ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹਨ?

ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਫਰਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਰਸ਼ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈਂਟਰ-ਸਪਲਿਟ ਡੋਰ, ਸਾਈਡ ਡੋਰ, ਵਰਟੀਕਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ, ਹਿੰਗਡ ਡੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਿਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾਐਲੀਵੇਟਰਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਬੈੱਡ ਦੀ ਪੌੜੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਿੰਗਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪੌੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਲਿਫਟ ਫਲੋਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਰੇਲ ਫਰੇਮ, ਪੁਲੀ, ਸਲਾਈਡਰ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ, ਫਲੋਰ ਕੈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੋਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਫੋਲਡਿੰਗ ਰੇਲ ​​ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਹੈ; ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਸਲਾਈਡ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਈਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਮਾਲ ਪੌੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਆਰਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦਾ ਫ਼ਰਸ਼, ਯਾਤਰੀ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਿਨਾਂ ਮੋਰੀ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਉਚਾਈ 2m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ 3mm ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੋਈ ਅਵਤਲ ਜਾਂ ਕਨਵੈਕਸ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਤਿਕੋਣੀ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਥਾਂ ਜਾਂ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੈਂਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਾਲੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ 150N (ਟੂਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਦੀ ਮੈਨਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਕਾਲਮਾਂ ਅਤੇ ਲਿੰਟਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ 30mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਨੈੱਟ ਇਨਲੇਟ ਚੌੜਾਈ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਨਲੇਟ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵਾਧੂ 0.05m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।