مقناطيسي ليوٽيشن ٽيڪنالاجي جي پيداوار تي لاڳو ڪيو ويو آهيلفٽ. مختصر ۾، اهو آهي ته مقناطيسي ليويٽيشن ٽرين کي ڊرائيو ڪرڻ لاء، پر اڃا تائين ڪافي ٽيڪنيڪل مسئلا حل ٿيڻ وارا آهن. هي ٽيڪنالاجي خاص طور تي مقناطيس جي استعمال جي ميلاپ جي ذريعي آهي جيڪا وچ هوا ۾ معطل ٿيل شين کي ڪشش ۽ رد ڪري ٿي. پراڻي لفٽ وانگر نه ته عمودي ريل ٽريڪشن لفٽ تي ڀروسو ڪرڻ جي ضرورت آهي، اهو روايتي لفٽ ڪيبل، ٽريڪشن مشين، اسٽيل وائر گائيڊ ريل، ڪائونٽر ويٽ، اسپيڊ ليمر، گائيڊ ويل، ڪائونٽر ويٽ ويل ۽ ٻين پيچيده ميڪيڪل سامان کي هٽائي ڇڏيو. نئين مقناطيسي ليويٽيشن لفٽ ڪار ۾ مقناطيس سان ليس آهي، جيڪي برقياتي مقناطيسي گائيڊ ريل (لينيئر موٽر) تي برقي مقناطيسي ڪوئلز سان ترتيب ڏنل آهن مقناطيسي قوت جي رابطي جي ذريعي جڏهن حرڪت ڪندي، ڪار ۽ گائيڊ ريل کي "صفر رابطو" ٺاهيندي. جيئن ته ڪو رگڙ نه آهي، مقناطيسي ليويٽيشن لفٽ تمام خاموش ۽ وڌيڪ آرام سان آهي جڏهن هلندي آهي، ۽ اهو پڻ انتهائي تيز رفتار تائين پهچي سگهي ٿو ته روايتيلفٽپهچي نه ٿو سگهي. هن قسم جي لفٽ ڏاڪڻ جي تعمير، پليٽ فارم لانچ ڪرڻ ۽ خلائي لفٽ ۽ ٻين عمودي ٽرانسپورٽ سامان ماڻهن ۽ سامان کڻڻ لاء مناسب آهي.
هن قسم جيلفٽتمام گهڻو توانائي-بچت آهي. برقياتي مقناطيسي انڊڪشن جي اصول جي مطابق، اهو برقياتي مقناطيسي گائيڊ ريل کي استعمال ڪري سگھي ٿو مقناطيسي لائن کي ڪٽڻ لاء ڪار جي متحرڪ توانائي ۽ امڪاني توانائي کي بحال ڪرڻ لاء، جيڪو ان جي توانائي جي استعمال کي تمام گھٽ ڪري ٿو.
هن قسم جي لفٽ تمام لچڪدار آهي. روايتي لفٽ پيچيده ڪيبل ٽرانسميشن ڊيوائس جي ذريعي محدود هوندي آهي ته جيئن عمودي طور تي هلائڻ ۽ پوءِ افقي طور تي هلڻ ممڪن نه هجي، جڏهن ته لفٽ وٽ ڪيبل نه هوندي آهي، وزن جي حدن جي ضرورت هوندي آهي، صرف هڪ افقي برقي مقناطيسي گائيڊ شامل ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي ته جيئن ان کي عمودي طور تي هلائي سگهجي. ۽ افقي طور تي نئين ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاء. ان جو فائدو اهو آهي ته هڪ لفٽ شافٽ ۾ هڪ ئي وقت هڪ کان وڌيڪ ڪارون هلائي سگهجن ٿيون، جڏهن ٻه ڪارون ملن ٿيون، انهن مان هڪ کي افقي طور تي هلائي سگهجي ٿو ته ان کان بچڻ لاءِ. هي خلا بچائي ٿو ۽ لفٽ جي گنجائش وڌائي ٿو.
پوسٽ ٽائيم: نومبر-07-2023