Lifttips - Marinelift
Het werkklimaat in de scheepslift is relatief slecht, hoe te ontwerpen?
(1) Systeemontwerp voor hoge en lage temperaturen
Het temperatuurbereik van de apparatuur in de werkomgeving is relatief groter, zo moet de normale werktemperatuur van de landlift tussen 5° ~ 40° liggen, terwijl de werkomgevingstemperatuur van de Marinepassagiersliftmoet tussen -10 ~ +50° liggen, en de normale werkomgevingstemperatuur van de Marine-vrachtlift moet zelfs binnen het bereik van -25 ~ +45° liggen. Het is duidelijk dat de componenten van de Marinelift systeemmoet in staat zijn om lagere omgevingstemperaturen te weerstaan, dus het systeemontwerp moet rekening houden met de materialen die bij lage temperaturen worden gebruikt en die gemakkelijk bros kunnen worden, relais die gemakkelijk uitvallen en andere factoren, en overeenkomstige maatregelen nemen om op te lossen. Op dezelfde manier kan het thermische ontwerp van het systeem bij hoge temperaturen niet worden genegeerd, omdat de toename van de omgevingstemperatuur het uitvalpercentage van sommige componenten zal vergroten. Daarom is het bij het systeemontwerp, naast de juiste selectie- en verouderingsscreeningsapparatuur, noodzakelijk om volledig gebruik te maken van koeltechnologieën zoals geleiding, straling en convectie om het warmtedissipatieprobleem op te lossen en uiteindelijk het besturingssysteem te laten slagen. hoge en lage temperatuurtest om te voldoen aan de relevante technische vereisten van het Ship Inspection Bureau.
Posttijd: 20 maart 2024