Nifanye nini ninapokutana na moto kwenye lifti?

Nifanye nini ninapokutana na moto kwenye lifti?
Hali ya moto inabadilika, ingawa lifti ya moto imeundwa na usambazaji wa umeme wa mzunguko mara mbili na kifaa cha kubadili kiotomatiki katika hatua ya mwisho ya sanduku la usambazaji. Kwa hivyo, wazima moto hufanya nini kwenye gari la lifti mara tu lifti inapoacha kukimbia?
(1) Mbinu za uokoaji kwa wafanyakazi wa nje
Katika operesheni ya kawaida ya lifti ya moto, taa ya kiashiria inayotumiwa kuashiria uendeshaji wa lifti inang'aa kwenye chumba cha mbele cha lifti, na mara tu umeme unapokatika, taa ya kiashiria itazimwa kwa kawaida. Kwa wakati huu, kamanda wa moto anapaswa kutumia mara moja hatua mbili zifuatazo kuwaokoa wafanyikazi kwenye lifti.
1. Tuma watu kwenye chumba cha mashine ya kuinua moto kwenye paa na utumie njia za mwongozo ili kupunguza gari kwenye shimoni la lifti hadi kituo cha ghorofa ya kwanza. Watengenezaji wa lifti ili kuhakikisha usalama wa lifti, katika muundo wa lifti, walitengeneza kifaa cha ulinzi wa kiotomatiki wakati nguvu haifanyi kazi, lifti inapoteza nguvu, ili kuzuia kupanda kwa kasi kwa gari (kwa sababu ya jukumu. ya lifti counterweight), kwa njia ya mitambo kwa shimoni pandisha kukazwa akaumega kufa, yaani, mara nyingi husemwa "shikilia kufa". Wafanyakazi wa uokoaji (ikiwa kuna hali, ni bora kufanya kazi na wafanyakazi wa matengenezo ya lifti ya biashara) baada ya kuingia kwenye chumba cha lifti, kutafuta haraka kutolewa kwa chombo "kilichokufa" (chombo hiki kwa ujumla ni njano, kilichowekwa karibu na paa, seti ya vipande viwili katika kila chumba cha lifti), itakuwa iko katika upande wa pandisha wa nafasi ya juu zaidi ya kifuniko cha kinga kilichoondolewa, (kifuniko kimewekwa na bolts mbili, bolts mbili zinaweza kuondolewa kwa mkono bila msaada wa zana), baada ya kifuniko cha kinga kinaondolewa, kwanza tumia chombo cha umbo la ndoano kwenye chombo maalum, ingiza ndoano kwenye shimo ndogo kwenye upande wa chini wa kifuniko cha kinga kilichowekwa, na kisha utumie kanuni ya kubeba viboko ili kushinikiza chini ya fimbo ya kuunganisha. hatua ya juu, basi gari la lifti litafufuka chini ya hatua ya kitu cha kukabiliana na lifti, ambayo haitarajiwi. Je, unawezaje kuteremsha gari kwenye ghorofa ya kwanza? Moja ya zana mbili maalum inahitajika, na baada ya chombo hicho kuingizwa kwenye shimoni ya coaxial na pandisha, mtu mmoja atabonyeza chini fimbo ya kuunganisha na chombo cha umbo la ndoano, na mtu mwingine atazunguka kwa mwelekeo wa saa, na gari kwenye shimoni la lifti itashuka hadi ifike ghorofa ya kwanza.
2, kutuma watu kubisha juu ya sakafu lifti mlango kwa sakafu, kuamua docking nafasi ya gari lifti, na kisha kuwaokoa. Kwa sababu ya athari ya kinga ya gari la lifti na ukuta wa shimoni la lifti, redio iliyobebwa na wazima moto itapoteza kazi yake, kwa wakati huu, kamanda anaweza kutuma watu kuchukua njia ya kugonga mlango wa lifti wa kila sakafu, na zikisaidiwa na vifijo vikali ili kujua eneo la gari la lifti. Baada ya eneo kuamuliwa, kwanza tumia shoka la mkono au koleo kuharibu tundu la ufunguo kwenye mlango wa shimoni la lifti, na kisha ingiza bisibisi gorofa, bonyeza chini, kwa sababu ndoano ya mlango wa shimoni iliyofungwa ya lifti haijaunganishwa, mlango utafungua kiatomati. ; Fungua mlango kwenye shimoni la lifti, na kisha ufungue mlango kwenye gari. Kufungua mlango kwenye gari ni rahisi sana, kwanza ingiza shoka la mkono kwenye pengo la mlango kati ya milango miwili, subiri mlango uweze kunyoosha mkono ndani ya mlango, mtu anaweza kutumia mkono wa pili kusonga mbili. milango ya kushoto na kulia, ili kufungua mlango wa gari na kuokoa wafanyakazi wa lifti. Kwa sababu nguvu ya ufunguzi wa mlango huu ni kilo 20.
(2) Njia za kujiokoa kwa watu walio kwenye gari la lifti
Kwa sababu wafanyakazi wa uokoaji wa nje wanahitaji kutekeleza eneo la chumba cha lifti ya paa wakati wa uokoaji, na kujaribu kufungua mlango wa chumba cha lifti, na kisha kuamua ni pandisha gani la lifti ya moto, na haja ya kutumia zana maalum, inachukua muda mrefu; Unapotumia njia ya pili, kwanza unahitaji kutekeleza nafasi ya safu ya kizimbani cha gari kwa safu, na kisha, kwa msaada wa zana za kufungua milango miwili (mlango wa shimoni la lifti na mlango wa gari), kwa hivyo wakati unaohitajika sio sana. mfupi, kwa hiyo, wafanyakazi ndani ya gari wanapaswa kujiokoa.
Kuna njia mbili za kujiokoa:
Kwanza, mtu aliye kwenye gari la lifti kwanza huvuta kwa nguvu mlango wa gari (njia ni sawa na njia ya kufungua mlango wa gari kwa njia ya pili ya uokoaji wa nje), na kisha, pata sehemu ya juu kushoto ya upande wa kulia. mlango wa ukuta wa shimoni la lifti, na kisha mkono utagusa magurudumu mawili madogo yaliyopangwa juu na chini, upande wa kushoto wa gurudumu ndogo (karibu 30-40 mm mbali na gurudumu ndogo chini). Kuna baa ya chuma, sukuma upau wa chuma juu kwa mkono, mlango kwenye ukuta wa shimoni la lifti utafungua kiatomati, na wafanyikazi wanaweza kutoroka shimoni la lifti na kujiokoa kwa mafanikio. Kwa sababu ya nafasi tofauti za uwekaji wa gari la lifti kwenye shimoni la lifti, mlango wa gari unapofunguliwa, mara hakuna taa, unapaswa kugusa kwa uangalifu, pata baa ya chuma kwenye kona ya juu kushoto ya mlango wa kulia, sukuma chuma. weka juu kwa mkono wako, na unaweza kutoroka.
Pili, wakati mlango wa gari unafunguliwa na ukuta wa saruji ulioimarishwa unakabiliwa, hatua zifuatazo zinaweza kuchukuliwa tu.
Kwanza, njia ya bega hutumiwa (yaani, mtu mmoja anachuchumaa, mtu mwingine anaweka mguu wake kwenye bega la mtu anayechuchumaa), na shoka la mkono hutumiwa kuharibu sehemu ya juu ya gari, fungua chaneli kutoka juu ya gari. gari, na uingie juu ya gari. Kwa sababu mtengenezaji wa lifti katika uzalishaji wa lifti, juu ya gari kutoka upande wa mbali wa mlango wa gari katikati ya shimo la shimo kwa watu kufikia, shimo la shimo limefungwa na sahani nyembamba ya chuma, ni rahisi kuharibiwa. .
Pili, baada ya kuingia juu ya gari, mtu wa kwanza kuwavuta watu ndani ya gari hadi juu ya gari, na kisha kutafuta mlango kwenye shimoni la lifti, unapopata mlango wa upande wa kulia wa shimoni la lifti. mlango, songa mkono kando ya mlango kwa upande wa juu wa kushoto wa mlango wa kulia ili kugusa magurudumu mawili yaliyopangwa juu na chini, na kisha utumie njia ya kwanza ya kufungua mlango kwenye ukuta wa shimoni, ingiza chumba cha mbele cha lifti ya moto, kwa hivyo. kama kutoroka.
Kumbuka tatizo:
1, katika mchakato wa juu wa kujiokoa, ikiwa wapiganaji wa moto hubeba zana za taa, inakuwa rahisi sana;
2, ikiwa katika mchakato wa kujiokoa, gari la lifti linaanguka, ikiwa mtu yuko kwenye gari, au juu ya gari, lazima aache mara moja hatua zote za kujiokoa, kuimarisha ulinzi wao wenyewe, baada ya lifti kuacha. kukimbia, na kisha kujiokoa.