Первая глава
2.5 стандарт выбрасывания
Свойства и количество 2.5.1 оборванного провода
Общая конструкция подъемных механизмов не позволяет канату иметь бесконечный срок службы.
У канатов 6-прядных и 8-прядных обрыв проволоки встречается преимущественно по внешнему виду. Для многослойных прядей канаты (типичные многослойные конструкции) различны, и большая часть обрыва проволоки в этом канате происходит внутри, и, таким образом, происходит «невидимый» перелом.
В сочетании с коэффициентами от 2.5.2 до 2.5.11 его можно применять к различным типам стальных канатов.
Обрыв провода на конце веревки 2.5.2.
Когда провод заканчивается или рядом с ним разрывается, даже если число очень маленькое, это указывает на то, что напряжение очень велико. Это может быть вызвано неправильной установкой конца каната, и необходимо выяснить причину повреждения. Если длина каната разрешена, место обрыва проволоки следует отрезать и установить заново.
Локальное скопление обрыва 2.5.3 провода
Если разорванные проволоки расположены близко друг к другу и образуют локальные скопления, трос следует утилизировать. Если обрыв проволоки имеет длину менее 6D или сконцентрирован в каком-либо канате, канат следует сдать в лом, даже если количество оборванных проволок меньше указанного в списке.
Скорость увеличения 2.5.4 обрыва провода
В некоторых ситуациях усталость является основной причиной повреждения троса, и обрыв проволоки начинает появляться только после определенного периода использования, но количество обрывов проволоки увеличивается постепенно, а временной интервал между ними становится все короче и короче. В этом случае для определения степени увеличения обрыва провода следует производить тщательный осмотр и регистрацию обрыва провода. Выявление этого «правила» можно использовать для определения даты сдачи троса в лом в будущем.
2.5.5 обрыв пряди
Если прядь порвется, трос следует утилизировать.
Уменьшение диаметра каната вследствие повреждения сердечника корда в 2.5.6
При повреждении волоконного сердечника каната или внутренней пряди стального сердечника (или внутренней пряди многослойной конструкции) диаметр каната значительно уменьшается, и канат следует сдать в лом.
Небольшие повреждения, особенно когда напряжение всех прядей находится в хорошем балансе, могут быть не очевидны обычным методом испытаний. Однако эта ситуация приведет к значительному снижению прочности троса. Поэтому для выявления любых признаков внутренних незначительных повреждений необходимо проверять внутреннюю часть троса. После подтверждения повреждения трос следует утилизировать.
2.5.7 снижение эластичности
В некоторых случаях (обычно связанных с рабочей средой) эластичность троса значительно снижается, и дальнейшее его использование становится небезопасным.
Трудно определить эластичность троса. Если у инспектора есть какие-либо сомнения, ему следует проконсультироваться со специалистом по стальным канатам. Однако снижение эластичности обычно сопровождается следующими явлениями:
Диаметр веревки А. уменьшен.
Длина троса Б. удлинена.
В. Поскольку детали плотно прижаты друг к другу, между проволокой и прядью нет зазора.
В веревке Д. имеется мелкий коричневый порошок.
Хотя в Э. не было обнаружено ни одного обрыва проволоки, канат явно нелегко сгибался и диаметр уменьшался, что происходило гораздо быстрее, чем это было вызвано износом стальной проволоки. Эта ситуация приведет к внезапному разрушению под действием динамической нагрузки, поэтому ее следует немедленно утилизировать.
Внешний и внутренний износ 2.5.8
Возникают два случая истирания:
Внутренний износ и ямки под давлением в a.
Это происходит из-за трения между прядью и проволокой каната, особенно когда канат изогнут.
Внешний износ Б.
Износ стальной проволоки на внешней поверхности каната вызван контактным трением между канатом и канавкой шкива и барабана под давлением. Во время ускорения и замедления контакт между тросом и шкивом очень очевиден, а внешняя стальная проволока шлифуется до плоской формы.
Недостаточная или неправильная смазка, а также пыль и песок увеличивают износ.
Износ уменьшает площадь сечения каната и снижает прочность. Когда внешняя стальная проволока достигнет 40% своего диаметра, трос следует утилизировать.
Если диаметр троса уменьшается на 7% или более от номинального диаметра, даже если обрыва проволоки не обнаружено, трос следует сдать в лом.
Наружная и внутренняя коррозия 2.5.9
Коррозия особенно склонна возникать в загрязненной морской или промышленной атмосфере. Это не только уменьшает площадь металла стального каната, тем самым снижая прочность на разрыв, но также приводит к шероховатости поверхности, образованию трещин и ускорению усталости. Серьезная коррозия также приведет к снижению эластичности троса.
Наружная коррозия 2.5.9.1
Коррозию внешней стальной проволоки можно наблюдать невооруженным глазом. Когда на поверхности появляется глубокая ямка и стальная проволока достаточно рыхлая, ее следует сдать на металлолом.
Внутренняя коррозия 2.5.9.2
Внутреннюю коррозию обнаружить сложнее, чем внешнюю, часто сопровождающую ее. Однако можно выделить следующие явления:
Изменение диаметра троса А. Диаметр троса в изгибающейся части вокруг шкива обычно меньше. Но в случае статического стального каната диаметр часто увеличивается из-за накопления ржавчины на внешних прядях.
Зазор между внешней прядью каната Б. уменьшается, и часто происходит обрыв проволоки между внешней прядью.
При наличии каких-либо признаков внутренней коррозии руководитель должен провести внутренний осмотр стальных тросов. При наличии серьезной внутренней коррозии трос следует немедленно утилизировать.
2.5.10 деформация
Трос теряет свою нормальную форму и вызывает видимые деформации. Эта деформированная часть (или часть формы) может вызвать изменения, которые приведут к неравномерному распределению напряжений внутри каната.
Деформацию троса можно отличить по внешнему виду.
2.5.10.1 форма волны
Деформация волны такова: продольная ось троса образует спиральную форму. Эта деформация не обязательно приводит к потере прочности, но если деформация серьезная, она вызовет биение и неравномерную передачу. Длительное время приведет к износу и отключению.
При возникновении волновой формы длина троса не более 25d.