ਚੁੰਬਕੀ ਲੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਜਿਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈਐਲੀਵੇਟਰ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਲੀਵੀਟੇਸ਼ਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ-ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੇਬਲ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ, ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ, ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ, ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ, ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ, ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਨਵੀਂ ਚੁੰਬਕੀ ਲੀਵੀਟੇਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ (ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ) 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲਾਂ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਨੂੰ "ਜ਼ੀਰੋ ਸੰਪਰਕ" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਰਗੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਚੁੰਬਕੀ ਲੇਵੀਟੇਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀਐਲੀਵੇਟਰਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਪੌੜੀ ਬਣਾਉਣ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਐਲੀਵੇਟਰਬਹੁਤ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਐਲੀਵੇਟਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੋਲ ਕੇਬਲ, ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਰੀਜੱਟਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਗਾਈਡ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿਤਿਜੀ। ਇਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਚਣ ਲਈ ਲੇਟਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-07-2023