1 Trekksystem
Trekksystemet består av trekkmaskin, trekktau, styreskive og mottau.
Trekkmaskinen består av motor, kobling, brems, reduksjonsboks, sete og trekkskive, som er kraftkilden tilheis.
De to endene av trekktauet er koblet til bilen og motvekten (eller de to endene er festet i maskinrommet), avhengig av friksjonen mellom ståltauet og tausporet på trekkskiven for å kjøre bilen opp og ned.
Rollen til styreskiven er å skille avstanden mellom bilen og motvekten, bruk av tilbakespolingstype kan også øke trekkraften. Styreskiven er montert på trekkmaskinens ramme eller bærebjelke.
Når tauviklingsforholdet til ståltauet er mer enn 1, bør ekstra mottauskiver installeres på biltaket og motvektsrammen. Antall mottauskiver kan være 1, 2 eller til og med 3, som er relatert til trekkraftforholdet.
2 Veiledningssystem
Føringssystemet består av føringsskinne, føringssko og føringsramme. Dens rolle er å begrense bevegelsesfriheten til bilen og motvekten, slik at bilen og motvekten kun kan langs styreskinnen for løftebevegelse.
Styreskinnen er festet på styreskinnerammen, styreskinnerammen er en komponent av den bærende føringsskinnen, som er forbundet med akselveggen.
Styreskoen er montert på rammen til bilen og motvekten, og samarbeider med føringsskinnen for å tvinge bevegelsen til bilen og motvekten til å følge den oppreiste retningen til føringsskinnen.
3 Dørsystem
Dørsystem består av bildør, gulvdør, døråpner, kobling, dørlås og så videre.
Bildøren er plassert ved inngangen til bilen, som er sammensatt av dørvifte, dørføringsramme, dørbagasje og dørkniv.
Gulvdøren er plassert ved inngangen til gulvstasjonen, som er sammensatt av dørvifte, dørføringsramme, dørboks, dørlåseanordning og nødopplåsingsanordning.
Døråpneren er plassert på bilen, som er strømkilden for å åpne og lukke døren til bilen og etasjedøren.
4 biler
Bilen brukes til å transportere passasjerer eller vareheiskomponenter. Den er sammensatt av bilramme og bilkropp. Bilrammen er den bærende rammen til bilkroppen, sammensatt av bjelker, søyler, bunnbjelker og diagonale stenger. Bilkarosseri ved bunnen av bilen, bilvegg, biltopp og belysning, ventilasjonsanordninger, bildekorasjoner og knappebrett for bilmanipulering og andre komponenter. Størrelsen på plassen til karosseriet bestemmes av den nominelle lastekapasiteten eller det nominelle antallet passasjerer.
5 Vektbalanseringssystem
Vektbalansesystemet består av motvekt og vektkompensasjonsanordning. Motvekten består av motvektsramme og motvektblokk. Motvekten vil balansere egenvekten til bilen og en del av merkelasten. Vektkompensasjonsanordningen er en enhet for å kompensere for påvirkningen av endringen av lengden på det etterfølgende ståltauet på bilen og motvektsiden på balansedesignet til heisen ihøyhus heis.
6 Elektrisk trekksystem
Det elektriske trekksystemet består av trekkmotor, strømforsyningssystem, hastighetstilbakemeldingsenhet, hastighetskontrollenhet, etc., som styrer heisens hastighet.
Trekkmotoren er kraftkilden til heisen, og i henhold til konfigurasjonen av heisen kan AC-motor eller DC-motor brukes.
Strømforsyningssystemet er enheten som gir strøm til motoren.
Hastighetstilbakemeldingsenheten skal gi heisens kjørehastighetssignal for hastighetskontrollsystemet. Generelt bruker den hastighetsgenerator eller hastighetspulsgenerator, som er koblet til motoren.
Hastighetskontrollenheten implementerer hastighetskontroll for trekkmotoren.
7 Elektrisk kontrollsystem
Det elektriske kontrollsystemet består av manipuleringsanordning, posisjonsvisningsanordning, kontrollskjerm, nivelleringsanordning, gulvvelger osv. Dens funksjon er å manipulere og kontrollere heisens drift.
Manipulasjonsenhet inkluderer knappbetjeningsboks eller håndtaksbryterboks i bilen, kalleknapp for gulvstasjon, vedlikeholds- eller nødkontrollboks på biltaket og i maskinrommet.
Kontrollpanel installert i maskinrommet, sammensatt av ulike typer elektriske kontrollkomponenter, er heisen for å implementere elektrisk kontroll av de sentraliserte komponentene.
Posisjonsvisningen refererer til gulvlampene i bilen og gulvstasjonen. Gulvstasjonen kan generelt vise kjøreretningen til heisen eller gulvstasjonen der bilen er plassert.
Gulvvelgeren kan spille rollen som å indikere og sende tilbake posisjonen til bilen, bestemme kjøreretningen, gi akselerasjons- og retardasjonssignaler.
8 Sikkerhetssystem
Sikkerhetsbeskyttelsessystemet inkluderer mekaniske og elektriske beskyttelsessystemer, som kan beskytte heisen for sikker bruk.
Mekaniske aspekter er: hastighetsbegrenser og sikkerhetsklemme for å spille rollen som beskyttelse mot overhastighet; buffer for å spille rollen som topp- og bunnbeskyttelse; og kuttet av grensen for den totale strømbeskyttelsen.
Den elektriske sikkerhetsbeskyttelsen er tilgjengelig i alle driftsaspekter avheis.
Innleggstid: 22. november 2023