Sura ya kwanza
2.5 kiwango cha kutupa
Sifa na wingi wa waya 2.5.1 uliovunjika
Muundo wa jumla wa mashine za kuinua hairuhusu kamba ya waya kuwa na muda usio na kikomo wa maisha.
Kwa kamba ya waya yenye nyuzi 6 na nyuzi 8, waya iliyovunjika hasa hutokea kwa kuonekana. Kwa nyuzi za kamba za safu nyingi, kamba za waya (miundo ya kuzidisha ya kawaida) ni tofauti, na zaidi ya waya hii ya waya iliyovunjika waya hutokea ndani, na hivyo ni fracture "isiyoonekana".
Inapounganishwa na mambo kutoka 2.5.2 hadi 2.5.11, inaweza kutumika kwa aina mbalimbali za kamba za waya.
Waya iliyovunjika mwishoni mwa kamba 2.5.2
Wakati waya inapoisha au karibu na waya imevunjika, hata ikiwa nambari ni ndogo sana, inaonyesha kuwa dhiki ni kubwa sana. Inaweza kusababishwa na ufungaji usio sahihi wa mwisho wa kamba, na sababu ya uharibifu inapaswa kupatikana. Ikiwa urefu wa kamba unaruhusiwa, eneo la waya iliyovunjika inapaswa kukatwa na kusakinishwa tena.
Mkusanyiko wa ndani wa waya 2.5.3 uliovunjika
Ikiwa waya zilizovunjika ziko karibu na kuunda mkusanyiko wa ndani, kamba ya waya inapaswa kung'olewa. Ikiwa waya iliyovunjika iko ndani ya urefu wa chini ya 6D au imejilimbikizia kwenye kamba yoyote, kamba ya waya inapaswa kufutwa hata kama idadi ya waya zilizovunjika ni chini ya ile ya orodha.
Kiwango cha ongezeko la waya 2.5.4 zilizovunjika
Katika hali fulani, uchovu ni sababu kuu ya uharibifu wa kamba ya waya, na waya iliyovunjika huanza kuonekana tu baada ya muda wa matumizi, lakini idadi ya waya iliyovunjika huongezeka hatua kwa hatua, na muda wake wa muda ni mfupi na mfupi. Katika kesi hiyo, ili kuamua kiwango cha ongezeko la waya iliyovunjika, ukaguzi wa makini na kurekodi kuvunjika kwa waya inapaswa kufanywa. Kutambua "sheria" hii inaweza kutumika kuamua tarehe ya kamba ya waya iliyopigwa katika siku zijazo.
2.5.5 mapumziko ya kamba
Ikiwa strand itavunjika, kamba ya waya inapaswa kufutwa.
Kupungua kwa kipenyo cha kamba kilichosababishwa na uharibifu wa msingi wa kamba katika 2.5.6
Wakati msingi wa nyuzi wa kamba ya waya umeharibiwa au kamba ya ndani ya msingi wa chuma (au kamba ya ndani ya muundo wa safu nyingi imevunjwa), kipenyo cha kamba kinapungua kwa kiasi kikubwa, na kamba ya waya inapaswa kufutwa.
Uharibifu mdogo, haswa wakati mkazo wa nyuzi zote uko katika usawa mzuri, unaweza usiwe wazi kwa njia ya kawaida ya jaribio. Hata hivyo, hali hii itasababisha nguvu ya kamba ya waya kupunguzwa sana. Kwa hiyo, ishara zozote za uharibifu mdogo wa ndani zinapaswa kuchunguzwa ndani ya kamba ya waya ili kutambuliwa. Mara baada ya uharibifu kuthibitishwa, kamba ya waya inapaswa kufutwa.
2.5.7 kupunguza elasticity
Katika baadhi ya matukio (kawaida kuhusiana na mazingira ya kazi), elasticity ya kamba ya waya itapungua kwa kiasi kikubwa, na itakuwa salama kuendelea kuitumia.
Ni vigumu kuchunguza elasticity ya kamba ya waya. Ikiwa mkaguzi ana mashaka yoyote, anapaswa kushauriana na mtaalam wa kamba ya waya. Walakini, kupunguzwa kwa elasticity kawaida hufuatana na hali zifuatazo:
Kipenyo cha kamba ya A. kinapunguzwa.
Umbali wa kamba ya waya ya B. umepanuliwa.
C. kwa sababu sehemu zimefungwa sana kati ya kila mmoja, hakuna pengo kati ya waya na strand.
Kuna unga mwembamba wa kahawia kwenye kamba ya D..
Ingawa hakuna waya iliyovunjika iliyopatikana katika E., kamba ya waya kwa wazi haikuwa rahisi kuinama na kipenyo kilipungua, ambacho kilikuwa haraka zaidi kuliko ile iliyosababishwa na uvaaji wa waya wa chuma. Hali hii itasababisha kupasuka kwa ghafla chini ya hatua ya mzigo wa nguvu, hivyo inapaswa kufutwa mara moja.
Mavazi ya nje na ya ndani ya 2.5.8
Kesi mbili za abrasion hutolewa:
Nguo za ndani na mashimo ya shinikizo katika a.
Hii ni kutokana na msuguano kati ya strand na waya katika kamba, hasa wakati kamba ya waya imepigwa.
Mavazi ya nje ya B.
Kuvaa kwa waya wa chuma kwenye uso wa nje wa kamba ya waya husababishwa na msuguano wa mawasiliano kati ya kamba na groove ya pulley na ngoma chini ya shinikizo. Wakati wa mwendo wa kuongeza kasi na kupunguza kasi, mawasiliano kati ya kamba ya waya na pulley ni dhahiri sana, na waya wa nje wa chuma hupigwa kwenye sura ya ndege.
Ulainisho usiofaa au ulainishaji usio sahihi na vumbi na mchanga bado huongeza uchakavu.
Kuvaa hupunguza eneo la sehemu ya kamba ya waya na hupunguza nguvu. Wakati waya wa chuma wa nje unafikia 40% ya kipenyo chake, kamba ya waya inapaswa kufutwa.
Wakati kipenyo cha kamba ya waya kinapungua kwa 7% au zaidi ya kipenyo cha majina, hata ikiwa hakuna waya iliyovunjika inapatikana, kamba ya waya inapaswa kufutwa.
Uharibifu wa nje na wa ndani wa 2.5.9
Kutu kuna uwezekano wa kutokea katika angahewa chafu za baharini au viwandani. Sio tu kupunguza eneo la chuma la kamba ya waya, na hivyo kupunguza nguvu ya kuvunja, lakini pia husababisha uso mkali na kuanza kuendeleza nyufa na kuharakisha uchovu. Kutu kubwa pia itasababisha elasticity ya kamba ya waya kupungua.
Kutu ya nje ya 2.5.9.1
Uharibifu wa waya wa chuma wa nje unaweza kuzingatiwa kwa jicho la uchi. Wakati shimo la kina linaonekana juu ya uso na waya wa chuma ni huru kabisa, inapaswa kufutwa.
Uharibifu wa ndani wa 2.5.9.2
Kutu ya ndani ni ngumu zaidi kugundua kuliko kutu ya nje mara nyingi hufuatana nayo. Walakini, matukio yafuatayo yanaweza kutambuliwa:
Mabadiliko ya kipenyo cha kamba ya waya ya A.. Kipenyo cha kamba ya waya katika sehemu ya kupiga karibu na pulley kawaida ni ndogo. Lakini kwa kamba ya chuma ya tuli, kipenyo cha kamba ya waya mara nyingi huongezeka kutokana na mkusanyiko wa kutu kwenye nyuzi za nje.
Pengo kati ya uzi wa nje wa kamba ya waya B. hupungua, na kukatika kwa waya kati ya uzi wa nje mara nyingi hutokea.
Ikiwa kuna ishara yoyote ya kutu ya ndani, msimamizi anapaswa kufanya ukaguzi wa ndani wa kamba za waya. Ikiwa kuna kutu mbaya ndani, kamba ya waya inapaswa kufutwa mara moja.
2.5.10 deformation
Kamba ya waya hupoteza sura yake ya kawaida na hutoa ulemavu unaoonekana. Sehemu hii ya deformation (au sehemu ya sura) inaweza kusababisha mabadiliko, ambayo yatasababisha usambazaji usio na usawa wa mkazo ndani ya kamba ya waya.
Deformation ya kamba ya waya inaweza kutofautishwa na kuonekana.
2.5.10.1 umbo la wimbi
Deformation ya wimbi ni: mhimili wa longitudinal wa kamba ya waya huunda sura ya ond. Deformation hii si lazima kusababisha hasara yoyote ya nguvu, lakini ikiwa deformation ni mbaya, itasababisha kupigwa na kusababisha maambukizi yasiyo ya kawaida. Muda mrefu utasababisha kuvaa na kukatwa.
Wakati sura ya wimbi inatokea, urefu wa kamba ya waya sio zaidi ya 25d.