Шта да радим када наиђем на ватру у лифту?

Шта да радим када наиђем на ватру у лифту?
Ситуација са пожаром је променљива, иако је противпожарни лифт пројектован са двоструким напајањем и аутоматским прекидачем на последњој фази разводне кутије. Дакле, шта ватрогасци раде у кабини лифта када лифт престане да ради?
(1) Методе спасавања за спољно особље
У нормалном раду противпожарног лифта, индикаторска лампица која се користи за означавање рада лифта светли у предњој просторији лифта, а након нестанка струје, индикаторска лампица ће се природно угасити. У овом тренутку, командир ватрогасаца треба одмах да примени следеће две мере за спасавање особља у лифту.
1. Пошаљите људе у машинску собу противпожарног лифта на крову и користите ручне методе да спустите аутомобил у шахту лифта до станице на првом спрату. Произвођачи лифтова како би осигурали безбедност лифта, у дизајну лифта, дизајнирали су аутоматски заштитни уређај када нестане струје, када лифт изгуби снагу, како би спречили брзо подизање аутомобила (због улоге противтеже лифта), на механички начин да се осовина дизалице чврсто закочи, односно често се каже „држи мртва“. Спасилачко особље (ако постоје услови, најбоље је радити са особљем за одржавање лифтова предузећа) након уласка у просторију лифта, да брзо потражи „мртво“ ослобађање алата (ова алатка је углавном жута, постављена близу дизалице, сет два комада у свакој просторији лифта), налазиће се на страни дизалице на највишем положају уклоњеног заштитног поклопца, (поклопац је причвршћен са два вијка, два вијка се могу уклонити ручно без помоћи алата), након што се заштитни поклопац уклони, прво употребите алат у облику куке у специјалном алату, убаците куку у малу рупу на доњој страни фиксног заштитног поклопца, а затим користите принцип носеће шипке да притиснете надоле клипњача који се налази на највишој тачки, тада ће се кабина лифта подићи под дејством објекта противтеже лифта, што се не очекује. Како спустити ауто на први спрат? Потребан је један од два специјална алата, а након што се алат убаци у осовину коаксијално са дизалицом, једна особа ће притиснути клипњачу помоћу алата у облику куке, а друга особа ће се ротирати у смеру казаљке на сату, а аутомобил у окну лифта ће пасти док не стигне до првог спрата.
2, пошаљите људе да куцају на врата лифта спрат по спрат, одредите положај пристајања кабине лифта, а затим спасите. Због заштитног ефекта кабине лифта и зида отвора лифта, радио који носе ватрогасци ће изгубити функцију, у овом тренутку командир може послати људе да преузму метод куцања на врата лифта на сваком спрату, а допуњен гласним повицима да би се одредила локација кабине лифта. Након што се одреди локација, прво ручном секиром или клештима уништите кључаоницу на вратима отвора лифта, а затим уметните равни одвијач, притисните надоле, јер је кука затворених врата отвора лифта откачена, врата ће се аутоматски отворити ; Отворите врата на шахту лифта, а затим отворите врата на колима. Отварање врата на аутомобилу је врло једноставно, прво убаците ручну секиру у отвор између два врата, сачекајте да врата могу да испруже руку у врата, особа може користити другу руку да помери два врата лево и десно, како би отворили врата аутомобила и спасили особље лифта. Зато што је сила отварања ових врата 20 килограма.
(2) Методе самоспасавања људи у кабини лифта
Пошто спољно спасилачко особље треба да спроведе локацију собе са кровним лифтом током спасавања, и покуша да отвори врата собе лифта, а затим утврди која је дизалица противпожарног лифта и треба да користи специјалне алате, траје дуго; Када користите другу методу, прво треба да примените положај пристаништа за кола слој по слој, а затим да уз помоћ алата отворите двоја врата (врата шахта лифта и врата аутомобила), тако да потребно време није превише. кратко, стога, особље у аутомобилу треба да се самоспасава.
Постоје два начина да се спасите:
Прво, особа у кабини лифта прво на силу повуче врата вагона (метод је исти као и начин отварања врата аутомобила у другом начину спољног спасавања), а затим пронађе горњи леви део десне стране. врата на зиду окна лифта, а затим ће рука додирнути два мала точка распоређена горе-доле, на левој страни малог точка (око 30-40 мм удаљена од малог точка испод). Постоји метална шипка, гурните металну шипку руком, врата на зиду окна лифта ће се аутоматски отворити, а особље може побјећи из окна лифта и успјешно се спасити. Због различитих позиција пристајања кабине лифта у шахту лифта, када се врата кабине отворе, када нема осветљења, треба пажљиво додирнути, пронаћи металну шипку у горњем левом углу десних врата, гурнути метал прескочите руком и можете побећи.
Друго, када се отворе врата аутомобила и суочи се са армирано-бетонским зидом, могу се предузети само следеће мере.
Прво се користи метода рамена (односно, једна особа чучне, друга особа ставља ногу на раме особе која чучи), а ручна секира се користи за уништавање врха аутомобила, отварање канала са врха аутомобил и уђите у врх аутомобила. Пошто произвођач лифтова у производњи лифтова, врх аутомобила са најудаљеније стране врата аутомобила у средини шахта за приступ људима, шахт је затворен танком металном плочом, лако се уништи .
Друго, након што уђе у врх вагона, прва особа која повуче људе у колима до врха аутомобила, а затим потражи врата на окну лифта, када нађете десна бочна врата окна лифта врата, померите руку дуж врата до горње леве стране десних врата да додирнете два точка распоређена изнад и испод, а затим користите први метод да отворите врата на зиду окна, уђите у предњу просторију противпожарног лифта, тако да као да побегне.
Обратите пажњу на проблем:
1, у горе наведеном процесу самоспасавања, ако ватрогасци носе алате за осветљење, постаје врло лако;
2, ако у процесу самоспашавања, кабина лифта падне, било да је особа у колима, или у врху вагона, мора одмах зауставити све мере самоспасавања, ојачати сопствену заштиту, након што се лифт заустави трчање, а затим самоспасавање.