W trakcjiwindakabina i przeciwwaga są zawieszone po obu stronach koła trakcyjnego, a kabina jest częścią nośną do transportu pasażerów lub towarów, a także jest jedyną częścią konstrukcyjną windy widzianą przez pasażerów. Celem stosowania przeciwwag jest zmniejszenie obciążenia silnika i poprawa sprawności trakcyjnej. W windach napędzanych bębnami i hydraulicznie rzadko stosuje się przeciwwagi, ponieważ oba kabiny windy można obniżyć własnym ciężarem.
I. Samochód
1. Skład samochodu
Samochód składa się zazwyczaj z ramy samochodu, spodu samochodu, ściany samochodu, górnej części samochodu i innych głównych elementów.
Różne rodzajewindaPodstawowa konstrukcja samochodu jest taka sama, ze względu na różne zastosowania w specyficznej strukturze i wyglądzie będą pewne różnice.
Rama samochodu jest głównym elementem nośnym samochodu, który składa się z kolumny, belki dolnej, belki górnej i drążka pociągowego.
Nadwozie samochodu składa się z dolnej płyty samochodu, ściany samochodu i góry samochodu.
Ustawienie wewnątrz samochodu: ogólnie samochód jest wyposażony w niektóre lub wszystkie z poniższych urządzeń, skrzynkę sterującą przyciskami do manipulowania windą; tablica informacyjna wewnątrz kabiny pokazująca kierunek jazdy i położenie windy; dzwonek alarmowy, telefon lub domofon do celów komunikacji i łączności; sprzęt wentylacyjny, taki jak wentylator lub wentylator wyciągowy; urządzenia oświetleniowe zapewniające wystarczające oświetlenie; pojemność znamionową windy, znamionową liczbę pasażerów i nazwę windywindaproducent lub odpowiedni znak identyfikacyjny na tabliczce znamionowej; zasilanie Zasilanie i stacyjka z/bez sterowania sterownikiem itp. 2.
2. Wyznaczenie efektywnej powierzchni podłogi samochodu (patrz materiały dydaktyczne).
3. obliczenia projektowe konstrukcji samochodu (patrz materiały dydaktyczne)
4. urządzenia ważące do samochodu
Typ mechaniczny, blok gumowy i ogniwo obciążnikowe.
II. Przeciwwaga
Przeciwwaga jest niezbędną częścią windy trakcyjnej, może zrównoważyć ciężar samochodu i część ciężaru ładunku windy, zmniejszyć utratę mocy silnika.
III. Urządzenie kompensacyjne
Podczas pracy windy długość lin stalowych po stronie kabiny i przeciwwagi oraz towarzyszących im linek pod kabiną ulega ciągłym zmianom. W miarę zmiany położenia kabiny i przeciwwagi, całkowity ciężar zostanie rozłożony kolejno na obie strony koła trakcyjnego. Aby zmniejszyć różnicę obciążenia krążka trakcyjnego w napędzie windy i poprawić parametry trakcyjne windy, zaleca się zastosowanie urządzenia kompensującego.
1. Typ urządzenia kompensującego
Stosowany jest łańcuch kompensacyjny, lina kompensacyjna lub kabel kompensacyjny. 2.
2. Obliczanie ciężaru kompensacyjnego (patrz podręcznik)
IV. Szyna prowadząca
1. Główna rola szyny prowadzącej
Dla kabiny i przeciwwagi w kierunku pionowym podczas ruchu prowadnicy należy ograniczyć kabinę i przeciwwagę w poziomym kierunku ruchu.
Zacisk bezpieczeństwa, szyna prowadząca jako podpora zaciskowa, podpora wózka lub przeciwwaga.
Zapobiega przewróceniu się samochodu na skutek częściowego obciążenia samochodu.
2. Rodzaje szyn prowadzących
Szyna prowadząca jest zwykle wykonywana metodą obróbki skrawaniem lub walcowania na zimno.
Podzielony na prowadnicę w kształcie litery „T” i prowadnicę w kształcie „M”.
3. Podłączenie i montaż prowadnicy
Długość każdej sekcji prowadnicy wynosi zazwyczaj 3-5 metrów, środek dwóch końców prowadnicy jest wykonany na pióro i wpust, dolna powierzchnia końcowej krawędzi prowadnicy ma obrobioną płaszczyznę do połączenia prowadnicy z połączyć montaż płyty, koniec każdej prowadnicy zastosować co najmniej 4 śrubami z płytą łączącą.
4. Analiza nośności prowadnicy (patrz podręcznik)
V. But prowadzący
Prowadnica samochodowa jest instalowana w samochodzie na belce i na dole gniazda zacisku zabezpieczającego samochodu poniżej, ślizgacz przeciwwagi jest instalowany w ramie przeciwwagi na górze i na dole, zazwyczaj po cztery w grupie.
Głównymi typami butów prowadzących są ślizgowe buty prowadzące i toczne buty prowadzące.
A. Prowadnica ślizgowa – stosowana głównie w windzie o prędkości poniżej 2 m/s
Naprawiono przesuwny but prowadzący
Elastyczny ślizgowy ślizgacz
B. Prowadnica rolkowa – stosowana głównie w windach szybkobieżnych, ale może być również stosowana w windach o średniej prędkości.
Czas publikacji: 7 listopada 2023 r