I. Характеристики аварий с лифтом
1. При авариях на лифтах происходит больше травм, и доля пострадавших среди лифтеров и обслуживающего персонала велика.
2. Уровень аварийности в системе дверей лифта выше, поскольку каждый рабочий процесс лифта должен проходить через процесс двойного открытия двери и двойного закрытия двери, поэтому дверные замки срабатывают часто и скорость старения высокая. , через некоторое время. Причина в том, что механическое или электрическое защитное устройство дверного замка работает ненадежно.
Во-вторых, причины аварий с лифтами.
1. Подразделение или персонал по техническому обслуживанию лифтов не соблюдали строго принцип «ориентированного на безопасность, предварительной проверки и предварительного технического обслуживания, планового обслуживания».
2. Основная причина аварий в системе дверей лифта заключается в том, что дверные замки часто срабатывают и быстро стареют, что может легко вызвать ненадежное действие механических или электрических защитных устройств дверных замков.
3. Несчастный случай, связанный с рывком наверх или приседанием внизу, обычно происходит из-за отказа тормоза лифта. Тормоз является очень важной частью лифта. Если тормоз выходит из строя или имеет скрытую опасность, тогда лифт окажется в состоянии выхода из-под контроля.
4. Остальные несчастные случаи в основном вызваны выходом из строя или ненадежностью отдельных устройств.
Экстренные меры при авариях на лифте
1. Если лифт внезапно останавливается из-за прерывания электроснабжения или неисправности лифта, и пассажиры застревают в кабине лифта, им следует обратиться за помощью через тревожный звонок, систему внутренней связи, мобильный телефон или подсказки в кабине лифта. , и не должны действовать без разрешения, чтобы избежать несчастных случаев, таких как «порез» и «падение в колодец». Не действуйте без разрешения, чтобы избежать несчастных случаев, таких как «срез» и «падение в шахту».
2. Чтобы спасти застрявших пассажиров, обслуживающий персонал или под руководством профессионалов должен проследить операцию разблокировки автомобиля. Автомобиль с панорамированием должен двигаться очень медленно, особенно когда автомобиль слегка загружен и находится в поднятом положении, чтобы предотвратить фокус противовеса, вызванный заносом. При использовании безредукторной тяговой машины для высокоскоростного подъемного дискового автомобиля следует использовать «постепенный тип», шаг за шагом отпуская тормоз, чтобы предотвратить выход подъемной силы из-под контроля.
Время публикации: 16 января 2024 г.