कार आणि काउंटरवेटचे लिफ्टचे सामान्य ज्ञान

कर्षण मध्येलिफ्ट, कार आणि काउंटरवेट ट्रॅक्शन व्हीलच्या दोन्ही बाजूंना निलंबित केले जातात आणि कार हा प्रवासी किंवा वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी वाहून नेणारा भाग आहे आणि प्रवाशांना दिसणारा लिफ्टचा हा एकमेव संरचनात्मक भाग आहे. काउंटरवेट वापरण्याचा उद्देश मोटरवरील भार कमी करणे आणि कर्षण कार्यक्षमता सुधारणे हा आहे. रील-चालित आणि हायड्रॉलिकली चालविलेल्या लिफ्ट क्वचितच काउंटरवेट वापरतात, कारण दोन्ही लिफ्ट कार त्यांच्या स्वतःच्या वजनाने कमी केल्या जाऊ शकतात.
I. कार

1. कारची रचना
कार सामान्यत: कार फ्रेम, कार तळाशी, कारची भिंत, कार टॉप आणि इतर मुख्य घटकांनी बनलेली असते.
विविध प्रकारचेलिफ्टकारची मूलभूत रचना सारखीच आहे, विशिष्ट रचना आणि स्वरूपातील भिन्न वापरांमुळे काही फरक असतील.
कार फ्रेम हा कारचा मुख्य बेअरिंग मेंबर आहे, जो कॉलम, बॉटम बीम, टॉप बीम आणि पुल बारने बनलेला असतो.
कार बॉडी कार बॉटम प्लेट, कार वॉल आणि कार टॉप यांनी बनलेली असते.
कारच्या आत सेटिंग: सामान्य कार खालीलपैकी काही किंवा सर्व उपकरणांसह सुसज्ज आहे, लिफ्टमध्ये फेरफार करण्यासाठी बटण ऑपरेशन बॉक्स; लिफ्टची धावण्याची दिशा आणि स्थिती दर्शविणारा कारमधील संकेत फलक; संप्रेषण आणि संपर्कासाठी अलार्म बेल, टेलिफोन किंवा इंटरकॉम सिस्टम; वायुवीजन उपकरणे जसे की पंखा किंवा एक्स्ट्रॅक्टर फॅन; पुरेशी रोषणाई आहे याची खात्री करण्यासाठी प्रकाश उपकरणे; लिफ्टची रेट केलेली क्षमता, रेटेड प्रवाशांची संख्या आणि नावलिफ्टनिर्माता किंवा नेमप्लेटचे संबंधित ओळख चिन्ह; वीज पुरवठा वीज पुरवठा आणि चालकाच्या नियंत्रणाशिवाय/विना की स्विच इ. 2.
2. कारच्या प्रभावी मजल्याच्या क्षेत्राचे निर्धारण (शैक्षणिक सामग्री पहा).
3. कार संरचनेची रचना गणना (शैक्षणिक सामग्री पहा)
4. कारसाठी वजनाची साधने
यांत्रिक, रबर ब्लॉक आणि लोड सेल प्रकार.
II. काउंटरवेट

काउंटरवेट हा ट्रॅक्शन लिफ्टचा एक अपरिहार्य भाग आहे, तो कारचे वजन आणि लिफ्ट लोड वजनाचा भाग संतुलित करू शकतो, मोटर पॉवरचे नुकसान कमी करू शकतो.
III. भरपाई यंत्र

लिफ्टच्या ऑपरेशन दरम्यान, कारच्या बाजूला आणि काउंटरवेट बाजूला असलेल्या वायर दोरींची लांबी तसेच कारखालील केबल्स सतत बदलतात. कारची स्थिती आणि काउंटरवेट बदलल्यामुळे, हे एकूण वजन ट्रॅक्शन शीव्हच्या दोन्ही बाजूंना वितरीत केले जाईल. लिफ्ट ड्राइव्हमधील ट्रॅक्शन शीवचा लोड फरक कमी करण्यासाठी आणि लिफ्टचे कर्षण कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी, नुकसान भरपाई देणारे उपकरण वापरण्याचा सल्ला दिला जातो.
1. भरपाई यंत्राचा प्रकार
भरपाई देणारी साखळी, भरपाई देणारी दोरी किंवा भरपाई देणारी केबल वापरली जाते. 2.
2. भरपाई देणाऱ्या वजनाची गणना (पाठ्यपुस्तक पहा)
IV. मार्गदर्शक रेल्वे
1. मार्गदर्शक रेल्वेची मुख्य भूमिका
कार आणि काउंटरवेटसाठी उभ्या दिशेने मार्गदर्शकाची हालचाल करताना, कार आणि काउंटरवेट हालचालींच्या आडव्या दिशेने मर्यादित करा.
सेफ्टी क्लॅम्प ॲक्शन, क्लॅम्प्ड सपोर्ट म्हणून गाइड रेल, कार किंवा काउंटरवेटला सपोर्ट करते.
हे कारच्या आंशिक लोडमुळे कारचे टिपिंग प्रतिबंधित करते.
2. मार्गदर्शक रेल्वेचे प्रकार
मार्गदर्शक रेल सहसा मशीनिंग किंवा कोल्ड रोलिंगद्वारे बनविली जाते.
“T”-आकाराचा मार्गदर्शिका आणि “M”-आकाराचा मार्गदर्शिका मध्ये विभागलेला.
3. मार्गदर्शक कनेक्शन आणि स्थापना
मार्गदर्शकाच्या प्रत्येक भागाची लांबी साधारणपणे 3-5 मीटर असते, मार्गदर्शकाच्या दोन टोकांच्या मध्यभागी जीभ आणि खोबणी असते, मार्गदर्शकाच्या शेवटच्या काठाच्या खालच्या पृष्ठभागावर मार्गदर्शकाच्या जोडणीसाठी मशीन केलेले विमान असते. प्लेटची स्थापना कनेक्ट करा, कनेक्टिंग प्लेटसह किमान 4 बोल्ट वापरण्यासाठी प्रत्येक मार्गदर्शक मार्गाच्या शेवटी.
4. मार्गदर्शक मार्गाचे लोड-असर विश्लेषण (पाठ्यपुस्तक पहा)
V. मार्गदर्शक शू

कार मार्गदर्शक शू कारमध्ये बीमवर आणि कार सुरक्षा क्लॅम्प सीटच्या खाली स्थापित केले आहे, काउंटरवेट मार्गदर्शक शू वरच्या आणि खालच्या बाजूस काउंटरवेट फ्रेममध्ये स्थापित केले आहे, साधारणपणे प्रति गट चार.
मार्गदर्शक शूचे मुख्य प्रकार म्हणजे स्लाइडिंग मार्गदर्शक शू आणि रोलिंग मार्गदर्शक शू.
a स्लाइडिंग गाईड शू - मुख्यतः 2 m/s खाली लिफ्टमध्ये वापरले जाते
निश्चित स्लाइडिंग मार्गदर्शक शू
लवचिक स्लाइडिंग मार्गदर्शक शू
b रोलिंग गाइड शू - मुख्यतः हाय स्पीड लिफ्टमध्ये वापरला जातो, परंतु मध्यम गती लिफ्टवर देखील लागू केला जाऊ शकतो.