Sfaturi pentru lift - Marinelift
Mediul climatic de lucru al liftului marin este relativ rău, cum să proiectați?
(1) Design sistem de temperatură înaltă și joasă
Intervalul de temperatură al mediului de funcționare al echipamentului este relativ mai mare, cum ar fi temperatura normală de lucru a liftului de teren trebuie să fie între 5 ° ~ 40 °, în timp ce temperatura mediului de lucru a marineilift de pasagerieste necesar să fie între -10 ~ +50 °, iar temperatura normală a mediului de lucru a liftului de marfă marin trebuie chiar să fie în intervalul -25 ~ +45 °. Este evident că componentele Marineisistem de liftar trebui să poată rezista la temperaturi ambientale mai scăzute, astfel încât proiectarea sistemului trebuie să ia în considerare materialele utilizate la temperaturi scăzute ușor să devină fragile, relee ușor de eșuat și alți factori și să ia măsuri corespunzătoare pentru a le rezolva. În mod similar, designul termic al sistemului la temperaturi ridicate nu poate fi ignorat, deoarece creșterea temperaturii ambiante va crește rata de defecțiune a unor componente. Prin urmare, în proiectarea sistemului, pe lângă selecția corectă și dispozitivele de ecranare a îmbătrânirii, este necesar să se utilizeze pe deplin tehnologiile de răcire, cum ar fi conducția, radiația și convecția pentru a rezolva problema disipării căldurii și, în sfârșit, ca sistemul de control să treacă test de temperatură înaltă și scăzută pentru a îndeplini cerințele tehnice relevante ale Biroului de inspecție a navelor.
Ora postării: 20-mar-2024