมคนขับจะต้องติดตั้งเจ้าหน้าที่ฝ่ายจัดการ นอกเหนือจากผู้ขับขี่และผู้จัดการแล้ว แต่ยังเป็นไปตามเงื่อนไขเฉพาะของหน่วยที่มีเจ้าหน้าที่บำรุงรักษา เงื่อนไขอนุญาตให้หน่วยควรติดตั้งเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเต็มเวลา ไม่สามารถติดตั้งเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเต็มเวลาของหน่วยได้ แต่ ควรกำหนดให้เป็นช่างหนีบและช่างไฟฟ้านอกเวลาด้วยลิฟต์เครื่องจักร,งานซ่อมบำรุงไฟฟ้า. บุคลากรซ่อมบำรุงจะต้องได้รับการฝึกอบรมและรักษาให้ค่อนข้างมั่นคง
　　(3) พัฒนาและยืนกรานในการปฏิบัติตามกฎระเบียบการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง
　　(4) กำหนดและยืนกรานให้มีการดำเนินการตามระบบการบำรุงรักษาตามปกติและก่อนการบำรุงรักษาของบุคลากรฝ่ายบำรุงรักษา ซึ่งแต่ละคนมีหน้าที่รับผิดชอบของตนเอง
　　(5) ผู้ขับขี่ ผู้จัดการ เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง ฯลฯ ที่พบปัจจัยที่ไม่ปลอดภัย ควรใช้มาตรการทันเวลาจนกว่าจะเลิกให้บริการ
　　(6) เมื่อลิฟต์ถูกนำกลับมาใช้ใหม่หลังจากเลิกใช้งานเป็นเวลานานกว่าหนึ่งสัปดาห์ จะต้องส่งมอบลิฟต์เพื่อใช้ต่อไปเฉพาะเมื่อได้รับการตรวจสอบและทดสอบการทำงานอย่างระมัดระวังก่อนการใช้งานเท่านั้น
　　(7) เปลือกโลหะทั้งหมดของอุปกรณ์ไฟฟ้าลิฟต์จะต้องได้รับการปกป้องโดยมาตรการต่อสายดินหรือการเชื่อมต่อเป็นศูนย์
　　(8) จัดให้มีอุปกรณ์ดับเพลิงไว้ในห้องเครื่อง
　　(9) แหล่งจ่ายไฟแสงสว่างและแหล่งจ่ายไฟจะต้องจ่ายแยกต่างหาก
　　(10) สภาพการทำงานและสถานะทางเทคนิคของลิฟต์จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของเอกสารทางเทคนิคแบบสุ่มและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง