(1) Przywiązując wagę do wzmocnienia zarządzania windą, ustal i przestrzegaj wdrażania praktycznych zasad i przepisów.
(2) Winda z kontrolą kierowcy musi być wyposażona w kierowcę zatrudnionego na pełny etat, a winda bez kontroli kierowcy musi być wyposażona w personel kierowniczy. Oprócz kierowców i kierowników, ale także zgodnie ze specyficznymi warunkami jednostki z personelem obsługi technicznej, warunki na to pozwalają, jednostka powinna być wyposażona w pełnoetatowy personel obsługi technicznej, nie może być wyposażona w pełnoetatowy personel obsługi jednostki, ale należy również wyznaczyć ślusarza i elektryka na pół etatuwindamaszyna, prace konserwacyjne elektryczne. Personel konserwacyjny musi być przeszkolony i utrzymywany na względnie stabilnym poziomie.
(3) Opracować i nalegać na wdrożenie przepisów dotyczących bezpieczeństwa pracy dla kierowców i personelu obsługi technicznej.
(4) Sformułować i nalegać na wdrożenie systemu konserwacji rutynowej i przedkonserwacyjnej dla personelu konserwacyjnego, z których każdy jest odpowiedzialny za swoje własne obowiązki.
(5) Kierowcy, menedżerowie, personel konserwacyjny itp., którzy stwierdzili czynniki niebezpieczne, powinni podjąć odpowiednie działania do czasu wyłączenia z eksploatacji.
(6) W przypadku ponownego użycia windy po okresie nieużywania dłuższym niż tydzień, należy ją przekazać do dalszego użytkowania wyłącznie po dokładnym sprawdzeniu i uruchomieniu próbnym przed użyciem.
(7) Wszystkie metalowe obudowywyposażenie elektryczne windymuszą być chronione poprzez uziemienie lub połączenie zerowe.
(8) W maszynowni powinien znajdować się sprzęt gaśniczy.
(9) Zasilanie oświetlenia i zasilacz należy dostarczać oddzielnie.
(10) Warunki pracy istan techniczny windypowinny być zgodne z postanowieniami losowych dokumentów technicznych i odpowiednich norm.
Czas publikacji: 22 listopada 2023 r