I. Charakterystyka wypadków dźwigowych
1. W wypadkach dźwigów dochodzi do większej liczby wypadków z obrażeniami ciała, a odsetek ofiar wśród operatorów dźwigów i pracowników obsługi technicznej jest duży.
2. Wskaźnik wypadkowości systemu drzwi windy jest wyższy, ponieważ każdy uruchomiony proces windy musi przejść proces dwukrotnego otwierania i zamykania drzwi dwukrotnie, aby zamki drzwi działały często, a prędkość starzenia była szybka , nadgodziny. Przyczyna działania mechanicznego lub elektrycznego urządzenia zabezpieczającego zamka drzwi jest zawodna.
Po drugie, przyczyny wypadków w windach
1. Jednostka lub personel zajmujący się konserwacją wind nie przestrzegał ściśle zasady „konserwacja zorientowana na bezpieczeństwo, konserwacja przed i przed konserwacją, planowana konserwacja”.
2. Główną przyczyną wypadków w systemie drzwi windowych jest to, że zamki drzwi często działają i szybko się starzeją, co może łatwo spowodować zawodne działanie mechanicznych lub elektrycznych urządzeń ochronnych zamków drzwi.
3. Wypadek wbiegania na górę lub kucania na dole jest zazwyczaj spowodowany awarią hamulca podnośnika, hamulec jest bardzo ważną częścią podnośnika. Jeśli hamulec zawiedzie lub stwarza ukryte niebezpieczeństwo, wówczas podnośnik będzie w stanie wymkniętym się spod kontroli.
4. Inne wypadki są spowodowane głównie awarią lub zawodnością poszczególnych urządzeń.
Środki nadzwyczajne w przypadku wypadków dźwigowych
1. Gdy dźwig zatrzyma się nagle na skutek przerwy w dostawie prądu lub awarii dźwigu, a pasażerowie zostaną uwięzieni w kabinie dźwigu, powinni wezwać pomoc za pomocą dzwonka alarmowego, domofonu, telefonu komórkowego lub komunikatów w kabinie dźwigu i nie powinni działać bez zezwolenia, aby uniknąć wypadków typu „przecięcie” i „spadnięcie do studni”. Nie należy działać bez upoważnienia, aby uniknąć wypadków, takich jak „przecięcie” i „spadnięcie z szybu”.
2. Aby uratować uwięzionych pasażerów, powinien być zatrudniony personel konserwacyjny lub pod okiem specjalistów, aby zwolnić samochód z dysku. Wózek pan powinien poruszać się satynowo wolno, zwłaszcza gdy wózek jest lekko obciążony w stanie panującym, aby zapobiec skupianiu się przeciwwagi spowodowanej poślizgiem. Kiedy bezprzekładniowa maszyna trakcyjna do szybkiego samochodu z dyskiem podnoszącym powinna być używana „stopniowo”, krok po kroku, aby zwolnić hamulec, aby zapobiec wymknięciu się spod kontroli podnoszenia.
Czas publikacji: 16 stycznia 2024 r