நான்காவது கட்டுரைகள்
1. சன்ட்ரீஸ் லிஃப்ட் காரின் நுழைவாயில் துளை இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். கதவு மூடப்பட்ட பிறகு, கதவு இலை, கதவு இலை மற்றும் நெடுவரிசை, லிண்டல் அல்லது தளம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளி முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்கலாம், மேலும் 6 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. பயன்பாட்டின் போது தேய்மானம் மற்றும் கிழிந்தால், இந்த இடைவெளிகள் பெரியதாகவும் பெரியதாகவும் மாறும், ஆனால் இறுதி அனுமதி 10 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
2, கதவு மற்றும் அதன் சட்டகம் சாதாரண திறப்பு மற்றும் மூடுதலின் கீழ் சிதைக்கப்படக்கூடாது. கதவு பூட்டு பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, 300N இன் விசையானது கதவு விசிறியின் எந்த நிலைக்கும் செங்குத்தாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் விசையானது 5cm2 வட்ட அல்லது சதுரப் பகுதியில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. கதவு விசிறியில் நிரந்தர சிதைவு இருக்கக்கூடாது, அல்லது அதன் மீள் சிதைவு 15 மிமீக்கு மேல் இல்லை, மேலும் சோதனைக்குப் பிறகும் கதவு சாதாரணமாக இயங்க முடியும்.
3, ஒவ்வொரு வாயிலிலும் மின் மற்றும் இயந்திர பாதுகாப்பு இன்டர்லாக் இருக்க வேண்டும். ஒரு கதவு திறந்திருந்தால், லிஃப்ட் லிஃப்டைத் தொடங்கவோ நிறுத்தவோ கூடாது. லிஃப்ட் திறக்கப்படாத இடத்தில் இருக்கும் வரை கதவைத் திறக்கக் கூடாது. மாடி நிலையத்தின் மட்டத்தில் பூட்டு பகுதி 75 மிமீ அளவை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. கதவு பூட்டு பூட்டு உறுப்பு குறைந்தது 5 மிமீ இருக்க வேண்டும். குறைந்தபட்சம், டெர்மினல் நிலையத்தின் வாயிலில் தானாகவே மீட்டமைக்கக்கூடிய அவசரநிலை மீட்டமைப்பு சாதனம் உள்ளது.
4. கிடைமட்ட ஸ்லைடிங் கதவின் மேல் மற்றும் கீழ் மற்றும் செங்குத்து நெகிழ் அடுக்குகளின் இருபுறமும் வழிகாட்டி சாதனங்கள் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் முனையத்தின் செயல்பாட்டின் போது கதவு தடம் புரண்டோ, சிக்கியோ அல்லது தவறான இடத்தில் வைக்கப்படவோ கூடாது. செங்குத்து நெகிழ் கதவுகளின் கதவுகள் இரண்டு சுயாதீன இடைநீக்க கூறுகளில் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
5, ஒவ்வொரு வாயில் நுழைவாயிலிலும் தரை தளம் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். தரைக்கும் செடானுக்கும் இடையிலான கிடைமட்ட தூரம் 25 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
"எங்கள் தற்போதைய லிஃப்ட் நிர்வாகம், லிஃப்ட் பயன்படுத்தும் நேர வரம்புக்கு தெளிவான தேவை இல்லை என்றும், 20, 30 அல்லது 50 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு லிஃப்ட் தானாகவே பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை என்றும் கூறுகிறது." லிஃப்ட்டின் பயன்பாட்டு சூழல் அதன் சேவை வாழ்க்கையுடன் மிகவும் தொடர்புடையது என்று லி லின் அறிமுகப்படுத்தினார். ஒரு லிஃப்ட் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக அமிலத்தைப் பயன்படுத்தினால், லிஃப்ட்டின் ஆயுட்காலம் மிக நீண்டதாக இருக்காது. மாறாக, சேவை சூழல் நன்றாகவும், சேவை நிலைமைகள் நன்றாகவும் இருந்தால், லிஃப்ட்டின் ஆயுட்காலம் அதிகமாக இருக்கும்.
எவ்வாறாயினும், தற்போதைய லிஃப்ட் மேலாண்மை விதிமுறைகளுக்கு தொடர்புடைய மதிப்பீடு தேவை என்று லி லின் சுட்டிக்காட்டினார். "இந்த லிஃப்ட்டின் தோல்வி விகிதம் மேம்படுத்தப்படலாம் என்று நான் நினைத்தால் அல்லது லிஃப்ட் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று நான் நினைத்தால், லிஃப்ட்டின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதன் மூலம் லிஃப்ட் மாற்றும் நேரத்தை சரிசெய்ய முடியும்." லி லின் அறிமுகப்படுத்தியது, சாதாரண சூழ்நிலையில், லிஃப்ட் உற்பத்தி அலகுகள், நிறுவல் அலகுகள், ஆய்வு அலகுகள் சுமார் ஒரு மாதம் அல்லது அதற்கு மேல் லிஃப்ட்டின் மதிப்பீடு மற்றும் மாற்றீட்டை முடிக்க முடியும்.