Карактеристике незгода у лифтовима и хитне мере

I. Карактеристике незгода у лифтовима

1. Има више незгода са личним повредама улифтнезгоде, а удео оператера лифтова и радника на одржавању у жртвама је велики.

2. Стопа незгода система врата лифта је већа, јер сваки радни процес лифта мора да прође кроз процес два пута отварања врата и два пута затварања врата, тако да браве врата раде често, брзо старе, током времена . Узрок механички или електрични заштитни уређај за закључавање врата није поуздан.

Друго, узроци незгода у лифтовима

1. Јединица за одржавање лифтова или особље није стриктно применило принцип „планско одржавање, оријентисано на безбедност, пре инспекције и претходног одржавања“.

2. Главни разлог за несреће насистем врата лифтаје да браве на вратима раде често и брзо старе, што лако може изазвати непоуздано деловање механичких или електричних заштитних уређаја брава врата.

3. Несрећа јуришања ка врху или чучења до дна углавном је последица отказа кочнице лифта, која је веома важан део лифта. Ако кочница поквари или има скривену опасност, лифт ће бити у стању ван контроле.

4. Остале незгоде су углавном узроковане кваром или непоузданошћу појединих уређаја.

Хитне мере за незгоде у лифтовима

1. Када се лифт изненада заустави због прекида напајања електричном енергијом, квара лифта и других разлога, а путници су заробљени у колима, треба да затраже помоћ преко аларма, интерфона, мобилног телефона или методе сумптовања у кабини лифта. , и не треба да делује неовлашћено, како би се избегле незгоде као што су „стрижење“ и „падање низ бунар“. Не поступајте неовлашћено да бисте избегли незгоде као што су „стрижење“ и „падање низ осовину“.

2. Да би се спасили заробљени путници, особље за одржавање или под вођством професионалаца требало би да изврши операцију ослобађања аутомобила у намотају. Возило треба да буде сатенско споро за извођење, посебно када је аутомобил мало оптерећење до вагона, како би се спречило фокусирање противтеже узроковано проклизавањем. Када је вучна машина без зупчаника забрза кабина за лифт, треба користити „постепено“, корак по корак да бисте отпустили кочницу како бисте спречили да лифт измакне контроли.