Femte artikkel
Hovedkomponentene i alle typer heiser er forskjellige, men de består vanligvis av åtte deler: trekksystem, styresystem, bil, dørsystem, vektbalansesystem, elektrisk krafttrekksystem, elektrisk kontrollsystem, sikkerhetsbeskyttelsessystem.
Heis er delt inn i to kategorier: heiser og rulletrapper. Hovedkomponentene i alle typer heiser er forskjellige, men de består vanligvis av åtte deler: trekksystem, styresystem, bil, dørsystem, vektbalansesystem, elektrisk krafttrekksystem, elektrisk kontrollsystem, sikkerhetsbeskyttelsessystem. De fleste av heisens hovedmaskiner er plassert på toppen, inkludert motor og kontrollsystem. Motoren roteres gjennom giret eller (og) remskiven, mens chassiset og kraften til å bevege seg opp og ned. Kontrollsystemet kontrollerer driften og andre operasjoner av motoren, inkludert kontroll av heisens start og brems, og sikkerhetsovervåkingen.
Det er mange deler som skal smøres i heisutstyr, slik som trekkgirkasser, ståltau, føringsveier, hydrauliske støtfangere og sedandørmaskiner.
For en tannet trekkheis har reduksjonsgirkassen til trekksystemet funksjonen til å redusere utgangshastigheten til trekkmaskinen og øke utgangsmomentet. Traksjonsreduksjonsgirkassestrukturen har en rekke ofte brukte turbinormtyper, vinkelgirtyper og planetgirtyper. Trekkmaskinturbinen av turbinsormtypen bruker for det meste den slitesterke bronse, ormen bruker overflaten forkullet og bråkjølt legert stål, ormen gir tannoverflaten glir større, tannoverflatens kontakttid er lang, og friksjons- og slitasjetilstanden er fremtredende. Derfor, uansett hva slags turbinormdrift, er det ekstreme trykk- og antislitasjeproblemer.
På samme måte har traktorer med vinkelgir og planetgir også ekstreme problemer med trykk og slitasje. I tillegg bør oljen som brukes til traktorer ha god flyt ved lav temperatur og god oksidasjonsstabilitet og termisk stabilitet ved høy temperatur. Derfor velger reduksjonsgirkassen med tanntrekkmaskin vanligvis turbinormgiroljen med viskositeten til VG320 og VG460, og denne typen smøreolje kan også brukes som smøring av rulletrappskjeden. Ytelsen til anti-slitasje og smøring har blitt kraftig forbedret. Den danner en veldig sterk oljefilm på metalloverflaten og fester seg til metalloverflaten i lang tid. Det kan effektivt redusere friksjonen mellom metaller, slik at giret kan få god smøring og beskyttelse umiddelbart ved start. Girsmøreolje har utmerket vannmotstand, oksidasjonsmotstand og sterk vedheft. Det kan forbedre tettheten til girkassen (snekkegirkasse) og redusere oljelekkasje.
For oljen i girkassen til trekkmaskinen bør temperaturen på maskindelene og lageret til den generelle heisgirkassen være mindre enn 60 grader C, og oljetemperaturen i chassiset bør ikke overstige 85 grader C. Oljen skal brukes i henhold til de forskjellige modellene og funksjonene til heisen, og oljen, oljetemperaturen og oljelekkasjen bør tas hensyn til.