कार र काउन्टरवेटको लिफ्ट सामान्य ज्ञान

कर्षण मालिफ्ट, कार र काउन्टरवेट कर्षण पाङ्ग्राको दुबै छेउमा निलम्बित छन्, र कार यात्रुहरू वा सामानहरू ढुवानीका लागि बोक्ने भाग हो, र यो यात्रुहरूले देखेको लिफ्टको मात्र संरचनात्मक भाग हो। काउन्टरवेटहरू प्रयोग गर्नुको उद्देश्य मोटरमा बोझ कम गर्नु र कर्षण दक्षता सुधार गर्नु हो। रिल-संचालित र हाइड्रोलिक रूपमा संचालित लिफ्टहरूले काउन्टरवेटहरू विरलै प्रयोग गर्छन्, किनभने दुवै लिफ्ट कारहरू आफ्नै वजनले कम गर्न सकिन्छ।
I. कार

1. कार को संरचना
कार सामान्यतया कार फ्रेम, कार तल, कार पर्खाल, कार शीर्ष र अन्य मुख्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको छ।
विभिन्न प्रकारकालिफ्टकारको आधारभूत संरचना उस्तै छ, विभिन्न प्रयोगका कारण विशिष्ट संरचना र उपस्थितिमा केही फरक हुनेछ।
कार फ्रेम कारको मुख्य असर सदस्य हो, जुन स्तम्भ, तल बीम, शीर्ष बीम र पुल बार मिलेर बनेको छ।
कार बडी कार बटम प्लेट, कार भित्ता र कार टप मिलेर बनेको छ।
कार भित्र सेटिङ: सामान्य कार केहि वा सबै निम्न यन्त्रहरूसँग सुसज्जित छ, लिफ्ट हेरफेर गर्न बटन अपरेशन बक्स; चलिरहेको दिशा र लिफ्टको स्थिति देखाउने कार भित्र संकेत बोर्ड; सञ्चार र सम्पर्कको लागि अलार्म घण्टी, टेलिफोन वा इन्टरकम प्रणाली; भेन्टिलेसन उपकरण जस्तै फ्यान वा एक्स्ट्रक्टर फ्यान; पर्याप्त रोशनी छ भनेर सुनिश्चित गर्न प्रकाश उपकरणहरू; लिफ्ट रेटेड क्षमता, यात्रुहरूको मूल्याङ्कन गरिएको संख्या र नामलिफ्टनिर्माता वा नेमप्लेटको सम्बन्धित पहिचान चिन्ह; बिजुली आपूर्ति बिजुली आपूर्ति र चालकको नियन्त्रण बिना/बिना कुञ्जी स्विच, आदि। 2।
2. कारको प्रभावकारी भुइँ क्षेत्र निर्धारण (शिक्षण सामग्री हेर्नुहोस्)।
3. कार संरचना को डिजाइन गणना (शिक्षण सामग्री हेर्नुहोस्)
4. कारको लागि तौल गर्ने यन्त्रहरू
मेकानिकल, रबर ब्लक र लोड सेल प्रकार।
II। काउन्टरवेट

काउन्टरवेट कर्षण लिफ्टको एक अपरिहार्य भाग हो, यसले कारको वजन र लिफ्ट लोड वजनको अंशलाई सन्तुलनमा राख्न सक्छ, मोटर पावरको हानि कम गर्न सक्छ।
III। क्षतिपूर्ति यन्त्र

लिफ्ट सञ्चालनको क्रममा, कारको छेउमा र काउन्टरवेट साइडमा तार डोरीको लम्बाइ साथै कार मुनिका साथका केबलहरू निरन्तर परिवर्तन हुन्छन्। कारको स्थिति र काउन्टरवेट परिवर्तन हुँदा, यो कुल तौल कर्षण सिभको दुबै छेउमा वितरण गरिनेछ। लिफ्ट ड्राइभमा कर्षण सिभको लोड भिन्नता कम गर्न र लिफ्टको कर्षण प्रदर्शन सुधार गर्न, क्षतिपूर्ति गर्ने उपकरण प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ।
१. क्षतिपूर्ति यन्त्रको प्रकार
क्षतिपूर्ति श्रृंखला, क्षतिपूर्ति डोरी वा क्षतिपूर्ति केबल प्रयोग गरिन्छ। २.
२. क्षतिपूर्ति वजनको गणना (पाठ्यपुस्तक हेर्नुहोस्)
IV। गाइड रेल
1. गाइड रेल को मुख्य भूमिका
कार र काउन्टरवेटको लागि ठाडो दिशामा गाइडको आन्दोलन हुँदा, कार र काउन्टरवेटलाई गतिको तेर्सो दिशामा सीमित गर्नुहोस्।
सुरक्षा क्ल्याम्प कार्य, क्ल्याम्प गरिएको समर्थनको रूपमा गाइड रेल, कार वा काउन्टरवेटलाई समर्थन गर्दछ।
यसले कारको आंशिक लोडको कारण कारको टिपिङलाई रोक्छ।
२. गाइड रेलका प्रकारहरू
गाइड रेल सामान्यतया मेसिन वा चिसो रोलिङ द्वारा बनाइन्छ।
"T" आकारको गाइडवे र "M" आकारको गाइडवेमा विभाजित।
3. गाइडवे जडान र स्थापना
गाइडवेको प्रत्येक खण्डको लम्बाइ सामान्यतया 3-5 मिटर हुन्छ, गाइडवेको दुई छेउको बीचमा जिब्रो र नाली हुन्छ, गाइडवेको अन्तिम किनारको तल्लो सतहमा गाइडवेको जडानको लागि मेसिन गरिएको प्लेन हुन्छ। प्लेटको स्थापना जडान गर्नुहोस्, जडान प्लेटको साथ कम्तिमा 4 बोल्टहरू प्रयोग गर्न प्रत्येक गाइडवेको अन्त्य।
4. गाइडवे को लोड-असर विश्लेषण (पाठ्यपुस्तक हेर्नुहोस्)
V. गाइड जुत्ता

कार गाइड जुत्ता बिममा र कार सुरक्षा क्ल्याम्प सीटको तल कारमा स्थापना गरिएको छ, काउन्टरवेट गाइड जुत्ता माथि र तल काउन्टरवेट फ्रेममा स्थापना गरिएको छ, सामान्यतया प्रति समूह चार।
गाईड जुत्ताका मुख्य प्रकारहरू स्लाइडिङ गाइड जुत्ता र रोलिङ गाइड जुत्ता हुन्।
a स्लाइडिङ गाइड जुत्ता - मुख्यतया 2 m/s तल लिफ्टमा प्रयोग गरिन्छ
निश्चित स्लाइडिङ गाइड जुत्ता
लचिलो स्लाइडिङ गाइड जुत्ता
b रोलिङ गाइड जुत्ता - मुख्य रूपमा उच्च गति लिफ्टहरूमा प्रयोग गरिन्छ, तर मध्यम गति लिफ्टहरूमा पनि लागू गर्न सकिन्छ।