Vilka är skillnaderna mellan kontrollsystemet för marin hiss och landhiss?

Vilka är skillnaderna mellan kontrollsystemet för marin hiss och landhiss?
(1) Skillnader i styrfunktioner
Krav på underhåll och drifttest av marin hiss:
Golvdörren kan öppnas för att köras, bildörren kan öppnas för att köras, säkerhetsdörren kan öppnas för att köras och överbelastningen kan köras.
(2) Design för elektromagnetisk kompatibilitet
Hissen är en elektrisk apparat med stor kapacitet som ofta startas, vilket oundvikligen kommer att producera elektromagnetiska störningar. Om den inte kontrolleras kommer dess elektroniska strålning att påverka annan elektronisk utrustning på fartyget. Ljus kan påverka produktens noggrannhet, tung kan göra att utrustningen inte fungerar normalt. Dessutom bör hissen inte påverkas av elektromagnetisk strålning som genereras av annan elektronisk utrustning, särskilt säkerhetskretsen och styrsignalkretsen för hissen bör vidta tillförlitliga isoleringsåtgärder. I hela stegdesignen används konstruktionsscheman för elektromagnetisk kompatibilitet såsom skärmningsdesign, jordningsdesign, filtreringsdesign och isoleringsdesign rimligen för att minimera eller till och med eliminera elektromagnetiska störningar och undvika ömsesidig påverkan mellan fartygets elektriska system under normal användning.
Genom ovanstående analys kan det ses att den tekniska designen av marin hiss huvudsakligen utförs för den komplexa miljön av floder och hav där den är belägen. Bland olika faktorer är den största påverkan på utrustningen fartygets svajning och hiv under inverkan av vågor under navigering. Därför, i designprocessen för marin hiss, utöver den nödvändiga systemsimuleringen med hjälp av relevant datorprogramvara, bör det i produktdesignen också överväga användningen av sjötillståndssimulator för att utföra riktade anti-gungning vibrationstest.