भविष्यको लिफ्ट

को भविष्यको विकासलिफ्टहरूगति र लम्बाइको हिसाबले प्रतिस्पर्धा मात्र होइन, मानिसहरूको कल्पनाभन्दा बाहिरका "कन्सेप्ट एलिभेटरहरू" पनि देखा परेका छन्।

2013 मा, फिनिश कम्पनी कोनले एक अल्ट्रालाइट कार्बन फाइबर "अल्ट्रारोप" को विकास गर्यो, जुन अवस्थित लिफ्ट कर्षण डोरी भन्दा धेरै लामो छ र 1,000 मिटर सम्म पुग्न सक्छ। डोरीको विकासले 9 वर्ष लगाएको छ, र समाप्त उत्पादन परम्परागत स्टिल तार डोरी भन्दा 7 गुणा हल्का हुनेछ, कम ऊर्जा खपतको साथ, र पहिलेको सेवा जीवन दोब्बर हुनेछ। "सुपर रोपहरू" को उदय लिफ्ट उद्योगको अर्को मुक्ति हो। यसलाई साउदी अरबको चिदाह सहरमा रहेको किंगडम टावरमा प्रयोग गरिनेछ। यदि यो गगनचुम्बी भवन सफलतापूर्वक सम्पन्न भयो भने, भविष्यमा 2,000 मिटरभन्दा माथिका मानव भवनहरू अब काल्पनिक हुनेछैनन्।

त्यहाँ एक मात्र कम्पनी छैन जसले लिफ्ट प्रविधिलाई बाधा पुर्‍याउन चाहन्छ। जर्मनीको ThyssenKrupp ले 2014 मा घोषणा गर्‍यो कि यसको भविष्यको नयाँ लिफ्ट टेक्नोलोजी "MULTI" पहिले नै विकास चरणमा छ, र परीक्षण परिणामहरू 2016 मा घोषणा गरिनेछ। तिनीहरूले परम्परागत कर्षण डोरी र प्रयोगबाट छुटकारा पाउनको लागि म्याग्लेभ ट्रेनहरूको डिजाइन सिद्धान्तहरूबाट सिकेका थिए। लिफ्टहरू चाँडै उठ्न र खस्नका लागि लिफ्ट शाफ्टहरू। कम्पनीले यो पनि दावी गर्छ कि चुम्बकीय लेभिटेसन प्रणालीले "क्षैतिज यातायात" प्राप्त गर्न एलिभेटरहरूलाई सक्षम पार्छ, र धेरै यातायात केबिनहरूले जटिल लूप बनाउँदछ, जुन उच्च जनसंख्या घनत्व भएका ठूला-ठूला शहरी भवनहरूका लागि बढी उपयुक्त हुन्छ।

वास्तवमा, पृथ्वीमा सबैभन्दा आदर्श लिफ्ट दुबै तेर्सो र ठाडो दिशाहरूमा इच्छामा सार्न सक्षम हुनुपर्छ। यसरी, भवनको स्वरूप अब प्रतिबन्धित हुनेछैन, सार्वजनिक स्थानको प्रयोग र डिजाइनले सबै चीजको उत्कृष्ट उपयोग गर्नेछ, र मानिसहरूले लिफ्ट पर्खन र लिन कम समय खर्च गर्न सक्षम हुनेछन्। एक्स्ट्राटेरेस्ट्रियलको बारेमा के हो? नासाका पूर्व इन्जिनियर माइकल लेनले स्थापना गरेको एलिभेटर पोर्ट ग्रुपले पृथ्वीमा भन्दा चन्द्रमामा स्पेस लिफ्ट निर्माण गर्न सजिलो भएकोले कम्पनीले विद्यमान प्रविधिलाई चन्द्रमामा निर्माण गर्न सक्ने दाबी गरेको छ । उनले स्पेस एलिभेटर बनाए र यो विचार २०२० मा वास्तविकतामा परिणत हुने बताए।

प्राविधिक दृष्टिकोणबाट "स्पेस एलिभेटर" को अवधारणाबारे छलफल गर्ने पहिलो व्यक्ति विज्ञान कथा लेखक आर्थर क्लार्क थिए। 1978 मा प्रकाशित उनको "फाउन्टेन अफ प्याराडाइज" मा मानिसहरूले अन्तरिक्षमा भ्रमण गर्न र बाह्य अन्तरिक्ष र पृथ्वी बीच सामग्रीको अधिक सुविधाजनक आदानप्रदान गर्न लिफ्ट लिन सक्छन् भन्ने विचार थियो। स्पेस लिफ्ट र साधारण लिफ्ट बीचको भिन्नता यसको कार्यमा निहित छ। यसको मुख्य भाग एक केबल हो जसले स्थायी रूपमा अन्तरिक्ष स्टेशनलाई कार्गो यातायातको लागि पृथ्वीको सतहमा जडान गर्दछ। थप रूपमा, पृथ्वीले घुमाएको स्पेस लिफ्टलाई प्रक्षेपण प्रणालीमा बनाउन सकिन्छ। यसरी, अन्तरिक्षयानलाई थोरै गतिमा मात्रै वायुमण्डलभन्दा बाहिर पर्याप्त उच्च स्थानमा जमिनबाट लैजान सकिन्छ।

23 मार्च, 2005 मा, NASA ले आधिकारिक रूपमा घोषणा गर्‍यो कि स्पेस एलिभेटर शताब्दीको चुनौतीको लागि पहिलो रोजाइ भएको छ। रुस र जापानलाई पनि पछि पार्नु हुँदैन। उदाहरणका लागि, जापानी निर्माण कम्पनी डालिन समूहको प्रारम्भिक योजनामा, कक्षीय स्टेशनमा स्थापित सौर प्यानलहरू अन्तरिक्ष लिफ्टको लागि ऊर्जा प्रदान गर्न जिम्मेवार छन्। लिफ्ट केबिनमा ३० जना पर्यटक बस्न सक्छन् र यसको गति लगभग २०१ किमी/घण्टा छ, जसमा एक हप्ता मात्र लाग्छ। तपाईं जमिनबाट लगभग 36,000 किलोमिटर बाहिरी अन्तरिक्षमा प्रवेश गर्न सक्नुहुन्छ। निस्सन्देह, स्पेस एलिभेटरहरूको विकासले धेरै कठिनाइहरूको सामना गर्दछ। उदाहरणका लागि, डोरीका लागि आवश्यक कार्बन नानोट्यूबहरू मात्र मिलिमिटर-स्तरका उत्पादनहरू हुन्, जुन वास्तविक अनुप्रयोग स्तरबाट टाढा छन्; सौर्य हावा, चन्द्रमा र सूर्यको गुरुत्वाकर्षणको प्रभावले लिफ्ट घुम्नेछ; स्पेस जंकले कर्षण डोरी भाँच्न सक्छ, अप्रत्याशित क्षति निम्त्याउन सक्छ।

एक अर्थमा, लिफ्ट भनेको शहरको लागि पेपर पढ्नु हो। जहाँसम्म पृथ्वीको सम्बन्ध छ, बिनालिफ्टहरू, जनसंख्याको वितरण पृथ्वीको सतहमा फैलिनेछ, र मानवहरू सीमित, एकल ठाउँमा सीमित हुनेछन्; बिनालिफ्टहरू, सहरहरूमा ठाडो ठाउँ, घना जनसंख्या, र थप कुशल स्रोतहरू हुनेछैनन्। उपयोगिता: लिफ्टहरू बिना, त्यहाँ कुनै बढ्दो अग्लो भवनहरू हुनेछैनन्। यसरी, आधुनिक शहर र सभ्यताहरू सिर्जना गर्न मानव जातिको लागि असम्भव हुनेछ।