(1) Belang hechten aan het versterken van het beheer van de lift, het vaststellen en naleven van de implementatie van praktische regels en voorschriften.
(2) De lift met bestuurdersbesturing moet zijn uitgerust met een fulltime bestuurder en de lift zonder bestuurdersbesturing moet zijn uitgerust met managementpersoneel. Naast chauffeurs en managers, maar ook volgens de specifieke omstandigheden van de eenheid met onderhoudspersoneel, moeten de omstandigheden het toelaten dat de eenheid moet worden uitgerust met fulltime onderhoudspersoneel, kan niet worden uitgerust met fulltime onderhoudspersoneel van de eenheid, maar moet ook worden aangewezen als een klemman en een parttime elektricienliftmachine, elektrische onderhoudswerkzaamheden. Onderhoudspersoneel moet worden opgeleid en relatief stabiel worden gehouden.
(3) Ontwikkelen en aandringen op de implementatie van de veiligheidsvoorschriften voor chauffeurs en onderhoudspersoneel.
(4) Het formuleren van en aandringen op de implementatie van een systeem voor routineonderhoud en pre-onderhoud voor onderhoudspersoneel, waarvan ieder verantwoordelijk is voor zijn/haar eigen taken.
(5) Chauffeurs, managers, onderhoudspersoneel enz. die onveilige factoren ontdekken, moeten tijdig maatregelen nemen totdat ze buiten dienst zijn.
(6) Wanneer de lift wordt hergebruikt nadat deze langer dan een week buiten gebruik is geweest, mag deze pas voor verder gebruik worden afgeleverd na zorgvuldige inspectie en proefdraaien vóór gebruik.
(7) Alle metalen schalen van deelektrische liftapparatuurmoeten worden beschermd door aardings- of nulaansluitingsmaatregelen.
(8) In de machinekamer moet brandblusapparatuur aanwezig zijn.
(9) De verlichtingsvoeding en voeding moeten afzonderlijk worden geleverd.
(10) De arbeidsomstandigheden entechnische staat van de liftzal voldoen aan de bepalingen van willekeurige technische documenten en relevante normen.
Posttijd: 22 november 2023