Karakteristikat e Aksidenteve të Ashensorit dhe Masave Emergjente

I. Karakteristikat e aksidenteve me ashensor

1. Ka më shumë aksidente me lëndime personale në aksidentet e ashensorit dhe përqindja e viktimave midis operatorëve të ashensorit dhe punëtorëve të mirëmbajtjes është e madhe.

2. Shkalla e aksidenteve të sistemit të dyerve të ashensorit është më e lartë, sepse çdo proces funksionimi i ashensorit duhet të kalojë në procesin e hapjes së derës dy herë dhe mbylljes së derës dy herë, në mënyrë që bravat e dyerve të funksionojnë shpesh dhe shpejtësia e vjetërimit të jetë e shpejtë. , me kalimin e kohës. Për shkak se veprimi i pajisjes mbrojtëse mekanike ose elektrike të bllokimit të derës nuk është i besueshëm.

Së dyti, shkaqet e aksidenteve me ashensor

1. Njësia ose personeli i mirëmbajtjes së ashensorit nuk zbatoi në mënyrë rigoroze parimin "e orientuar drejt sigurisë, para-inspektimit dhe mirëmbajtjes paraprake, mirëmbajtje e planifikuar".

2. Arsyeja kryesore e aksidenteve të sistemit të dyerve të ashensorit është se bravat e dyerve punojnë shpesh dhe plaken shpejt, gjë që mund të shkaktojë lehtësisht veprim jo të besueshëm të pajisjeve mbrojtëse mekanike ose elektrike të bravave të dyerve.

3. Aksidenti i nxitimit në majë ose ulja në fund është përgjithësisht për shkak të dështimit të frenave të ashensorit, frena është një pjesë shumë e rëndësishme e ashensorit, nëse frena dështon ose ka rrezik të fshehur, atëherë ngritja do të jetë në gjendje jashtë kontrollit.

4. Aksidentet e tjera shkaktohen kryesisht nga dështimi ose mosbesueshmëria e pajisjeve individuale.

Masat emergjente për aksidentet me ashensor

1. Kur ashensori ndalon papritur për shkak të ndërprerjes së furnizimit me energji elektrike ose dështimit të ashensorit, dhe pasagjerët mbeten të bllokuar në kabinën e ashensorit, ata duhet të kërkojnë ndihmë përmes ziles së alarmit, sistemit të telefonisë celulare, telefonit celular ose udhëzimeve në kabinën e ashensorit. , dhe nuk duhet të veprojë pa autorizim, në mënyrë që të shmangen aksidente të tilla si “prerja” dhe “rënia në pus”. Mos veproni pa autorizim për të shmangur aksidente të tilla si “prerja” dhe “rënia në bosht”.

2. Për të shpëtuar pasagjerët e bllokuar, duhet të jetë personeli i mirëmbajtjes ose nën drejtimin e profesionistëve për operacionin e lëshimit të makinës. Makina e tepsisë duhet të jetë saten e ngadaltë, veçanërisht kur makina është e ngarkuar lehtë, vendoseni lart makinën e tepsisë, për të parandaluar fokusin e kundërpeshës të shkaktuar nga rrëshqitja. Kur makineria e tërheqjes pa ingranazhe për makinën me disk ngritjeje me shpejtësi të lartë, duhet të përdoret "gradualisht tip", hap pas hapi për të liruar frenimin, në mënyrë që të parandalohet ngritja jashtë kontrollit.