Захтеви за подмазивање лифтова и перформансе за уље за подмазивање

Пети чланци

 

Главне компоненте свих врста лифтова су различите, али се обично састоје од осам делова: вучни систем, систем водича, аутомобил, систем врата, систем за равнотежу тежине, систем отпора електричне енергије, електрични систем управљања, систем сигурносне заштите.
 
Лифт је подељен у две категорије: лифтови и покретне степенице. Главне компоненте свих врста лифтова су различите, али се обично састоје од осам делова: вучни систем, систем водича, аутомобил, систем врата, систем за равнотежу тежине, систем отпора електричне енергије, електрични систем управљања, систем сигурносне заштите. Већина главних машина лифта налази се на врху, укључујући мотор и контролни систем. Мотор се ротира кроз зупчаник или (и) ременицу, као што је шасија и снага за кретање горе-доле. Контролни систем контролише рад и друге операције мотора, укључујући контролу покретања и кочења лифта, као и надзор безбедности.
 
Постоји много делова које треба подмазати у опреми за лифтове, као што су вучни мењачи, жичана ужад, водилице, хидраулички браници и машине за врата лимузина.
 
За зупчасти вучни лифт, редукторска кутија његовог вучног система има функцију смањења излазне брзине вучне машине и повећања излазног обртног момента. Структура мењача редуктора вучног зупчаника има различите најчешће коришћене типове турбинског пужа, конусног зупчаника и планетарног зупчаника. Турбина за вучну машину са пужним типом турбине углавном усваја бронзу отпорну на хабање, пуж користи површински карбуризовани и каљени легирани челик, површина зуба пужног зупчаника клизи већа, време контакта површине зуба је дуго, а стање трења и хабања је истакнуто. Стога, без обзира на врсту турбинског пужног погона, постоје проблеми са екстремним притиском и против хабања.
 
Слично томе, трактори са конусним и планетарним зупчаницима такође имају проблема са екстремним притиском и против хабања. Поред тога, уље које се користи за тракторе треба да има добру течност на ниским температурама и добру оксидациону стабилност и термичку стабилност на високим температурама. Стога, редуктор мењач са машином за вучу зуба обично бира уље за турбински пуж вискозитета ВГ320 и ВГ460, а ово уље за подмазивање може се користити и као подмазивање ланца покретних степеница. Перформансе против хабања и подмазивања су знатно побољшане. Формира веома јак уљни филм на металној површини и дуго се држи површине метала. Може ефикасно смањити трење између метала, тако да зупчаник може добити добро подмазивање и заштиту одмах при покретању. Уље за подмазивање зупчаника има одличну отпорност на воду, отпорност на оксидацију и јаку адхезију. Може побољшати непропусност мењача (пужног мењача) и смањити цурење уља.
 
За уље мењача вучне машине, температура делова машине и лежаја општег мењача лифта треба да буде мања од 60 степени Ц, а температура уља у шасији не би требало да прелази 85 степени Ц. користити у складу са различитим моделима и функцијама лифта, а треба обратити пажњу на уље, температуру уља и цурење уља.