روزاني استعمال جي عام ڄاڻ ۽ لفٽ جي انتظام

(1) لفٽ جي انتظام کي مضبوط ڪرڻ لاءِ اھميت ڏيڻ، عملي قاعدن ۽ ضابطن تي عمل ڪرڻ ۽ ان تي عمل ڪرڻ.
　　(2) ڊرائيور ڪنٽرول سان لفٽ لازمي طور تي مڪمل وقت جي ڊرائيور سان ليس هجڻ گهرجي، ۽ ڊرائيور جي ڪنٽرول کان سواء لفٽ انتظامي اهلڪارن سان ليس هجڻ گهرجي. ڊرائيورن ۽ مئنيجرن کان علاوه، پر يونٽ جي مخصوص حالتن جي مطابق سار سنڀال جي اهلڪارن سان، شرطن جي اجازت ڏئي ٿي ته يونٽ کي مڪمل وقت جي سار سنڀال جي اهلڪارن سان ليس هجڻ گهرجي، يونٽ جي مڪمل وقت جي سار سنڀال جي اهلڪارن سان ليس نه ٿي سگهي، پر پڻ مقرر ڪيو وڃي هڪ ڪلمپسمين ۽ هڪ اليڪٽريشن پارٽ ٽائيملفٽمشين، برقي سار سنڀال جو ڪم. سار سنڀال جي اهلڪارن کي تربيت ڏني وڃي ۽ نسبتا مستحڪم رکيو وڃي.
　　(3) ڊرائيورن ۽ سار سنڀال جي اهلڪارن لاءِ حفاظتي آپريشن جي ضابطن تي عمل درآمد ڪرڻ ۽ اصرار ڪرڻ.
　　(4) سار سنڀال جي عملي لاءِ معمول جي سار سنڀال ۽ اڳي سار سنڀال جي نظام تي عمل درآمد ڪرڻ ۽ اصرار ڪرڻ، جن مان هر هڪ پنهنجي پنهنجي فرضن لاءِ ذميوار آهي.
　　(5) ڊرائيور، مئنيجر، سار سنڀال، وغيره غير محفوظ عنصر ڏٺا، بروقت اپاء وٺڻ گهرجي جيستائين سروس ختم نه ٿئي.
　　(6) جڏهن لفٽ هڪ هفتي کان وڌيڪ سروس کان ٻاهر رهڻ کانپوءِ ٻيهر استعمال ڪئي ويندي آهي، ان کي وڌيڪ استعمال لاءِ پهچايو ويندو صرف محتاط معائنو ۽ ٽيسٽ هلائڻ کان پوءِ استعمال کان اڳ.
　　(7) سڀ ڌاتو شيل جيلفٽ برقي سامانگرائونڊنگ يا صفر ڪنيڪشن جي قدمن سان محفوظ ڪيو وڃي.
　　(8) باهه وسائڻ جو سامان مشين روم ۾ مهيا ڪيو وڃي.
　　(9) روشني جي بجلي جي فراهمي ۽ بجلي جي فراهمي کي الڳ الڳ فراهم ڪيو ويندو.
　　(10) ڪم جون حالتون ۽لفٽ جي ٽيڪنيڪل حيثيتبي ترتيب ٽيڪنيڪل دستاويزن ۽ لاڳاپيل معيارن جي شقن جي تعميل ڪندو.