Het liftdeursysteem kan in twee soorten worden verdeeld: geïnstalleerd in de schacht bij de ingang van het vloerstation voor de vloerdeur, geïnstalleerd bij de ingang van de auto voor de autodeur. De vloerdeur en de autodeur kunnen worden onderverdeeld in een middensplitdeur, zijdeur, verticale schuifdeur, scharnierende deur, enzovoort, afhankelijk van de structuurvorm. Bij de personenlift wordt vooral gebruik gemaakt van de gedeelde deur, bij de goederenlift wordt de zijopenende deur gebruiktliften ziekenhuisbedladder wordt vaker gebruikt, verticale schuifdeur wordt voornamelijk gebruikt voor diverse ladders en grote autoliften. Scharnierende deuren worden minder gebruikt in China en meer in buitenlandse woonladders.
Liftvloerdeur en autodeur bestaan over het algemeen uit een deur, railframe, katrol, schuifregelaar, deurkozijn, vloerblik en andere componenten. De deur is over het algemeen gemaakt van dunne staalplaat, om ervoor te zorgen dat de deur een bepaalde mechanische sterkte en stijfheid heeft, aan de achterkant van de deur is deze voorzien van versteviging. Om het geluid dat door de deurbeweging wordt gegenereerd te verminderen, is de achterkant van de deurplaat bekleed met trillingsdempende materialen. Deurgeleiderail heeft twee soorten platstaal en C-type vouwrail; deur via de katrol- en geleiderailverbinding, het onderste deel van de deur is voorzien van een schuif, die in de schuifgroef van de vloer wordt gestoken; deur van het onderste deel van de geleiding met de vloer van de gietijzeren, aluminium of koperen profielen door de productie van de goederenladder, over het algemeen gietijzeren vloer, passagiersladder kan worden gebruikt in aluminium of koperen vloer.
De deur van de cabine en de vloer moeten een deur zonder gat zijn en de netto hoogte mag niet minder zijn dan 2 meter. Het buitenoppervlak van de automatische vloerdeur mag geen concaaf of convex deel hebben dat groter is dan 3 mm. (behalve op de driehoekige ontgrendelingsplaats). De randen van deze uitsparingen of uitsteeksels moeten in beide richtingen afgeschuind zijn. Deuren voorzien van sloten moeten een bepaalde mechanische sterkte hebben. In de openingsrichting van de horizontale schuifdeur, wanneer een mankracht van 150N (zonder gereedschap) wordt uitgeoefend op een van de meest ongunstige punten, mag de opening tussen de deuren en tussen de deuren en de kolommen en lateien niet meer dan 30 mm bedragen. De netto inlaatbreedte van de deur van de verdieping mag niet groter zijn dan de netto inlaatbreedte van de kooi, en het overschot aan weerszijden mag niet meer dan 0,05 m bedragen.
Posttijd: 28 december 2023