Хусусияти кори лифтҳои баҳрӣ

Хусусияти кори лифтҳои баҳрӣ
Азбаски лифтҳои баҳрӣ ҳанӯз ҳам бояд ба талаботи муқаррарии истифода дар ҷараёни навигатсияи киштӣ ҷавобгӯ бошанд, варақаи чархзанӣ дар кори киштӣ ба қувваи механикӣ, бехатарӣ ва эътимоднокии лифт таъсири калон мерасонад ва онро нодида гирифтан мумкин нест. дар тарҳрезии сохторӣ. Шаш шакли чархзании киштӣ дар шамол ва мавҷҳо вуҷуд дорад: чархзанӣ, қатрон, чархзанӣ, баландшавӣ (инчунин бо номи баланд), чархзанӣ ва баландшавӣ, ки аз онҳо чархзанӣ, қатрон ва баландшавӣ ба кори муътадили таҷҳизоти киштӣ таъсири нисбатан калон доранд. Дар стандарти лифтҳои баҳрӣ пешбинӣ шудааст, ки гардиши киштӣ дар ҳудуди ±10 °, давраи гардиш 10S, қатрон дар ҳудуди ±5 °, давраи гардиш 7S ва вазн камтар аз 3,8 м ва лифт муътадил кор карда метавонад. Агар кунҷи максималии чархзании киштӣ дар ҳудуди ±30°, давраи гардиш 10С, кунҷи максималии қатрон дар ҳудуди ±10° ва давраи гардиш аз 7S камтар бошад, лифт набояд вайрон шавад.
Бо дарназардошти чунин шароит, қувваи уфуқӣ дар рельси роҳнамо ва вагонҳои лифти баҳрӣ ҳангоми ҷунбиши киштӣ хеле зиёд мешавад ва қувваи механикии ҷузъҳои сохторӣ дар ин самт бояд мутаносибан беҳтар карда шавад, то садамаи боздоштани ҳаракатро пешгирӣ кунад. лифт, ки дар натиҷаи деформатсияи сохтор ё ҳатто осеб ба вуҷуд омадааст.
Тадбирхое, ки дар лоиха андешида шудаанд, аз кам кардани масофаи байни рельсхои рохнамо ва зиёд кардани андозаи секцияи роххои рохнамо иборатанд. Дари лифт бояд бо асбобе муҷаҳҳаз карда шавад, ки ҳангоми ларзиши корпус аз кушодашавии табиӣ ва ногаҳонӣ пӯшида шавад, то аз амали нодурусти системаи дарҳо пешгирӣ карда шавад ва ё боиси садамаҳои бехатарӣ шавад. Муҳаррики гардонанда тарҳи сейсмикиро қабул мекунад, то аз садамаи чаппашавӣ ва ҷойивазкунӣ ҳангоми ларзиши корпуси корпус пешгирӣ кунад. Вибрацияи ларзиши киштӣ ҳангоми кор инчунин ба қисмҳои овезони лифт таъсири бештар мерасонад, ба монанди кабели ҳамроҳкунандаи сигналҳои байни вагон ва шкафи идоракунӣ, бояд барои илова кардани муҳофизат барои пешгирии хатар чораҳо андешида шаванд. ки дар шахта ба хамдигар печидани кисмхои лифт аз ларзиши сими хамрохшаванда, вайрон кардани тачхизот рох надихад. Ба ресмони сим низ асбобхои зидди афтидан ва гайра мучаххаз карда шаванд. Басомади ларзише, ки киштӣ ҳангоми паймоиши муқаррарӣ тавлид мекунад, 0 ~ 25 Гц бо амплитудаи пурраи 2 мм аст, дар ҳоле ки маҳдудияти болоии басомади ларзиши амудии вагонҳои лифт умуман аз 30 Гц камтар аст, ки имкони резонансро нишон медиҳад. Аз ин рӯ, барои пешгирӣ кардани резонансӣ бояд чораҳои пешгирикунанда андешида шаванд. Пайвасткунакҳо дар системаи идоракунӣ бояд чораҳои зидди сустшавиро андешанд, то аз шикасти система дар натиҷаи ларзиш пешгирӣ карда шаванд. Кабинети идоракунии лифт бояд озмоиши зарба ва ларзишро гузаронад.
Илова бар ин, бо мақсади таъмини бехатарии таҷҳизот ва баланд бардоштани сатҳи автоматикунонии система метавонад ба назар гирифта шавад, ки дастгоҳи муайянкунандаи ларзиши киштӣ, ки сигнали ҳушдор мефиристад, вақте ки нишондиҳандаи ҳолати баҳр аз доираи муқаррарии кории қобили қабул зиёд мешавад. ба лифтҳои баҳрӣ, кори лифтро қатъ кунед ва вагон ва вазнро мутаносибан дар ҳолати муайяни чоҳи лифт тавассути дастгоҳи собит навигатсионӣ мӯътадил созед, то аз ларзиши инерсияи вагон ва вазн бо корпус пешгирӣ карда шавад. Ҳамин тариқ, ба қисмҳои лифт зарар мерасонад.