Njohuri për ashensorin pa makineri

1, Çfarë është pa dhomë makinerieashensor?
Ashensorët tradicionalë kanë një dhomë makinerie, ku vendosen makina pritës dhe paneli i kontrollit. Me përparimin e teknologjisë, miniaturizimin e makinës tërheqëse dhe komponentëve elektrikë, njerëzit janë gjithnjë e më pak të interesuar për dhomën e makinerisë së ashensorit. Ashensori pa dhomë makinerie është në lidhje me ashensorin e dhomës së makinerisë, domethënë, eliminon dhomën e makinerisë, panelin origjinal të kontrollit të dhomës së makinerisë, makinën tërheqëse, kufizuesin e shpejtësisë, etj. të zhvendosur në bosht e kështu me radhë, ose të zëvendësuar nga teknologjive të tjera.
2. Cilat janë karakteristikat e makinerive pa dhomëashensor?
Karakteristika e ashensorit pa makineri është se nuk ka dhomë makinerie, gjë që ul koston për ndërtuesin. Përveç kësaj, ashensori pa dhomë makinerie në përgjithësi miraton teknologjinë e kontrollit të frekuencës dhe teknologjinë e motorit sinkron me magnet të përhershëm, kështu që është i kursimit të energjisë, miqësor ndaj mjedisit dhe nuk zë asnjë hapësirë ​​tjetër përveç boshtit.
3. Historia e zhvillimit të ashensorit pa dhomë makinerie
Në vitin 1998, Gjermania HIRO LIFT lançoi dizajnin e saj inovativ të ashensorit pa dhomë makinerie të drejtuar nga kundërpesha, pas së cilës ashensori pa dhomë makineri u zhvillua me shpejtësi. Për shkak se nuk zë hapësirën e dhomës së makinës, gjelbërimi, kursimi i energjisë dhe avantazhe të tjera janë gjithnjë e më shumë njerëz që adoptojnë. Në vitet e fundit, 70-80% e ashensorëve të sapo instaluar në Japoni dhe Evropë janë ashensorë pa dhomë makinerie dhe vetëm 20-30% e ashensorëve janë ashensorë të dhomës së makinerisë ose hidraulikë.
4. Skema kryesore e makinës aktuale pa dhomëashensor:
(1) i montuar lart: makina tërheqëse sinkron me magnet të përhershëm vendoset në bosht në krye të raportit të tërheqjes prej 2:1, metoda e mbështjelljes është më e ndërlikuar.
(2) Lloji i montimit më të ulët: makina tërheqëse sinkron me magnet të përhershëm vendoset në fund të boshtit, me një raport tërheqjeje prej 2:1 dhe një metodë të ndërlikuar mbështjelljeje.
(3) Lloji i drejtimit të çatisë së makinës: makina tërheqëse vendoset në çatinë e makinës.
(4) Lloji i lëvizjes kundërpeshë: makina tërheqëse vendoset në kundërpeshë.

 


Koha e postimit: Nëntor-30-2023