Artikujt e katërt
1. Hyrja e kabinës së ashensorit të ndryshme duhet të jetë e pajisur me derë pa vrima. Pas mbylljes së derës, hendeku midis fletës së derës, fletës së derës dhe kolonës, arkitës ose dyshemesë mund të jetë sa më i vogël dhe jo më shumë se 6 mm. Me konsumimin gjatë përdorimit, këto boshllëqe do të bëhen gjithnjë e më të mëdha, por hapësira përfundimtare nuk duhet të jetë më e madhe se 10 mm.
2, dera dhe korniza e saj nuk duhet të deformohen nën hapjen dhe mbylljen normale. Kur bllokimi i derës është i kyçur, forca prej 300N përdoret vertikalisht në çdo pozicion të ventilatorit të derës dhe forca shpërndahet në mënyrë të barabartë në zonën rrethore ose katrore prej 5cm2. Ventilatori i derës nuk duhet të ketë deformim të përhershëm, ose deformimi elastik i tij nuk është më shumë se 15 mm, dhe dera mund të funksionojë ende normalisht pas provës.
3, secila portë duhet të sigurojë kyçje të sigurisë elektrike dhe mekanike. Nëse një derë është e hapur, ashensori nuk duhet ta ndezë ose ndalojë ashensorin. Ashensori nuk duhet të hapë derën nëse nuk është në zonën e hapur. Zona e bllokimit nuk duhet të kalojë nivelin 75 mm në nivelin e stacionit të katit. Elementi i kyçjes së derës duhet të jetë së paku 5 mm. Të paktën, ekziston një pajisje e rivendosjes emergjente që mund të rivendoset automatikisht në portën e stacionit të terminalit.
4. Pajisjet udhëzuese duhet të instalohen në të dy anët e shtresave rrëshqitëse të sipërme dhe të poshtme dhe vertikale të derës rrëshqitëse horizontale dhe të sigurohet që dera të mos dalë nga shinat, të mbërthehet ose të mos vendoset gabim gjatë funksionimit të terminalit. Dyert e dyerve rrëshqitëse vertikale duhet të fiksohen në dy komponentë të pavarur të pezullimit.
5, çdo hyrje e portës duhet të jetë e pajisur me një kat përdhes. Distanca horizontale midis dyshemesë dhe sedanit nuk mund të jetë më e madhe se 25 mm.
"Menaxhimi ynë aktual i ashensorit përcakton se nuk ka një kërkesë të qartë për afatin kohor të përdorur nga ashensori dhe nuk kërkon që ashensori të përdoret automatikisht për 20, 30 ose 50 vjet." Li Lin prezantoi se mjedisi i përdorimit të vetë ashensorit është mjaft i lidhur me jetën e tij të shërbimit. Nëse një ashensor përdor temperaturë të lartë dhe acid të lartë, jetëgjatësia e ashensorit mund të mos jetë shumë e gjatë. Në të kundërt, nëse ambienti i shërbimit është i mirë dhe kushtet e shërbimit janë të mira, jetëgjatësia e ashensorit do të jetë më e gjatë.
Megjithatë, Li Lin vuri në dukje se ekziston një kërkesë korresponduese e vlerësimit për rregulloret aktuale të menaxhimit të ashensorit. "Nëse mendoj se shkalla e dështimit të këtij ashensori mund të përmirësohet ose mendoj se ashensori duhet të zëvendësohet, koha e zëvendësimit të ashensorit mund të rregullohet duke vlerësuar performancën e ashensorit." Li Lin prezantoi, në rrethana normale, njësitë e prodhimit të ashensorit, njësitë e instalimit, njësitë e inspektimit rreth një muaj apo më shumë mund të përfundojnë në thelb vlerësimin dhe zëvendësimin e ashensorit.