වර්තමානයේ, වෙළඳපොලේ සෝපාන වර්ග දෙකක් තිබේ: එකක් හයිඩ්රොලික් සෝපානය සහ අනෙක ට්‍රැක්ෂන් ලිෆ්ට් ය.
හයිඩ්රොලික් සෝපානයට පතුවළ සඳහා අඩු අවශ්‍යතා ඇත, එනම් ඉහළ මහලේ උස, ඉහළ මහලේ යන්ත්‍ර කාමරය සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් යනාදිය. ට්‍රැක්ෂන් සෝපානය වඩාත් සාම්ප්‍රදායික එකකි. කම්පන සෝපානය වඩාත්ම සාම්ප්‍රදායික ය, ඔහු වින්ච් ධාවනය වන වානේ කේබල් එසවීම හරහා ය, සාපේක්ෂ වශයෙන් කථා කරන විට, පතුවළේ අවශ්‍යතා සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ ය, ඉහළ මහලේ උස සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 4.5 ක් වන අතර හයිඩ්රොලික් මීටර් 3.3 ක් තරම් දිගු වේ. තත්වය අනුව සෑම වසර 2 කට වරක් වානේ කේබලය වෙත ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. සෝපාන වර්ග දෙකේම ආරක්ෂාව ඉතා ඉහළ ය, ජාතික නිෂ්පාදන ප්රමිතීන් ඇත. හයිඩ්රොලික් සෝපාන උසට බිය නොවන අතර කම්පන සෝපාන උසට බිය නැත.
වර්තමානයේ, හයිඩ්රොලික් සෝපාන 10% ට වඩා අඩු හෝ ඊටත් වඩා කුඩා වේ. සාමාන්‍ය සෝපානය කම්පන සෝපානය (එනම්, කම්පන යන්ත්‍රය සහ කම්බි ලණු ඝර්ෂණය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ.) කම්පන සෝපානය යන්ත්‍ර කාමරයකට බෙදා ඇති අතර යන්ත්‍ර කාමරයක් නොමැත. (ඇත්ත වශයෙන්ම, මගී සෝපාන, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන විදුලි සෝපාන සහ විවිධ ඉණිමඟ ලෙසද බෙදිය හැකිය.) දැන් සෝපාන තාක්ෂණය ඉතා පරිණත වී ඇත, දේශීය වඩා දියුණු වීමට වඩා විදේශීය රටවලට සාපේක්ෂව. වර්තමානයේ, කම්පන යන්ත්‍රය ගියර් රහිතව ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වන අතර ක්‍රියාකාරිත්වය වඩ වඩාත් විශ්වාසදායක සහ සුමට වේ. ලක්ෂ්‍ය සඳහා බලය, සාමාන්‍යයෙන් වර්ග තුනක් ලෙස සැලකිය හැකිය. හයිඩ්රොලික්, කම්පන සහ බලහත්කාරයෙන් (එනම්, රීලය සහ යනාදිය බලය කිරීමට, සෙමින් ඉවත් කරනු ලැබේ). හයිඩ්රොලික් සෝපාන පහත් බිම් සහ විශාල බර සඳහා සුදුසු වේ. කම්පන සෝපානය සමඟ සසඳන විට, සංවර්ධන අවකාශය විශාල නොවේ.
පසු කාලය: ජනවාරි-10-2024