လှေကားထစ်များ အပြေးရပ်သွားသည့်အခါ လှေကားထစ်တစ်ခုအဖြစ် ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနှင့်၊ အကျိုးဆက်များသည် ပြင်းထန်နိုင်ပါသည်။

စက်လှေကား ရုတ်တရက် ရပ်သွားခြင်းရဲ့ အန္တရာယ်တွေက ဘာတွေလဲ။

  စက်လှေကားရုတ်တရက် ရပ်တန့်ခြင်း ၊ စက်လှေကား ရပ်တန့်ခြင်း အခြေအနေ ကို ထိန်းသိမ်းရန် စက်လှေကား ၏ ဘရိတ် လုပ်ဆောင်ချက် ကို အဓိက အားကိုး သည် ၊ ယင်း မှာ မော်တာ ၏ ပါဝါ ချို့ယွင်းမှု ဘရိတ် လုပ်ဆောင်ချက် ဖြစ်သည့် စက်လှေကား ၏ ဘရိတ် တွန်းအား ကြောင့် ဖြစ်သော စက်လှေကား ဆီသို့ လူများ ယခု အချိန်တွင် လမ်းလျှောက် လာပါက၊ မော်တာသည် ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်ပြီး စက်လှေကားနင်းပါက အောက်ဘက်သို့ လျှောကျကာ အသေအပျောက် များသည်။
  စက်လှေကား ရုတ်တရက် ရပ်သွားပါက ယာယီ ဓာတ်အား မလုံလောက်ခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပြီး စက်လှေကား ထပ်မံ ပြေးဆွဲပါက အပေါ်သို့ တက်ပါက အန္တရာယ် ကြီးကြီးမားမား ရှိလာမည် ဖြစ်သောကြောင့် မသွားသင့်ပါ။
  ထို့အပြင် စက်လှေကား အများအပြား ချို့ယွင်းမှုကြောင့် မျက်နှာပြင်သည် ရွေ့လျားခြင်း မရှိသော်လည်း အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန် လည်ပတ်မှု ကြောင့် သင်ရပ်နေသည့် အပိုင်းအစ ခိုင်မာနေသည့်အပြင် အခြားနေရာများ လွတ်သွားကာ လမ်းလျှောက်ပါက စက်ဘီးနင်း ပေါက်ပြဲသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်သည် စက်လှေကားကွင်းဆက်တွင် ပါဝင်နေပြီး အသက်အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
  စက်လှေကား ချွတ်ယွင်းမှု ကြုံလာသောအခါ မှန်ကန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်ပုံ။
  ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု ပမာဏဓာတ်လှေကားမတော်တဆမှုများသည် အန္တရာယ်ကင်းသော ဓာတ်လှေကား ခရီးသွားခြင်းနှင့် စီးနင်းသူပိုင်ဆိုင်သည့် မိမိကိုယ်ကို ကယ်ဆယ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုဆိုင်ရာ အသိပညာနှင့်လည်း သက်ဆိုင်သောကြောင့်၊ ဓာတ်လှေကားစီးရာတွင် အခြေခံကျသော မိမိကိုယ်ကို ကယ်ဆယ်ခြင်းနည်းလမ်းများနှင့် အသိတရားအချို့ကို ကျွမ်းကျင်ရန် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
  စက်လှေကားတွင်၊ အတက်အဆင်း ဦးတည်နေပါစေ၊ အလိုအလျောက် ဓာတ်လှေကားတွင် ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်၏အောက်ခြေတွင် အနီရောင် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်တစ်ခု ရှိသင့်သည်။ စက်လှေကား မတော်တဆ ခလုတ်တိုက်မိပါက ခရီးသည်များသည် ခလုတ်ကို ပထမဆုံး နှိပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး စက်လှေကားသည် 2 စက္ကန့်အတွင်း ကြားခံ 30-40 စင်တီမီတာ အလိုအလျောက် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အခြေအနေကို ပိုမိုဆိုးရွားလာစေရန် ထိရောက်စွာ ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
  ပထမအကြိမ်တွင် တင်းကျပ်သော ရပ်တန့်ခလုတ်ကို နှိပ်ရန် နည်းလမ်းမရှိပါက ခရီးသည်များသည် လက်တန်းကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ်ဆုပ်ကိုင်ရန် လက်နှစ်ဖက်လုံးကို အသုံးပြုသင့်သည်။စက်လှေကားပြီးမှ စက်လှေကားကို မထိဘဲ ခြေထောက်ကို မြှောက်လိုက်ပါ၊ သို့မှသာ လူသည် စက်လှေကား၏ အကာအရံနှင့် ပြုတ်ကျမသွားစေရန်၊ သို့သော် ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင် လူသိပ်မများစေရန်အတွက် ကြိုတင်လိုအပ်ချက်တစ်ခုရှိပါသည်။
  အရေးကြီးဆုံးအချက်ကတော့ လူစုလူဝေး ထိခိုက်ဒဏ်ရာရတဲ့ ဖြစ်ရပ်မျိုး ကြုံတွေ့ရတဲ့အခါ ဦးခေါင်းနဲ့ သားအိမ်ခေါင်း ကျောရိုးကို ကာကွယ်ဖို့၊ ခေါင်းအုံးကို လက်တစ်ဖက်နဲ့ ကိုင်ထားနိုင်သလို လည်ပင်းနောက်ကို အခြားလက်တစ်ဖက်နဲ့ ကာကွယ်ဖို့၊ ခန္ဓာကိုယ်ကို ဆန့်တန်းထားဖို့၊ မပြေးပါနဲ့၊ ကာကွယ်ဖို့၊ သင့်ကိုယ်သင် ချက်ခြင်းထပြီး သင့်ကလေးကို အမြန်ဆုံး ထိန်းထားပါ။ စက်လှေကားကို နောက်ပြန်ဆုတ်သွားသည့်အခါ လက်တန်းကို အမြန်ဆုပ်ကိုင်ကာ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကိုယ်ဟန်အနေအထားကို လျှော့ချကာ ပတ်ဝန်းကျင်လူများနှင့် ကျယ်လောင်စွာ ပြောဆိုဆက်ဆံပါ၊ ငြိမ်သက်နေကာ လူစုလူဝေးကို မနင်းမိပါစေနှင့်။


စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ- ၀၇-၂၀၂၃