Femte artiklar
Huvudkomponenterna i alla typer av hissar är olika, men de består vanligtvis av åtta delar: dragsystem, styrsystem, bil, dörrsystem, viktbalanseringssystem, elektriskt kraftdragsystem, elektriskt styrsystem, säkerhetsskyddssystem.
Hiss är indelad i två kategorier: hissar och rulltrappor. Huvudkomponenterna i alla typer av hissar är olika, men de består vanligtvis av åtta delar: dragsystem, styrsystem, bil, dörrsystem, viktbalanseringssystem, elektriskt kraftdragsystem, elektriskt styrsystem, säkerhetsskyddssystem. De flesta av hissens huvudmaskiner är placerade på toppen, inklusive motor och styrsystem. Motorn roteras genom kugghjulet eller (och) remskivan, som chassit och kraften att röra sig upp och ner. Styrsystemet styr motorns drift och andra funktioner, inklusive styrning av hissens start och broms, samt säkerhetsövervakning.
Det finns många delar som ska smörjas i hissutrustning, såsom dragväxellådor, stållinor, styrbanor, hydrauliska stötfångare och sedandörrmaskiner.
För en tandad draghiss har reduktionsväxellådan i dess dragsystem funktionen att minska dragmaskinens utgående hastighet och öka det utgående vridmomentet. Dragväxelreducerväxellådans struktur har en mängd olika vanliga turbinsnäcktyper, vinkelväxeltyp och planetväxeltyp. Turbinens dragmaskinsturbin av snäcktyp använder för det mesta den slitstarka bronsen, snäckan använder ytan uppkolat och härdat legerat stål, snäckväxelns tandyta glider större, tandytans kontakttid är lång och friktionen och slitaget är framträdande. Därför, oavsett vilken typ av turbinsnäckdrivning, finns det extrema tryck- och antislitageproblem.
På liknande sätt har traktorer med koniska kugghjul och planetväxlar också extrema tryck- och slitageproblem. Dessutom bör oljan som används för traktorer ha god flytbarhet vid låg temperatur och god oxidationsstabilitet och termisk stabilitet vid hög temperatur. Därför väljer reduktionsväxellådan med tandtraktionsmaskin vanligtvis turbinsnäckoljan med viskositeten VG320 och VG460, och denna typ av smörjolja kan också användas som smörjning av rulltrappskedjan. Prestandan för slitageskydd och smörjning har förbättrats avsevärt. Den bildar en mycket stark oljefilm på metallytan och fäster på metallytan under lång tid. Det kan effektivt minska friktionen mellan metaller, så att växeln kan få bra smörjning och skydd direkt vid start. Kugghjulssmörjolja har utmärkt vattenbeständighet, oxidationsbeständighet och stark vidhäftning. Det kan förbättra tätheten hos växellådan (snäckväxellåda) och minska oljeläckaget.
För oljan i dragmaskinens växellåda bör temperaturen på maskindelarna och lagret i den allmänna hissväxellådan vara mindre än 60 grader C, och oljetemperaturen i chassit bör inte överstiga 85 grader C. Oljan bör användas i enlighet med hissens olika modeller och funktioner, och oljan, oljetemperaturen och oljeläckaget bör uppmärksammas.