I. Kenmerken van liftongevallen
1. Er zijn meer ongevallen met persoonlijk letsel inliftongevallen, en het aandeel liftbedieners en onderhoudspersoneel onder de slachtoffers is groot.
2. Het ongevalspercentage van het liftdeursysteem is hoger, omdat elk lopend proces van de lift het proces moet doorlopen van het tweemaal openen van de deur en het tweemaal sluiten van de deur, zodat de deursloten na verloop van tijd vaak werken en snel verouderen . Omdat de werking van het mechanische of elektrische beveiligingsapparaat van het deurslot niet betrouwbaar is.
Ten tweede de oorzaken van liftongevallen
1. De liftonderhoudseenheid of het personeel hebben het principe van “veiligheidsgericht, pre-inspectie en pre-onderhoud, gepland onderhoud” niet strikt geïmplementeerd.
2. De belangrijkste reden voor de ongevallen vanliftdeursysteemis dat de deursloten vaak werken en snel verouderen, wat gemakkelijk een onbetrouwbare werking van de mechanische of elektrische beveiligingsinrichtingen van de deursloten kan veroorzaken.
3. Het ongeluk om naar boven te rennen of naar beneden te hurken is meestal te wijten aan het falen van de rem van de lift, wat een zeer belangrijk onderdeel van de lift is. Als de rem faalt of verborgen gevaar oplevert, verkeert de lift in een staat van onbeheersbaarheid.
4. Andere ongevallen worden voornamelijk veroorzaakt door het falen of de onbetrouwbaarheid van individuele apparaten.
Noodmaatregelen bij liftongevallen
1. Wanneer de lift plotseling stopt als gevolg van een stroomonderbreking, liftstoring en andere redenen, en passagiers vastzitten in de liftkooi, moeten ze om hulp vragen via het alarm, het intercomsysteem, de mobiele telefoon of de promptmethode in de liftkooi , en mag niet zonder toestemming handelen, om ongelukken zoals “scheren” en “in de put vallen” te voorkomen. Handel niet zonder toestemming om ongelukken zoals “scheren” en “van de schacht vallen” te voorkomen.
2. Om de opgesloten passagiers te redden, moet het onderhoudspersoneel of onder begeleiding van professionals een opgerolde auto-loslaatoperatie uitvoeren. De pancar moet satijn langzaam uit te voeren zijn, vooral wanneer de auto een lichte belasting heeft tot aan de pancar, om te voorkomen dat het contragewicht door slippen wordt veroorzaakt. Wanneer de tandwielloze tractiemachine voorhogesnelheidsliftwagen, moet “geleidelijk” worden gebruikt, stap voor stap om de rem vrij te geven en te voorkomen dat de lift uit de hand loopt.
Posttijd: 18 december 2023