समुद्री लिफ्ट को सञ्चालन को विशेषता

समुद्री लिफ्ट को सञ्चालन को विशेषता
किनकी समुद्री लिफ्टले अझै पनि जहाज नेभिगेसनको क्रममा सामान्य प्रयोग आवश्यकताहरू पूरा गर्न आवश्यक छ, जहाजको सञ्चालनमा स्विंग हेभले लिफ्टको मेकानिकल बल, सुरक्षा र विश्वसनीयतामा ठूलो प्रभाव पार्छ, र बेवास्ता गर्न सकिँदैन। संरचनात्मक डिजाइन मा। हावा र छालहरूमा जहाजको घुम्ने छवटा रूपहरू छन्: रोल, पिच, याव, हेभ (हेभ पनि भनिन्छ), रोल र हेभ, जसमध्ये रोल, पिच र हेभले जहाज उपकरणको सामान्य सञ्चालनमा अपेक्षाकृत ठूलो प्रभाव पार्छ। समुद्री लिफ्ट मानकमा, यो निर्धारित गरिएको छ कि जहाज ± 10 ° भित्र छ, स्विंग अवधि 10S छ, पिच ± 5 ° भित्र छ, स्विंग अवधि 7S हो, र हेभ 3.8m भन्दा कम छ, र लिफ्ट। सामान्य रूपमा सञ्चालन गर्न सक्छ। यदि जहाजको अधिकतम रोल कोण ±30° भित्र छ, स्विङ अवधि 10S छ, अधिकतम पिच कोण ±10° भित्र छ, र स्विङ अवधि 7S भन्दा कम छ भने लिफ्टलाई क्षति पुर्‍याउनु हुँदैन।
त्यस्ता अवस्थाहरूलाई ध्यानमा राख्दै, समुद्री लिफ्टको गाइड रेल र कारमा तेर्सो बल धेरै बढाइन्छ जब जहाज हिलिरहेको छ, र यस दिशामा संरचनात्मक घटकहरूको मेकानिकल बललाई तदनुसार सुधार गर्नुपर्दछ दुर्घटना रोक्नको लागि। संरचनात्मक विकृति वा क्षतिको कारणले गर्दा लिफ्ट।
डिजाइनमा लिइएका उपायहरूमा गाइड रेलहरू बीचको दूरी घटाउने र गाइड रेलहरूको सेक्सन साइज बढाउने समावेश छ। एलिभेटरको ढोका प्राकृतिक खोल्ने र हल हल्लाउँदा अचानक बन्द हुनबाट जोगाउन उपकरणसँग सुसज्जित हुनुपर्छ, ताकि ढोका प्रणालीको गलत कार्यबाट बच्न वा सुरक्षा दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सकिन्छ। ड्राइभ इन्जिनले ठूलो मात्रामा हल हल्लाउँदा क्याप्सिङ र विस्थापनको दुर्घटनालाई रोक्न भूकम्पीय डिजाइन अपनाउछ। अपरेशनको क्रममा जहाजको रकिङ कम्पनले लिफ्टको निलम्बन भागहरूमा पनि ठूलो प्रभाव पार्छ, जस्तै कार र कन्ट्रोल क्याबिनेट बीचको केबल प्रसारण सिग्नलहरू, खतरा रोक्नको लागि सुरक्षा थप्न उपायहरू लिनु पर्छ, ताकि सँगैको केबल हिल्दा, उपकरणलाई हानि पुर्‍याउने कारणले शाफ्टमा लिफ्टका भागहरूसँग आपसी उलझन हुन नदिने। तार डोरी पनि एन्टि-फ्लिङ उपकरणहरू र यस्तै अन्य संग सुसज्जित हुनुपर्छ। सामान्य नेभिगेसनको समयमा जहाज द्वारा उत्पन्न कम्पन आवृत्ति 0 ~ 25HZ 2mm को पूर्ण आयाम संग छ, जबकि लिफ्ट कार को ठाडो कम्पन आवृत्ति को माथिल्लो सीमा सामान्यतया 30HZ तल छ, अनुनाद को संभावना को संकेत गर्दछ। तसर्थ, अनुनादबाट बच्नको लागि उपयुक्त रोकथाम उपायहरू लिनुपर्दछ। कन्ट्रोल प्रणालीमा जडानकर्ताहरूले कम्पनको कारणले प्रणाली विफलताबाट बच्न विरोधी-ढिलो उपायहरू लिनुपर्दछ। लिफ्ट नियन्त्रण क्याबिनेटले प्रभाव र कम्पन परीक्षण गर्नुपर्दछ।
थप रूपमा, उपकरणको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न र प्रणालीको स्वचालन स्तर सुधार गर्न, यो जहाजको दोलन पत्ता लगाउने उपकरण सेटअप गर्न विचार गर्न सकिन्छ, जसले समुद्री अवस्था सूचक स्वीकार्य सामान्य कार्य दायरा भन्दा बढी हुँदा अलार्म संकेत पठाउँदछ। समुद्री लिफ्टमा, लिफ्टको सञ्चालन रोक्नुहोस्, र नेभिगेसन मार्फत लिफ्ट शाफ्टको निश्चित स्थितिमा क्रमशः कार र काउन्टरवेट स्थिर गर्नुहोस्। निश्चित उपकरण, ताकि कारको जडत्व दोलनबाट बच्न र हलसँग काउन्टरवेट। जसले गर्दा लिफ्टका पार्टपुर्जालाई क्षति पुग्छ ।