ELEVATOR WORLD (EW) to transport pionowy
od 67 lat jesteśmy dla branży źródłem wiadomości i informacji i naszym celem jest kontynuowanie działalności w czasie pandemii wirusa koronaawirusa, która dotyka czytelników, reklamodawców, pracowników, współpracowników i współpracowników na całym świecie. Dzięki magazynom w USA, Indiach, na Bliskim Wschodzie, w Turcji, Europie i Wielkiej Brytanii oraz silnej obecności w Internecie, EW ma szeroki zasięg. Będziemy dzielić się aktualnościami z Twojej firmy tak często, jak tylko się pojawią, dlatego prosimy o przesyłanie ich do nas e-mailem. Aktualne aktualizacje obejmują:
Departament Budynków Nowego Jorku twierdzi, że wszystkie pozwolenia wydane od chwili ogłoszenia stanu nadzwyczajnego przez stan Nowy Jork 12 marca zostają przedłużone do 9 maja zgodnie z rozporządzeniem Mayoral Emergency Executive Order nr 107.
Kings III Emergency Communications opublikowało listę wskazówek kryzysowych dotyczących wind i obszarów wspólnych. Dodaje, że jej technicy są nadal dostępni, aby zająć się niedziałającymi telefonami, chociaż obecnie ich możliwości w zakresie nowych instalacji są ograniczone. Osoby, które pilnie potrzebują instalacji, zachęcamy do omówienia tej kwestii z firmą Kings III w oparciu o indywidualną analizę każdego przypadku.
W ramach ciągłego monitorowania sytuacji związanej z epidemią Covid-19 firma konsultingowa VDA opublikowała dokument „Wyłączanie windy wymaga planowania i koordynacji”, który zawiera przydatne informacje dla właścicieli i zarządców budynków.
STUDENCKI KONKURS NA PROJEKT WINDY/SCHODÓW SCHODOWYCH
Schindler i Amerykański Instytut Studentów Architektury (AIAS) uruchomili Elevate 2.0, „nową wersję” konkursu na pomysł biznesowy Elevate Your Pitch, który koncentruje się na projektowaniu wind i schodów ruchomych. Studenci ze wszystkich środowisk projektowych będą musieli „kreatywnie i nieszablonowo myśleć, gdy zaczną na nowo wyobrażać sobie windy/schody ruchome”. Koncepcje mogą obejmować modułowość, dostępność i inne funkcje. Zgłoszenia można przesyłać do 15 lipca, a następnie jury wybierze trzy najlepsze prace. „Jesteśmy pod ogromnym wrażeniem kreatywnych pomysłów biznesowych powstałych w ciągu ostatnich trzech lat w ramach tego konkursu” – powiedziała Kristin Prudhomme, wiceprezes ds. nowych instalacji w firmie Schindler. „Nie możemy się doczekać, jak tegoroczne nowe wyzwanie pobudzi te twórcze umysły do wyobrażenia sobie wind bliskich sercu Schindlera”.
WIĘKSZOŚĆ WIND I SCHODÓW SCHODOWYCH W HONG KONGU NIE SPEŁNIA ZASAD BEZPIECZEŃSTWA
Dochodzenie wykazało, że większość wind i schodów ruchomych w Hongkongu nie spełnia rządowych wymogów bezpieczeństwa, jak podał niedawno dziennik „The Standard”. Według stanu na koniec 2017 r. rzecznik ds. bezpieczeństwa Hongkongu stwierdził, że w 80% z 66 000 wind i 90% z 9300 schodów ruchomych brakuje elementów spełniających standardy określone przez Departament Usług Elektrycznych i Mechanicznych. Ponadto dochodzenie wykazało, że ponad 21 000 wind i schodów ruchomych ma co najmniej 30 lat. „Poważne wypadki z udziałem wind i schodów ruchomych, które miały miejsce w ostatnich latach, wzbudziły zaniepokojenie opinii publicznej co do adekwatności obecnych środków regulacyjnych wprowadzonych przez rząd” – powiedziała Rzecznik Praw Obywatelskich Winnie Chiu Wai-yin. Do głośnych incydentów należą nagłe cofnięcie schodów ruchomych w marcu 2017 r., w wyniku których rannych zostało 18 osób; śmierć kobiety, która w maju 2018 r. spadła z szybu windy; oraz para, która w kwietniu 2018 r. została ciężko ranna, gdy winda, w której się znajdowali, wystrzeliła w górę, uderzając w szczyt szybu szybowego. W ramach trwającego dochodzenia zbadane zostanie rozporządzenie w sprawie wind i schodów ruchomych w zakresie konserwacji i inspekcji, w tym adekwatności oficjalnego mechanizmu monitorowania. Będzie to obejmować zbadanie skuteczności regulacji dotyczących wykonawców i techników oraz poszukiwanie obszarów wymagających poprawy.
ZAPROJEKTOWANA PRZEZ ZHA INWESTYCJA O MIESZANYM UŻYCIU ZATWIERDZONA W LONDYNIE
Vauxhall Cross Island, trzy wieże o wielofunkcyjnym przeznaczeniu, o wysokości do około 55 pięter naprzeciwko stacji metra Vauxhall, zostało zatwierdzone przez urzędników odpowiedzialnych za planowanie w południowym Londynie, jak podaje „The Architect's Newspaper”. Źródło opisuje wieże zaprojektowane przez Zaha Hadid Architects (ZHA) jako „bardziej subtelne” niż typowe projekty ZHA, choć nadal mają charakterystyczny biomechaniczny wygląd dzieł zmarłego architekta. Wyspa Vauxhall Cross Island, spotykana od lat ze sprzeciwem ze względu na jej skalę, ma zostać nowym centrum miasta Vauxhall z 257 mieszkaniami, biurami, hotelem, powierzchnią handlową i nowym placem publicznym. Harmonogram projektu, nad którym pracuje VCI Property Holding, nie został ogłoszony.
Płetwy koronowe ukończono na szczycie 425 PARK AVENUE
Trzy płaskie, prostokątne żebra tworzące zwieńczenie 425 Park Avenue w Nowym Jorku są teraz całkowicie otoczone metalowymi panelami, w miarę jak wysoki na 300 metrów biurowiec jest prawie ukończony, podaje New York YIMBY. 47-piętrowy wieżowiec zaprojektowany przez Normana Fostera z Foster + Partners jest realizowany przez L&L Holding Co. LLC, a architektem jest Adamson Associates. Kontrola na miejscu przeprowadzona w grudniu 2019 r. wykazała, że niedawno ukończono szkielet konstrukcyjny żeber koronowych. Od tego czasu tylna część budynku została prawie całkowicie zasłonięta; w międzyczasie dźwig budowlany i podnośnik zewnętrzny pozostały na miejscu, ponieważ zmontowano metalową ramę do mocowania paneli szklanych na dwóch najwyższych poziomach. Postępują także prace nad zewnętrznymi panelami metalowymi biegnącymi na wysokości głównych kolumn konstrukcji. Oczekuje się, że budowa wieży w dzielnicy Midtown East zakończy się w przyszłym roku.
Departament Budynków Nowego Jorku twierdzi, że wszystkie pozwolenia wydane od chwili ogłoszenia stanu nadzwyczajnego przez stan Nowy Jork 12 marca zostają przedłużone do 9 maja zgodnie z rozporządzeniem Mayoral Emergency Executive Order nr 107.
Kings III Emergency Communications opublikowało listę wskazówek kryzysowych dotyczących wind i obszarów wspólnych. Dodaje, że jej technicy są nadal dostępni, aby zająć się niedziałającymi telefonami, chociaż obecnie ich możliwości w zakresie nowych instalacji są ograniczone. Osoby, które pilnie potrzebują instalacji, zachęcamy do omówienia tej kwestii z firmą Kings III w oparciu o indywidualną analizę każdego przypadku.
W ramach ciągłego monitorowania sytuacji związanej z epidemią Covid-19 firma konsultingowa VDA opublikowała dokument „Wyłączanie windy wymaga planowania i koordynacji”, który zawiera przydatne informacje dla właścicieli i zarządców budynków.
STUDENCKI KONKURS NA PROJEKT WINDY/SCHODÓW SCHODOWYCH
Schindler i Amerykański Instytut Studentów Architektury (AIAS) uruchomili Elevate 2.0, „nową wersję” konkursu na pomysł biznesowy Elevate Your Pitch, który koncentruje się na projektowaniu wind i schodów ruchomych. Studenci ze wszystkich środowisk projektowych będą musieli „kreatywnie i nieszablonowo myśleć, gdy zaczną na nowo wyobrażać sobie windy/schody ruchome”. Koncepcje mogą obejmować modułowość, dostępność i inne funkcje. Zgłoszenia można przesyłać do 15 lipca, a następnie jury wybierze trzy najlepsze prace. „Jesteśmy pod ogromnym wrażeniem kreatywnych pomysłów biznesowych powstałych w ciągu ostatnich trzech lat w ramach tego konkursu” – powiedziała Kristin Prudhomme, wiceprezes ds. nowych instalacji w firmie Schindler. „Nie możemy się doczekać, jak tegoroczne nowe wyzwanie pobudzi te twórcze umysły do wyobrażenia sobie wind bliskich sercu Schindlera”.
WIĘKSZOŚĆ WIND I SCHODÓW SCHODOWYCH W HONG KONGU NIE SPEŁNIA ZASAD BEZPIECZEŃSTWA
Dochodzenie wykazało, że większość wind i schodów ruchomych w Hongkongu nie spełnia rządowych wymogów bezpieczeństwa, jak podał niedawno dziennik „The Standard”. Według stanu na koniec 2017 r. rzecznik ds. bezpieczeństwa Hongkongu stwierdził, że w 80% z 66 000 wind i 90% z 9300 schodów ruchomych brakuje elementów spełniających standardy określone przez Departament Usług Elektrycznych i Mechanicznych. Ponadto dochodzenie wykazało, że ponad 21 000 wind i schodów ruchomych ma co najmniej 30 lat. „Poważne wypadki z udziałem wind i schodów ruchomych, które miały miejsce w ostatnich latach, wzbudziły zaniepokojenie opinii publicznej co do adekwatności obecnych środków regulacyjnych wprowadzonych przez rząd” – powiedziała Rzecznik Praw Obywatelskich Winnie Chiu Wai-yin. Do głośnych incydentów należą nagłe cofnięcie schodów ruchomych w marcu 2017 r., w wyniku których rannych zostało 18 osób; śmierć kobiety, która w maju 2018 r. spadła z szybu windy; oraz para, która w kwietniu 2018 r. została ciężko ranna, gdy winda, w której się znajdowali, wystrzeliła w górę, uderzając w szczyt szybu szybowego. W ramach trwającego dochodzenia zbadane zostanie rozporządzenie w sprawie wind i schodów ruchomych w zakresie konserwacji i inspekcji, w tym adekwatności oficjalnego mechanizmu monitorowania. Będzie to obejmować zbadanie skuteczności regulacji dotyczących wykonawców i techników oraz poszukiwanie obszarów wymagających poprawy.
ZAPROJEKTOWANA PRZEZ ZHA INWESTYCJA O MIESZANYM UŻYCIU ZATWIERDZONA W LONDYNIE
Vauxhall Cross Island, trzy wieże o wielofunkcyjnym przeznaczeniu, o wysokości do około 55 pięter naprzeciwko stacji metra Vauxhall, zostało zatwierdzone przez urzędników odpowiedzialnych za planowanie w południowym Londynie, jak podaje „The Architect's Newspaper”. Źródło opisuje wieże zaprojektowane przez Zaha Hadid Architects (ZHA) jako „bardziej subtelne” niż typowe projekty ZHA, choć nadal mają charakterystyczny biomechaniczny wygląd dzieł zmarłego architekta. Wyspa Vauxhall Cross Island, spotykana od lat ze sprzeciwem ze względu na jej skalę, ma zostać nowym centrum miasta Vauxhall z 257 mieszkaniami, biurami, hotelem, powierzchnią handlową i nowym placem publicznym. Harmonogram projektu, nad którym pracuje VCI Property Holding, nie został ogłoszony.
Płetwy koronowe ukończono na szczycie 425 PARK AVENUE
Trzy płaskie, prostokątne żebra tworzące zwieńczenie 425 Park Avenue w Nowym Jorku są teraz całkowicie otoczone metalowymi panelami, w miarę jak wysoki na 300 metrów biurowiec jest prawie ukończony, podaje New York YIMBY. 47-piętrowy wieżowiec zaprojektowany przez Normana Fostera z Foster + Partners jest realizowany przez L&L Holding Co. LLC, a architektem jest Adamson Associates. Kontrola na miejscu przeprowadzona w grudniu 2019 r. wykazała, że niedawno ukończono szkielet konstrukcyjny żeber koronowych. Od tego czasu tylna część budynku została prawie całkowicie zasłonięta; w międzyczasie dźwig budowlany i podnośnik zewnętrzny pozostały na miejscu, ponieważ zmontowano metalową ramę do mocowania paneli szklanych na dwóch najwyższych poziomach. Postępują także prace nad zewnętrznymi panelami metalowymi biegnącymi na wysokości głównych kolumn konstrukcji. Oczekuje się, że budowa wieży w dzielnicy Midtown East zakończy się w przyszłym roku.
Prześlij swoje wiadomości
Czas publikacji: 24 kwietnia 2020 r