ஐந்தாவது கட்டுரைகள்
அனைத்து வகையான லிஃப்ட்களின் முக்கிய கூறுகளும் வேறுபட்டவை, ஆனால் அவை பொதுவாக எட்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கும்: இழுவை அமைப்பு, வழிகாட்டி அமைப்பு, கார், கதவு அமைப்பு, எடை சமநிலை அமைப்பு, மின்சார சக்தி இழுவை அமைப்பு, மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு அமைப்பு.
லிஃப்ட் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: லிஃப்ட் மற்றும் எஸ்கலேட்டர்கள். அனைத்து வகையான லிஃப்ட்களின் முக்கிய கூறுகளும் வேறுபட்டவை, ஆனால் அவை பொதுவாக எட்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கும்: இழுவை அமைப்பு, வழிகாட்டி அமைப்பு, கார், கதவு அமைப்பு, எடை சமநிலை அமைப்பு, மின்சார சக்தி இழுவை அமைப்பு, மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு அமைப்பு. எலிவேட்டரின் பிரதான இயந்திரங்களில் பெரும்பாலானவை மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உட்பட மேலே அமைந்துள்ளன. மோட்டார் கியர் அல்லது (மற்றும்) கப்பி மூலம் சுழற்றப்படுகிறது, சேஸ் மற்றும் மேலும் கீழும் நகரும் சக்தி. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, லிஃப்டின் தொடக்க மற்றும் பிரேக்கைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு உள்ளிட்ட மோட்டரின் செயல்பாடு மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்துகிறது.
இழுவை கியர் பெட்டிகள், கம்பி கயிறுகள், வழிகாட்டிகள், ஹைட்ராலிக் பம்ப்பர்கள் மற்றும் செடான் கதவு இயந்திரங்கள் போன்ற லிஃப்ட் உபகரணங்களில் உயவூட்டப்பட வேண்டிய பல பாகங்கள் உள்ளன.
ஒரு பல் இழுவை உயர்த்திக்கு, அதன் இழுவை அமைப்பின் குறைப்பு கியர் பாக்ஸ் இழுவை இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு வேகத்தை குறைக்கும் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இழுவை கியர் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் அமைப்பு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டர்பைன் புழு வகை, பெவல் கியர் வகை மற்றும் கிரக கியர் வகைகளைக் கொண்டுள்ளது. விசையாழி புழு வகை இழுவை இயந்திர விசையாழி பெரும்பாலும் உடைகள் எதிர்ப்பு வெண்கலத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, புழு மேற்பரப்பில் கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட மற்றும் தணிக்கப்பட்ட அலாய் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்துகிறது, புழு கியரிங் பல் மேற்பரப்பு பெரியதாக சறுக்குகிறது, பல் மேற்பரப்பு தொடர்பு நேரம் நீண்டது, மேலும் உராய்வு மற்றும் தேய்மான நிலை முக்கியமானது. எனவே, எந்த வகையான டர்பைன் புழு இயக்கி இருந்தாலும், தீவிர அழுத்தம் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு பிரச்சினைகள் உள்ளன.
இதேபோல், பெவல் கியர் மற்றும் பிளானட்டரி கியர் டிராக்டர்கள் கூட தீவிர அழுத்தம் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு பிரச்சனைகள் உள்ளன. கூடுதலாக, டிராக்டர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் குறைந்த வெப்பநிலையில் நல்ல திரவத்தன்மை மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் நல்ல ஆக்ஸிஜனேற்ற நிலைத்தன்மை மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எனவே, பல் இழுவை இயந்திரத்துடன் கூடிய குறைப்பான் கியர் பாக்ஸ் பொதுவாக VG320 மற்றும் VG460 இன் பாகுத்தன்மையுடன் டர்பைன் வார்ம் கியர் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது, மேலும் இந்த வகையான மசகு எண்ணெயை எஸ்கலேட்டர் சங்கிலியின் உயவூட்டலாகவும் பயன்படுத்தலாம். எதிர்ப்பு உடைகள் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் ஆகியவற்றின் செயல்திறன் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது உலோக மேற்பரப்பில் மிகவும் வலுவான எண்ணெய் படத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு உலோக மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறது. இது உலோகங்களுக்கிடையேயான உராய்வை திறம்பட குறைக்கலாம், இதனால் கியர் தொடங்கும் போது உடனடியாக நல்ல உயவு மற்றும் பாதுகாப்பைப் பெற முடியும். கியர் மசகு எண்ணெய் சிறந்த நீர் எதிர்ப்பு, ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பு மற்றும் வலுவான ஒட்டுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது கியர் பாக்ஸின் (வார்ம் கியர் பாக்ஸ்) இறுக்கத்தை மேம்படுத்தி எண்ணெய் கசிவை குறைக்கும்.
இழுவை இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸின் எண்ணெயைப் பொறுத்தவரை, இயந்திர பாகங்களின் வெப்பநிலை மற்றும் பொது லிஃப்ட் கியர் பாக்ஸின் தாங்கி 60 டிகிரி C க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சேஸில் உள்ள எண்ணெய் வெப்பநிலை 85 டிகிரி C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. உயர்த்தியின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ப பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெய், எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் கசிவு ஆகியவை கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.